» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

Ej2 VTi · 30.10.2012, 07:43

die Antriebswellengelenke sind normal so. Also alles gut, das ist bauartbedingt :yes:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Hey, bei mir sieht auch 1 gelenk genauso aus. Auf Herstelleranfrage war auch gesagt das es "ab und zu passiert" das sich das so verfärbt. hat aber keinerlei was damit zu tun das die welle defekt ist oder nicht korrekt läuft oder falsch montiert wäre (war meine befürchtung das sie wohl unrund läuft oä).

Sehr Geil das du Weiter machst ! Bin ja auch im H22 Fieber und hoffe das ich meinen korrekt zum laufen bringe da er momentan zicken macht. dann würd ich sagen steht einem H Meeting nichts im wege

Überlege ja schon alles gleich etwas brutaler zu machen,und K20 ASB drauf...bin da noch unschlüssig.

Bomberpilot · 30.10.2012, 10:18

Ich muss mir auch starke Gedanken über die Motorinnerein und Kopfinnerein machen.
Wenn ich den schon neu mache, soll auch gutes Zeug rein

.
Aber jetzt erstmal Getriebe und dann gehts an den Motor.

Wenn er dann läuft und fertig ist, können wir das gerne machen.
Denke aber nicht das es 2012 wird

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ne,is eh alels abgemeldet...2013 is schon besser

jo,lass dir lieber zeit,und machs zu 100%.
Ich hab den motor rein,kabel so verlegt das wenig zu sehen ist...und wollte wissen obs läuft. gesagt getan...dann sollte der motor raus,kabel isoliert werden,und motor "endgültig" rein.
Arschlecke - halle wurde gekündigt und motor is mit unisoliertem kabelbaum drin und fuckd voll ab. Neue halle nich in sicht. darum versuch ich momentan das beste daraus zu machen. Deshalb verfolg ich das bei dir so gern mit. auch zuvor schon bei Luigi und bei deinem Vorbesitzer weil der H einfach das unterschätzte kraftpaket ist...es ist eben H....HULK Swap ! Drehmoment/Kraft/Hubraum wie kein andere motor

Bomberpilot · 30.10.2012, 10:29

Tolgane,is eh alels abgemeldet...2013 is schon besser
jo,lass dir lieber zeit,und machs zu 100%.
Ich hab den motor rein,kabel so verlegt das wenig zu sehen ist...und wollte wissen obs läuft. gesagt getan...dann sollte der motor raus,kabel isoliert werden,und motor "endgültig" rein.
Ar*** - halle wurde gekündigt und motor is mit unisoliertem kabelbaum drin und fuckd voll ab. Neue halle nich in sicht. darum versuch ich momentan das beste daraus zu machen. Deshalb verfolg ich das bei dir so gern mit. auch zuvor schon bei Luigi und bei deinem Vorbesitzer weil der H einfach das unterschätzte kraftpaket ist...es ist eben H....HULK Swap ! Drehmoment/Kraft/Hubraum wie kein andere motor

Mit der Halle das ist auch mein Problem.
Aber im Moment benötige ich nicht soo dringend eine.
Erst wenn ich eine Karosse habe und das soll ganz zum Schluss kommen wenn alle Teile bereit sind.
Wie hast du das mit dem Kabelbaum gemacht?
Hast du komplett vom ATR genommen?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Das is ja das problem. bei uns gibts keinen der ahnung davon hat. im Nachhinein hab ich hier erst leute getroffen die davon wirklich gezielt plan haben (luigi - bester mann für H Motoren).
beim EG ist es bisschen anders. ich habs ja im EK. ich hatte den kabelbaum vom BB1 und einen vom Prelude SH glaub ich, der ein H22A hat,mit OBD2b. mein auto aber hat OBD2a,und ich hab den motorkabelbaum von meinem Auto genommen,und hab alle stecker vom Preludekabelbaum Übernommen,da sie aufgrund der form unterschiedlich waren. 1 gesamten stecker der Widerstandsbox musste ich auch selbst neu machen.
Er lief tadellos in der Halle die 3-4 mal laufen lassen. Seit dem der wagen nur hier steht,dreht er nich höher als 2200 und stottert total mitm gas und wird auch nich richtig warm von der wassertemp laut anzeige,obwohl lüfter,kühler,thermostat alles funktioniert/heiß wird/aufmacht.

