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Elite 

Name: Steven
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27.10.2012, 18:12
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super das es weiter geht..:)

pn
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27.10.2012, 23:31
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sauber :yes:
endlich ziehst du es doch durch und machst weiter
kann nur besser werden


pn
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27.10.2012, 23:33
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Eduardosauber :yes:
endlich ziehst du es doch durch und machst weiter
kann nur besser werden

Und das wird es auch, wenn ich von Anfang alles selber mache und nicht son pfusch wie der vorher ;)


pn
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28.10.2012, 08:42
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Junge junge junge.. bist auch nicht kaputt zu bekommen.. ich glaub ich muss mal wieder vorbei kommen.. sonst bringt das nix ;) meld dich ma wieder !

pn
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Name: Markus
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28.10.2012, 16:07
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CivicRacer EGJunge junge junge.. bist auch nicht kaputt zu bekommen.. ich glaub ich muss mal wieder vorbei kommen.. sonst bringt das nix ;) meld dich ma wieder !

Nene kennst mich doch, kannste gerne machen schick mir einfach mal eine Pn dann könne wir bisschen labern :)



Verfasst am: 29.10.2012, 20:49
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Wollte mal wieder den Ersten Schritt vom Neuanfang Dokumentieren.

Habe heute die Anbauteile und das Getriebe vom Motor abgebaut.
Wollte auch euch nicht vorenthalten wie "professional" die Getriebeglocke geklebt war:




Ist schon krank wie manche Leute rumfahren wollen....

Eine Sache habe ich auch noch gesehen, die Hasport Antriebswellen haben so angelaufene Stellen (siehe Bilder)
Ist das normal oder trift mich da der nächste Schlag :wall:
Da es aber in gleichmäßigen Abständen ist, denke ich das es von der herstellung kommt oder sehe ich das falsch!?






Am Mittwoch werde ich dann den Kopf abnehmen und mal schauen wie es da so aussieht.
Getriebe habe ich mir schon ein anderes gebrauchtes geordert, was kürzer als mein jetziges ist.
Es soll ein M2V5 werden, dazu will ich wenn alles gut läuft ein komplettes rebuild Kit bestellen, Eine Mfactory LSD, Final von 4.64 oder 4.266 (muss ich noch mit mir kämpfen weil 4.266 hätte ich ja noch), Exedy Stage 2 Kupplungskit und eine Fidanza Schwungscheibe. :hrhr:

Dann bin ich erstmal was das Getriebe angeht Safe ;)
Werde es versuchen diese Woche noch zu öffnen und zu schauen, was davon noch alles zu gebrauchen ist.
pn
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29.10.2012, 20:57
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Ich pack mir immer noch am Kopf wie man so dämlich sein kann und so eine massive Glocke missbrauchen kann, geht mir echt nicht in die Birne.
So nen richtigen Missbrauch von nem Gaytriebe hab ich noch nicht gesehen!
Ich hätte auch Bedenken mit so einem Getriebe rum zu fahren.
Und das es gleichmäßig bläulich ist, hab ich auch noch nie gesehen!

Wolltest du die Innereien von der missbrauchten Glocke in die neue georderte Glocke implantieren?


pn
Premium-Member 

Name: Markus
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29.10.2012, 20:58
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Teils, teils. Ich habe ein komplettes getriebe geordet weil das allgemein kürzer ist.
Werde vlt das Final von dem in das neue machen aber mal sehen.


pn
Premium-Member 

Name: Basti
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29.10.2012, 21:21
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das getriebe wurde wohl mal beim ausbau einfach fallen gelassen so wie das aussieht....
bei den antriebswellen würde ich sagen das das von der herstellung/original ist.

achja und daumen hoch das du dich dazu entschieden hast doch wieder weiter zu machen und nicht aufgeben hast. :-)


pn
Premium-Member 

Name: Julij
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Beiträge: 1926
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29.10.2012, 21:22
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Da bin ich mal gespannt, was ist mit deinem ICQ los, nimm mich mal an und komm mal ON!

pn
Gast 
12.04.2017, 11:36
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