» Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !! *
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 |  06.01.2013, 02:46zitieren |
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Premium-Member   Geschlecht:  Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | 06.01.2013, 08:05 zitieren So siehts aus. Der Sauger saugt sich die Luft ein, der Turbo drückt die Luft rein --> höherer Druck, der natürlich auch so in den Ausgang wandert. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa | 06.01.2013, 08:32 zitieren Die 76 mm Anlage passt super unter den EG  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | 06.01.2013, 11:25 zitieren würde an deiner stelle auch nur 3zoll nehmen. wirkt schon beim k20 wunder - also warum nich auch beim 2.2 liter ? klar sind die komponenten und charakteristik anders. aber eine abstimmung sollte wunder wirken. |
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Premium-Member  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 06.01.2013, 12:55 zitieren Ja eine Abstimmung muss auf jeden Fall sein, sonst wird der warscheinlich gar nicht laufen. Denkt ihr die S300 ist hier zu übertrieben oder die bessere Wahl? |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | 06.01.2013, 13:05 zitieren Die beste Wahl Hondata S300 ist schon geil, aber wenn du das abstimmer lässt, dann frag vorher nach, denn die Jungs arbeiten nicht alle mit Hondataund erzielen trotzdem das TOP-Ergebnis. |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 08.01.2013, 15:05 zitieren Hier mal die Mail von Endyn: John at Hytech Exhaust builds all of the headers we use. As for intake manifolds...the Euro Accord manifold is the best we ever modified. As you know, manifolds for these engines are scarce, so there isn't much to choose from. I'd run a 70mm throttle body. Das habe ich auf die Email mit den Fragen über die Größe der DK, ASB und die Wahl des Krümmers bekommen. Weiß jemand was der ITR für eine DK OEM verbaut hat!? |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | 08.01.2013, 15:14 zitieren ITR hat OEM 62mm und kann auf 65mm geweitet werden. Würde aufjedenfall zu ner Aftermarket 70mm DK greifen |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 08.01.2013, 15:24 zitieren Sorry ich meinte nicht ITR sondern ATR... mein Fehler  *edit* habe eben gefunden das sie 62mm hat, also muss die auch neu  1x bearbeitet |
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| Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau | 08.01.2013, 15:42 zitieren Der ATR hat ne 68er Drosselklappe. Hast du mal gefragt, welchen Abgaskrümmer man beim H22A7 verwenden kann? Da die Ölwanne anders sein soll, passen die "normalen" Aftermarket Krümmer für H22 wohl nicht.... |
| ▲ | pn email |
| Gast | 12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !!" S.159 !! *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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