Wende dich wirklich gleich an Luigi,er kann dir sagen was du am einfachsten machen kannst das du auch Fehlerfreie Verkabelung hast. Er bietet auch an,wenn du 2 Kabelbäume hinschickst,dir 1 fertigen zu machen das es perfekt passt,und das zum absolut genialen Humanem Preis

DerBaumi · 30.10.2012, 10:57

Das leidige Thema der Elektrik... mir grauelt es auch schon...

Bomberpilot · 30.10.2012, 11:34

Gibt es jemand der die Mfactory Getriebesachen auch in Deutschland vetreibt!?
Weiß nicht was ich so genau bestellen soll, da ja jetzt alles anders wird

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Feinys hat M Factory im Sortiment

Bomberpilot · 30.10.2012, 12:53

TolgaDas is ja das problem. bei uns gibts keinen der ahnung davon hat. im Nachhinein hab ich hier erst leute getroffen die davon wirklich gezielt plan haben (luigi - bester mann für H Motoren).
beim EG ist es bisschen anders. ich habs ja im EK. ich hatte den kabelbaum vom BB1 und einen vom Prelude SH glaub ich, der ein H22A hat,mit OBD2b. mein auto aber hat OBD2a,und ich hab den motorkabelbaum von meinem Auto genommen,und hab alle stecker vom Preludekabelbaum Übernommen,da sie aufgrund der form unterschiedlich waren. 1 gesamten stecker der Widerstandsbox musste ich auch selbst neu machen.
Er lief tadellos in der Halle die 3-4 mal laufen lassen. Seit dem der wagen nur hier steht,dreht er nich höher als 2200 und stottert total mitm gas und wird auch nich richtig warm von der wassertemp laut anzeige,obwohl lüfter,kühler,thermostat alles funktioniert/heiß wird/aufmacht.

Wende dich wirklich gleich an Luigi,er kann dir sagen was du am einfachsten machen kannst das du auch Fehlerfreie Verkabelung hast. Er bietet auch an,wenn du 2 Kabelbäume hinschickst,dir 1 fertigen zu machen das es perfekt passt,und das zum absolut genialen Humanem Preis

