» Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !!

Andrüha1HGEJ2 · 26.10.2012, 20:53

Das ist Super:)

ZooM · 26.10.2012, 22:25

Wir sind gespannt...

MAG · 26.10.2012, 23:14

In der Zeit wie hier schon diskutiert wird hätt ich den Swap schon 3 mal fertig

Hol Dir ne neue Karo und mach fertig das Ding

Bomberpilot · 26.10.2012, 23:16

MAGIn der Zeit wie hier schon diskutiert wird hätt ich den Swap schon 3 mal fertig

Hol Dir ne neue Karo und mach fertig das Ding

sowas musste ja kommen. Bin stark im Getriebethema drin. Morgen bzw. nachher kommen Fragen da müsstest du dann nochmal vorbei schauen

MAG · 26.10.2012, 23:23

Getriebethema hab ich schon durch, nur fehlt das nötige Kleingeld bzw. sind da andere Punkte auf der Liste die vorher gemacht werden wollen.

Schreibst mir einfach ne PN

paaaX · 26.10.2012, 23:34

Spann uns nicht so auf die folter..

Bomberpilot · 27.10.2012, 10:43

Soo..... da noch wie erwartet der Ansturm auf mein H22 Kit ausbleibt, werde ich nun doch weiter machen (kann ja eigentlich auch nicht anders)
Meine Teile sind im Moment sicher untergebracht und warten auf die komplette Demontage und Reinigung.

Leider muss ich jetzt mit der Karosse noch so lang warten, bis ich endlich eine Garage bzw. Scheune hier in der Nähe bekomme.
Ich versuche jetzt alles ohne Streß und so perfekt bzw. sauber wie möglich zu machen.

Meine nächsten Schritte sind, Achsschenkel komplett zerlegen, alle Lager und Buschen erneuern und die Teile Strahlen + Pulvern zu lassen.

Jetzt habe ich natürlich auch gleich wieder eine Frage an unsere Getriebespezies.
Bin jetzt seid paar Tagen dran das beste Getriebesetup für mich zu finden.

Habe ein M2K4 (was ja eigentlich ein U2Q7 sein sollte :wall:

) und ein M2V5 was komplett funktionsfähig ist.
Jetzt ist mein Bestreben aus zwei Getrieben ein so kurz wie mogliches zu bauen.
Soweit ich weiß muss man ja immer 1&2, 3&4 und 5 tauschen.
(Danke an Mediaks der mir hier mit der Getriebefrage schon sehr vile geholfen hat)

Habe hier schonmal bisschen angefangen zu probieren:
Rot ist M2K4
Blau ist M2V5
So wie sie original sind:
M2K4 und M2V5 OEM

Hier habe ich mal die Finals gedreht:
Rot ist M2K4
Blau ist M2V5
Final gedreht

Dann gibt es ja noch die "Nachkauf Finals" mit 4.64 und 5.15.

Wenn ich jetzt bei dem M2V5 das 4.64 Final einbaue habe ich eine Endgeschwindigkeit von 213 Km/h, was ziemlich wenig ist eigentlich.
Dieses könnte man aber mit dem 5ten gang vom M2K4 ausgleichen.
(zb. Autobahnfarten)
Dann wäre Vmax: 245km/h

Oder das 5.15 im M2V5 nehmen und eine Vmax, (inkl. 5 Gang vom M2K4) von 220 Km/h zu haben.
Weiß aber halt nicht in wie fern das Sinnvoll ist, die ersten 4 Gänge so kurz zu Übersetzen.

Die Frage ist, welches Final und Welche Gänge würdet ihr mir vorschlagen!!

Gruß Markus

hab nch was vergessen:
Meint ihr ein LSD merkt man stark bzw. ist hier von Vorteil oder eher nicht!?

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Wird ja auch Zeit, dass du endlich weiter machst, Markus

Da wir ja Leidensgenossen sind, hast du ja, genauso wie wir, ne Menge Arbeit vor dir :roll:

ZooM · 27.10.2012, 12:56

Gut das du weiter machst!

X-men · 27.10.2012, 13:21

Hallo Markus alles Gute für´s weitermachen.

