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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren Prelude entweder war es Teil Nummer 5 oder 1, ist schon ne Zeit her wo mein Kumpel versucht hat meinen OEM ATR Krümmer an der Prelude zu schrauben. ATR Krümmer am Prelude bringt eh nicht die Welt von daher ist diese Aktion in meinen Augen eher sinnlos, wenn anderer Krümmer dann was richtiges. http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S3001&block_02=B__4800&block_03=23419 ATR http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1A11&block_02=B__4800&block_03=2257 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Hast du schon Meinungen von dem Vibrant gelesen bzw. Dynosheets gesehen!? Sollte man einen 4-2-1 oder 4-1 nehmen (ich weiß das ist die ewige Frage ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | zitieren Ach dann gibt es beim Motorswap keine Beeinträchtigung in der Krümmerwahl, weils den Rahmen betrifft!? 4-2-1 oder 4-1 ist ne persönliche Wahl ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren bei bisimoto sind die krümmer gerade im angebot. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Ja habe ich gesehen, nur ist noch gar nicht klar in welche Richtung das gehen soll. habe von den Krümmern noch nicht soooo gutes gehört! |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg | zitieren Beim Swap sollte das Problem nicht auftreten, gilt nur wenn der OEM ATR Krümmer in den Prelude soll. Glaube im accordr.org (ATR Forum aus England) fährt einer einen Civic EG mit OEM H22A7, werd mal gucken, ob ich den User dort noch finde. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | zitieren Das ist schon klar, dass der OEM H22A7 Krümmer beim Swap passt. Beim Swap passen dann aber auch alle anderen Aftermarket H22 Krümmer, dann kann man wieder alle Hersteller wählen. |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa | zitieren bei beiden ist der Eingang 67mm, Ausgang 62,5 mm... Eingang Brücke (ATR) 63mm |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen | zitieren Hallo Markus, ich würde einen 4-2-1 Krümmer nehmen, den die haben etwas mehr Bodenfreiheit. Der von Vibrant schaut ganz gut aus, zumal er noch einen Flexstück hat. Ein Durchmesser von 63,5mm geht auch in Ordnung, wenn du nach einem 63,5mm 200 Zeller auf 70mm gehst. Als Beispiel: eine OEM Anlage vom S2000 hat 60mm und ist nahezu Perfeckt. Fast alle Aftermarket Anlagen sind schlechter. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Kennt sich jemand bei WIREWORX aus bzw. hat dort jemand schonmal einen fertigen Kabelbaum bestellt? Gibt es auch eine Firma in Deutschland die solche Swapkabelbäume anfertigt? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !!![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Stefan´s EJ6 B16 Turbo Rennsemmel / Tracktool / Sparkassa Neue Fotos Seite 3. Hallo Maxrev Members!
Möchte euch hiermit mein Projektfahrzeug vorstellen.
Das coupe ist seit 2015 in meinem Besitz und seitdem hat sich einiges getan.
Werde euch laufend mit Bilder versorgen, sofern Interesse besteht.
Vorgeschichte :D
Kaufzustand war... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von stefan_ej | 32 2.561 | 27.06.2019, 10:29 ![]() stefan_ej | |
![]() so geil :o :hrhr: :hrhr: :hrhr: :hrhr: :hrhr:... Seite 2 [Type-R]von a13x. | 17 724 | 26.07.2011, 19:51 ![]() Spike2008 | |
TBA´s Ej9 - Dynorun 110 Ps - Und schluss. Servus
Hier stell ich mal meinen Civic vor, ebenso die Mod´s in Zukunft.
Der Civic wird als Alltagsauto benutzt und soll ggf. irgendwann mal als Winterauto dienen.
Das zeigt sich auch in denn Modifikationen, er soll funktional bleiben.
Kritik sowie Lob... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von Tba | 38 2.132 | 20.09.2014, 09:25 ![]() AiC | |
![]() ahahahahah da turbo ziiissssschhh :o :P :laugh:... [CRX]von ACURA-HSC | 3 1.103 | 03.05.2006, 23:45 ![]() mgutt | |
![]() Hossa,
hier ein paar Szenen von besagtem... [Allgemein]von shaddow666 | 2 513 | 13.03.2012, 07:37 ![]() Dreffi | |
![]() Zwar Alt Aber eins der Besten videos wo ich bis jetzt gesehn habe das ist ein traum rex :sabber: :sabber:... [Turbo]von Kaan_EE8 | 2 755 | 15.04.2009, 16:11 ![]() civic-crouser | |
Video : EK9 Turbo vs. R35 GTR Lief mir gerade übern Weg, und das is denk ich der passende Bereich hier ^_^
http://www.streetfire.net/video/CIVIC-TURBO-vs-GT-R-R35-PART-3---DYNO-TUNE--RACE_160726.htm
Bei dem Ladedruck denk ich aber dass ein gewisser hier vertretener Turbospezi die... [Turbo]von wrath`- | 7 673 | 30.10.2012, 20:19 ![]() Fakie | |
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