Mit dem Kabelbaum das werde ich mir mal merken

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	30.10.2012, 07:43 zitieren die Antriebswellengelenke sind normal so. Also alles gut, das ist bauartbedingt Gefällt mir Teilen twittern
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	30.10.2012, 10:08 zitieren Hey, bei mir sieht auch 1 gelenk genauso aus. Auf Herstelleranfrage war auch gesagt das es "ab und zu passiert" das sich das so verfärbt. hat aber keinerlei was damit zu tun das die welle defekt ist oder nicht korrekt läuft oder falsch montiert wäre (war meine befürchtung das sie wohl unrund läuft oä). Sehr Geil das du Weiter machst ! Bin ja auch im H22 Fieber und hoffe das ich meinen korrekt zum laufen bringe da er momentan zicken macht. dann würd ich sagen steht einem H Meeting nichts im wege Überlege ja schon alles gleich etwas brutaler zu machen,und K20 ASB drauf...bin da noch unschlüssig.
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	30.10.2012, 10:18 zitieren Ich muss mir auch starke Gedanken über die Motorinnerein und Kopfinnerein machen. Wenn ich den schon neu mache, soll auch gutes Zeug rein . Aber jetzt erstmal Getriebe und dann gehts an den Motor. Wenn er dann läuft und fertig ist, können wir das gerne machen. Denke aber nicht das es 2012 wird
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	30.10.2012, 10:25 zitieren ne,is eh alels abgemeldet...2013 is schon besser jo,lass dir lieber zeit,und machs zu 100%. Ich hab den motor rein,kabel so verlegt das wenig zu sehen ist...und wollte wissen obs läuft. gesagt getan...dann sollte der motor raus,kabel isoliert werden,und motor "endgültig" rein. Arschlecke - halle wurde gekündigt und motor is mit unisoliertem kabelbaum drin und fuckd voll ab. Neue halle nich in sicht. darum versuch ich momentan das beste daraus zu machen. Deshalb verfolg ich das bei dir so gern mit. auch zuvor schon bei Luigi und bei deinem Vorbesitzer weil der H einfach das unterschätzte kraftpaket ist...es ist eben H....HULK Swap ! Drehmoment/Kraft/Hubraum wie kein andere motor
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	30.10.2012, 10:29 zitieren Tolgane,is eh alels abgemeldet...2013 is schon besser jo,lass dir lieber zeit,und machs zu 100%. Ich hab den motor rein,kabel so verlegt das wenig zu sehen ist...und wollte wissen obs läuft. gesagt getan...dann sollte der motor raus,kabel isoliert werden,und motor "endgültig" rein. Ar*** - halle wurde gekündigt und motor is mit unisoliertem kabelbaum drin und fuckd voll ab. Neue halle nich in sicht. darum versuch ich momentan das beste daraus zu machen. Deshalb verfolg ich das bei dir so gern mit. auch zuvor schon bei Luigi und bei deinem Vorbesitzer weil der H einfach das unterschätzte kraftpaket ist...es ist eben H....HULK Swap ! Drehmoment/Kraft/Hubraum wie kein andere motor Mit der Halle das ist auch mein Problem. Aber im Moment benötige ich nicht soo dringend eine. Erst wenn ich eine Karosse habe und das soll ganz zum Schluss kommen wenn alle Teile bereit sind. Wie hast du das mit dem Kabelbaum gemacht? Hast du komplett vom ATR genommen?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	30.10.2012, 10:36 zitieren Das is ja das problem. bei uns gibts keinen der ahnung davon hat. im Nachhinein hab ich hier erst leute getroffen die davon wirklich gezielt plan haben (luigi - bester mann für H Motoren). beim EG ist es bisschen anders. ich habs ja im EK. ich hatte den kabelbaum vom BB1 und einen vom Prelude SH glaub ich, der ein H22A hat,mit OBD2b. mein auto aber hat OBD2a,und ich hab den motorkabelbaum von meinem Auto genommen,und hab alle stecker vom Preludekabelbaum Übernommen,da sie aufgrund der form unterschiedlich waren. 1 gesamten stecker der Widerstandsbox musste ich auch selbst neu machen. Er lief tadellos in der Halle die 3-4 mal laufen lassen. Seit dem der wagen nur hier steht,dreht er nich höher als 2200 und stottert total mitm gas und wird auch nich richtig warm von der wassertemp laut anzeige,obwohl lüfter,kühler,thermostat alles funktioniert/heiß wird/aufmacht. Wende dich wirklich gleich an Luigi,er kann dir sagen was du am einfachsten machen kannst das du auch Fehlerfreie Verkabelung hast. Er bietet auch an,wenn du 2 Kabelbäume hinschickst,dir 1 fertigen zu machen das es perfekt passt,und das zum absolut genialen Humanem Preis
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DerBaumi Senior Geschlecht: Fahrzeug: Mondeo MK3 TDCi(Daily) & EG3H22A7T Anmeldedatum: 16.10.2011 Beiträge: 445 Wohnort: eSBKa	30.10.2012, 10:57 zitieren Das leidige Thema der Elektrik... mir grauelt es auch schon...
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	30.10.2012, 11:34 zitieren Gibt es jemand der die Mfactory Getriebesachen auch in Deutschland vetreibt!? Weiß nicht was ich so genau bestellen soll, da ja jetzt alles anders wird
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	30.10.2012, 11:46 zitieren Feinys hat M Factory im Sortiment
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	30.10.2012, 12:53 zitieren TolgaDas is ja das problem. bei uns gibts keinen der ahnung davon hat. im Nachhinein hab ich hier erst leute getroffen die davon wirklich gezielt plan haben (luigi - bester mann für H Motoren). beim EG ist es bisschen anders. ich habs ja im EK. ich hatte den kabelbaum vom BB1 und einen vom Prelude SH glaub ich, der ein H22A hat,mit OBD2b. mein auto aber hat OBD2a,und ich hab den motorkabelbaum von meinem Auto genommen,und hab alle stecker vom Preludekabelbaum Übernommen,da sie aufgrund der form unterschiedlich waren. 1 gesamten stecker der Widerstandsbox musste ich auch selbst neu machen. Er lief tadellos in der Halle die 3-4 mal laufen lassen. Seit dem der wagen nur hier steht,dreht er nich höher als 2200 und stottert total mitm gas und wird auch nich richtig warm von der wassertemp laut anzeige,obwohl lüfter,kühler,thermostat alles funktioniert/heiß wird/aufmacht. Wende dich wirklich gleich an Luigi,er kann dir sagen was du am einfachsten machen kannst das du auch Fehlerfreie Verkabelung hast. Er bietet auch an,wenn du 2 Kabelbäume hinschickst,dir 1 fertigen zu machen das es perfekt passt,und das zum absolut genialen Humanem Preis Mit dem Kabelbaum das werde ich mir mal merken
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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