Zu deinem Plan die ersten 4 Gänge kurz und den 5. Lang zu übersetzten finde ich macht nur Sinn wenn du den Hatch auch im Alltag nutzen willst.
Ansonsten das M2V5 mit 5,15er und bei der Reifengröße auf 205/45 16 gehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	26.10.2012, 20:53 zitieren Das ist Super:) Gefällt mir Teilen twittern
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	26.10.2012, 22:25 zitieren Wir sind gespannt...
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	26.10.2012, 23:14 zitieren In der Zeit wie hier schon diskutiert wird hätt ich den Swap schon 3 mal fertig Hol Dir ne neue Karo und mach fertig das Ding
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	26.10.2012, 23:16 zitieren MAGIn der Zeit wie hier schon diskutiert wird hätt ich den Swap schon 3 mal fertig Hol Dir ne neue Karo und mach fertig das Ding sowas musste ja kommen. Bin stark im Getriebethema drin. Morgen bzw. nachher kommen Fragen da müsstest du dann nochmal vorbei schauen
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5589 Wohnort: Rhede	26.10.2012, 23:23 zitieren Getriebethema hab ich schon durch, nur fehlt das nötige Kleingeld bzw. sind da andere Punkte auf der Liste die vorher gemacht werden wollen. Schreibst mir einfach ne PN
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	26.10.2012, 23:34 zitieren Spann uns nicht so auf die folter..
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	27.10.2012, 10:43 zitieren Soo..... da noch wie erwartet der Ansturm auf mein H22 Kit ausbleibt, werde ich nun doch weiter machen (kann ja eigentlich auch nicht anders) Meine Teile sind im Moment sicher untergebracht und warten auf die komplette Demontage und Reinigung. Leider muss ich jetzt mit der Karosse noch so lang warten, bis ich endlich eine Garage bzw. Scheune hier in der Nähe bekomme. Ich versuche jetzt alles ohne Streß und so perfekt bzw. sauber wie möglich zu machen. Meine nächsten Schritte sind, Achsschenkel komplett zerlegen, alle Lager und Buschen erneuern und die Teile Strahlen + Pulvern zu lassen. Jetzt habe ich natürlich auch gleich wieder eine Frage an unsere Getriebespezies. Bin jetzt seid paar Tagen dran das beste Getriebesetup für mich zu finden. Habe ein M2K4 (was ja eigentlich ein U2Q7 sein sollte ) und ein M2V5 was komplett funktionsfähig ist. Jetzt ist mein Bestreben aus zwei Getrieben ein so kurz wie mogliches zu bauen. Soweit ich weiß muss man ja immer 1&2, 3&4 und 5 tauschen. (Danke an Mediaks der mir hier mit der Getriebefrage schon sehr vile geholfen hat) Habe hier schonmal bisschen angefangen zu probieren: Rot ist M2K4 Blau ist M2V5 So wie sie original sind: M2K4 und M2V5 OEM Hier habe ich mal die Finals gedreht: Rot ist M2K4 Blau ist M2V5 Final gedreht Dann gibt es ja noch die "Nachkauf Finals" mit 4.64 und 5.15. Wenn ich jetzt bei dem M2V5 das 4.64 Final einbaue habe ich eine Endgeschwindigkeit von 213 Km/h, was ziemlich wenig ist eigentlich. Dieses könnte man aber mit dem 5ten gang vom M2K4 ausgleichen. (zb. Autobahnfarten) Dann wäre Vmax: 245km/h Oder das 5.15 im M2V5 nehmen und eine Vmax, (inkl. 5 Gang vom M2K4) von 220 Km/h zu haben. Weiß aber halt nicht in wie fern das Sinnvoll ist, die ersten 4 Gänge so kurz zu Übersetzen. Die Frage ist, welches Final und Welche Gänge würdet ihr mir vorschlagen!! Gruß Markus hab nch was vergessen: Meint ihr ein LSD merkt man stark bzw. ist hier von Vorteil oder eher nicht!? 1x bearbeitet
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	27.10.2012, 10:46 zitieren Wird ja auch Zeit, dass du endlich weiter machst, Markus Da wir ja Leidensgenossen sind, hast du ja, genauso wie wir, ne Menge Arbeit vor dir
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	27.10.2012, 12:56 zitieren Gut das du weiter machst!
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	27.10.2012, 13:21 zitieren Hallo Markus alles Gute für´s weitermachen. Zu deinem Plan die ersten 4 Gänge kurz und den 5. Lang zu übersetzten finde ich macht nur Sinn wenn du den Hatch auch im Alltag nutzen willst. Ansonsten das M2V5 mit 5,15er und bei der Reifengröße auf 205/45 16 gehen.
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maxrev.de Gast	12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool Video Turbo Dynorun !! " S.159 !! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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