» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

fago88 · 14.01.2013, 11:53

BomberpilotKennt sich jemand bei WIREWORX aus bzw. hat dort jemand schonmal einen fertigen Kabelbaum bestellt?
Gibt es auch eine Firma in Deutschland die solche Swapkabelbäume anfertigt?

In DE gibts keine Firma bisher.

Wireworx ist der Newcomer 2012 gewesen, früher war der King in USA immer Rywire aber da gabs laut HondaTech oft Probleme und Fehler usw.

Wireworx macht ne super Arbeit meiner Meinung nach, hab zwar noch keinen Kabelbaum live gesehen aber sehr viele Bilder.

Kann dir da nur den Thread empfehlen:
http://honda-tech.com/showthread.php?p=48331339#post48331339

Am besten mal die letzten 100 Seiten reinziehen, und vorallem auch den Text und nicht nur Bilder

da steht auch einiges zu dem Thema Kabelbäume.

Hatte auch schon Kontakt mit Wireworx und die haben einen sehr kompetenten Eindruck gemacht.

Bomberpilot · 14.01.2013, 14:33

@fago: weißt du auch die unterschieden zwischen Stage 1,2,3 und 4?

Verstehe das irgendwie nicht so ganz was dort der Unterschied sein soll!?

fago88 · 14.01.2013, 14:47

Stage 1 ist Basic, also stink normal gecleant

Stage 2 ist Stage 1 + Milspec Stecker (kommt in die Spritzwand)

Stage 3 ist Stage 2 + Raychem (ist dier Art der Ummantelung der Kabel)

Stage 4 ist Stage 3 + brakeout boots

Meiner Meinung nach reicht Stage 1 vollkommen aus, wenn man Perfektionist ist Stage 2 und wenn man zuviel Geld hat Stage 3 oder 4 ^^

Bomberpilot · 14.01.2013, 15:04

Stage 2 ist schon geil mit dem Stecker, finde das schon besser wenn der Motor mal raus soll.... andererseits ist ein Stecker immer eine Fehlerquelle... mhh schwere Endscheidung

!

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

habt ihr auch preise parat?

stussy · 14.01.2013, 18:29

Gibt es doch auf der homepage :-)

Haben ja schon tolle Sachen. Aber diese kompletten kabelbäume lassen die sich echt gut bezahlen.

Bomberpilot · 19.01.2013, 09:24

Gibt es eigentlich ein Allradgetriebe für den H22?

civiccasi · 19.01.2013, 09:35

ja crv b serie

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ich muss sagen zum cleanen...alles ausser stage 1 - vll noch hier gleich raychem ohne milspec, is der rest mies!
diese scheiß Milspec stecker sehen kake aus, und sind ein richtiger klotz !
Ich cleane den motorraum...weil ichs clean haben will...und nich um ein übergroßen fetten stecker mitten in die spritzwand zu platzieren !

...mal ehrlich...sieht doch mega schlecht aus...und leute sind so dumm,präsentieren ihren überteueren stecker in dem sie sagen "hey,mein motorraum is clean,aber das fette kabel muss ich zeigen weil es cool is bei den amis" ...nichmal die amis machen das aktuell. es wird komlpett weggelassen in dem es einfach woanders entlang geführt wird.

Bomberpilot · 19.01.2013, 09:48

Ich sehe das aber nicht unter dem Optik Aspekt, sondern unter einem anderen.

Der Kabelbaum ist swapfertig und der Motor kann schnell mit dem Stecker ausgebaut werden, ohne alle Stecker am Motor zu entfernen.
Oder sehe ich das falsch?

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27180 Wohnort: Osaka	14.01.2013, 11:53 zitieren BomberpilotKennt sich jemand bei WIREWORX aus bzw. hat dort jemand schonmal einen fertigen Kabelbaum bestellt? Gibt es auch eine Firma in Deutschland die solche Swapkabelbäume anfertigt? In DE gibts keine Firma bisher. Wireworx ist der Newcomer 2012 gewesen, früher war der King in USA immer Rywire aber da gabs laut HondaTech oft Probleme und Fehler usw. Wireworx macht ne super Arbeit meiner Meinung nach, hab zwar noch keinen Kabelbaum live gesehen aber sehr viele Bilder. Kann dir da nur den Thread empfehlen: http://honda-tech.com/showthread.php?p=48331339#post48331339 Am besten mal die letzten 100 Seiten reinziehen, und vorallem auch den Text und nicht nur Bilder da steht auch einiges zu dem Thema Kabelbäume. Hatte auch schon Kontakt mit Wireworx und die haben einen sehr kompetenten Eindruck gemacht. Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	14.01.2013, 14:33 zitieren @fago: weißt du auch die unterschieden zwischen Stage 1,2,3 und 4? Verstehe das irgendwie nicht so ganz was dort der Unterschied sein soll!?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27180 Wohnort: Osaka	14.01.2013, 14:47 zitieren Stage 1 ist Basic, also stink normal gecleant Stage 2 ist Stage 1 + Milspec Stecker (kommt in die Spritzwand) Stage 3 ist Stage 2 + Raychem (ist dier Art der Ummantelung der Kabel) Stage 4 ist Stage 3 + brakeout boots Meiner Meinung nach reicht Stage 1 vollkommen aus, wenn man Perfektionist ist Stage 2 und wenn man zuviel Geld hat Stage 3 oder 4 ^^
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	14.01.2013, 15:04 zitieren Stage 2 ist schon geil mit dem Stecker, finde das schon besser wenn der Motor mal raus soll.... andererseits ist ein Stecker immer eine Fehlerquelle... mhh schwere Endscheidung !
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.01.2013, 18:24 zitieren habt ihr auch preise parat?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7079 Wohnort: Springe	14.01.2013, 18:29 zitieren Gibt es doch auf der homepage Haben ja schon tolle Sachen. Aber diese kompletten kabelbäume lassen die sich echt gut bezahlen.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	19.01.2013, 09:24 zitieren Gibt es eigentlich ein Allradgetriebe für den H22?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8641 Wohnort: Aargau	19.01.2013, 09:35 zitieren ja crv b serie
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.01.2013, 09:45 zitieren ich muss sagen zum cleanen...alles ausser stage 1 - vll noch hier gleich raychem ohne milspec, is der rest mies! diese scheiß Milspec stecker sehen kake aus, und sind ein richtiger klotz ! Ich cleane den motorraum...weil ichs clean haben will...und nich um ein übergroßen fetten stecker mitten in die spritzwand zu platzieren ! ...mal ehrlich...sieht doch mega schlecht aus...und leute sind so dumm,präsentieren ihren überteueren stecker in dem sie sagen "hey,mein motorraum is clean,aber das fette kabel muss ich zeigen weil es cool is bei den amis" ...nichmal die amis machen das aktuell. es wird komlpett weggelassen in dem es einfach woanders entlang geführt wird.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	19.01.2013, 09:48 zitieren Ich sehe das aber nicht unter dem Optik Aspekt, sondern unter einem anderen. Der Kabelbaum ist swapfertig und der Motor kann schnell mit dem Stecker ausgebaut werden, ohne alle Stecker am Motor zu entfernen. Oder sehe ich das falsch?
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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