» Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100

DZoom · 03.08.2018, 12:56

coupe-fahrerHallo,

[...]

Gruß,
Manu

Die Kombi passt, die fahre ich auch auf meinem EJ1: KA7 Sättel mit T28 Haltern und MG ZR Scheiben. Funktioniert super. Die Bremstopfdicke ist aber tatsächlich dicker meine ich. Die Mittenzentrierung kannst du vernachlässigen, die macht keine Probleme.

coupe-fahrer · 03.08.2018, 13:00

DZoom
coupe-fahrerHallo,

[...]

Gruß,
Manu

Die Kombi passt, die fahre ich auch auf meinem EJ1: KA7 Sättel mit T28 Haltern und MG ZR Scheiben. Funktioniert super. Die Bremstopfdicke ist aber tatsächlich dicker meine ich. Die Mittenzentrierung kannst du vernachlässigen, die macht keine Probleme.

Das heißt, das Rad rückt noch weiter raus? Hm, das ist ein Problem. Mein Auto ist sehr tief und breit und die Radläufe wurden genau der Lauffläche der Reifen angepasst. Da kann ich nicht weiter raus, sonst ist die Eintragung dahin.

Wieviel mm sind die denn ungefähr breiter?

Sind deine Bremsscheiben und Klötze von ATE? Gefahr, dass die bei zu wenig Bremsbelag durchrutschen könnten?

Sind die Sättel vom KA7/8 gleich zu ATR?

Gut, dass wenigstens die Spurplatten passen (sollten).

DZoom · 03.08.2018, 13:49

Wieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben.

coupe-fahrer · 03.08.2018, 13:51

DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben.

Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch?

Lori-DC2 · 03.08.2018, 16:07

coupe-fahrer
Sind die Sättel vom KA7/8 gleich zu ATR?

Jain.
Form und Größe ist gleich, Beläge kommen auch die gleichen rein.
Nur der Entlüftungsnippel ist auf der anderen Seite weil die Sättel beim ATR vor der Scheibe montiert sind und beim KA7/8 dahinter.

Wenn du die Legend Sättel verbaust musst du entweder rechts und links vertauschen oder die Sättel beim entlüften demontieren und so hinhalten dass der Nippel nach oben zeigt.

coupe-fahrer · 03.08.2018, 16:24

Interesse haette ich schon an den Legendsaetteln und Big Brake, aber wie gesagt, ist es ein Problem, wenn die Raeder wirklich durch den breiteren Bremsentopf noch weiter raus kommen.

Das geht mit meinen umgebauten Radlaeufen nicht.
Weiterhin fahre ich Rota Grid V Classic in 8x16" und das sieht mit der Serienanlage von 262mm schon fuellig im Rad aus. Wenn ich da fuer die Bremsscheibe noch rundum 10cm drauf rechne und der Sattel auch noch weiter raus kommt, weiss ich nicht, ob das passt. Schoen waers ja.

DZoom · 03.08.2018, 18:15

coupe-fahrer
DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben.

Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch?

Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst

Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä.
Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar

coupe-fahrer · 03.08.2018, 20:36

DZoom
coupe-fahrer
DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben.

Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch?

Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst
Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä.
Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar

Sorry, uebelster Denkfehler. Natuerlich ca. 1cm drauf rechnen. Passiert, wenn man nicht ueber die Einheit nachdenkt.

Macht das in der Bremsleistung dann tatsaechlich soviel aus?

Meine Saettel sind jetzt fertig und da wuerde es sich anbieten, gleich (und nicht erst spaeter) auf BigBrake zu gehen. Daher kann ich nicht bis zum Winter warten. Will das Auto nach 3,5 Jahren endlich mal wieder fahren.

DZoom · 04.08.2018, 06:38

coupe-fahrer
DZoom
coupe-fahrer
DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben.

Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch?

Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst
Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä.
Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar

[...]

Macht das in der Bremsleistung dann tatsaechlich soviel aus?

[...]

Das Upgrade auf die großen Sättel? Ich glaube inzwischen von Tarox F2000 Scheiben und belastbaren Belägen (Pagid RS29 oder Ferodo DS3000) hat man mehr, das Upgrade lohnt nur zu einem Festsattel.

coupe-fahrer · 06.08.2018, 12:18

Habe mich jetzt entschieden auf BigBrake mit Legend-Sätteln und -haltern zu bauen, um die Optik soweit original wie möglich zu belassen. Welche Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker sind nun noch von Nöten? Geht Einer vom B16A2 oder muss ein Größerer rein? Was für eine Zahl muss da drauf stehen?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	03.08.2018, 12:56 zitieren coupe-fahrerHallo, [...] Gruß, Manu Die Kombi passt, die fahre ich auch auf meinem EJ1: KA7 Sättel mit T28 Haltern und MG ZR Scheiben. Funktioniert super. Die Bremstopfdicke ist aber tatsächlich dicker meine ich. Die Mittenzentrierung kannst du vernachlässigen, die macht keine Probleme. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.08.2018, 13:00 zitieren DZoom coupe-fahrerHallo, [...] Gruß, Manu Die Kombi passt, die fahre ich auch auf meinem EJ1: KA7 Sättel mit T28 Haltern und MG ZR Scheiben. Funktioniert super. Die Bremstopfdicke ist aber tatsächlich dicker meine ich. Die Mittenzentrierung kannst du vernachlässigen, die macht keine Probleme. Das heißt, das Rad rückt noch weiter raus? Hm, das ist ein Problem. Mein Auto ist sehr tief und breit und die Radläufe wurden genau der Lauffläche der Reifen angepasst. Da kann ich nicht weiter raus, sonst ist die Eintragung dahin. Wieviel mm sind die denn ungefähr breiter? Sind deine Bremsscheiben und Klötze von ATE? Gefahr, dass die bei zu wenig Bremsbelag durchrutschen könnten? Sind die Sättel vom KA7/8 gleich zu ATR? Gut, dass wenigstens die Spurplatten passen (sollten). 1x bearbeitet
▲	pn

DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	03.08.2018, 13:49 zitieren Wieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben. 1x bearbeitet
▲	pn

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.08.2018, 13:51 zitieren DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben. Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch?
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	03.08.2018, 16:07 zitieren coupe-fahrer Sind die Sättel vom KA7/8 gleich zu ATR? Jain. Form und Größe ist gleich, Beläge kommen auch die gleichen rein. Nur der Entlüftungsnippel ist auf der anderen Seite weil die Sättel beim ATR vor der Scheibe montiert sind und beim KA7/8 dahinter. Wenn du die Legend Sättel verbaust musst du entweder rechts und links vertauschen oder die Sättel beim entlüften demontieren und so hinhalten dass der Nippel nach oben zeigt.
▲	pn

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.08.2018, 16:24 zitieren Interesse haette ich schon an den Legendsaetteln und Big Brake, aber wie gesagt, ist es ein Problem, wenn die Raeder wirklich durch den breiteren Bremsentopf noch weiter raus kommen. Das geht mit meinen umgebauten Radlaeufen nicht. Weiterhin fahre ich Rota Grid V Classic in 8x16" und das sieht mit der Serienanlage von 262mm schon fuellig im Rad aus. Wenn ich da fuer die Bremsscheibe noch rundum 10cm drauf rechne und der Sattel auch noch weiter raus kommt, weiss ich nicht, ob das passt. Schoen waers ja.
▲	pn

DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	03.08.2018, 18:15 zitieren coupe-fahrer DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben. Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch? Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä. Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar
▲	pn

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.08.2018, 20:36 zitieren DZoom coupe-fahrer DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben. Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch? Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä. Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar Sorry, uebelster Denkfehler. Natuerlich ca. 1cm drauf rechnen. Passiert, wenn man nicht ueber die Einheit nachdenkt. Macht das in der Bremsleistung dann tatsaechlich soviel aus? Meine Saettel sind jetzt fertig und da wuerde es sich anbieten, gleich (und nicht erst spaeter) auf BigBrake zu gehen. Daher kann ich nicht bis zum Winter warten. Will das Auto nach 3,5 Jahren endlich mal wieder fahren.
▲	pn

DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	04.08.2018, 06:38 zitieren coupe-fahrer DZoom coupe-fahrer DZoomWieviel mm die Töpfe dicker sind habe ich nie gemessen. Bremsscheiben sind von EBC, Bremsklötze waren von EBC und sind jetzt von Pagid. Null Gefahr. Ich habe nie einen ATR (Accord Type R?) Sattel zum Vergleich an meinen Sattel gehalten, aber Bomberpilot hatte 302mm Scheiben mit seiner ATR Bremsanlage am Civic EG und nicht wie ich 282mm Scheiben. Es könnte also sein, dass nur Scheiben von EBC dickere Töpfe haben und Serienscheiben von ATE z.B. für den Rover nicht dickere Töpfe als für den EJ1 haben? Richtig oder falsch? Also ich glaube nicht, dass Austauschscheiben von einem Hersteller eine andere Topfdicke haben als die von einem andern Hersteller, erst recht nicht so signifikant, dass du einmal problemlos fahren kannst -- und einmal gar nicht mehr fahren kannst Meine Bremsanlage wird im Winter frei, falls du daran Interesse hast. Die Sättel wurden auch revidiert, gesandstrahlt und lackiert vor dem Einbau und haben dann nur Sommerbetrieb gesehen. Ich fahre die unter 16x7 Rota Grid V ohne Distanzscheiben/Spurplatten o.ä. Und was du mit deinen "10cm rundum drauf rechnen" ist nicht klar [...] Macht das in der Bremsleistung dann tatsaechlich soviel aus? [...] Das Upgrade auf die großen Sättel? Ich glaube inzwischen von Tarox F2000 Scheiben und belastbaren Belägen (Pagid RS29 oder Ferodo DS3000) hat man mehr, das Upgrade lohnt nur zu einem Festsattel.
▲	pn

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	06.08.2018, 12:18 zitieren Habe mich jetzt entschieden auf BigBrake mit Legend-Sätteln und -haltern zu bauen, um die Optik soweit original wie möglich zu belassen. Welche Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker sind nun noch von Nöten? Geht Einer vom B16A2 oder muss ein Größerer rein? Was für eine Zahl muss da drauf stehen?
▲	pn

maxrev.de Gast	30.06.2020, 16:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Scheibe eingeschlagen, anlage weg! (scheibe einbauen?) hi leute, gestern haben se bei mir die scheibe eingeschlagen(beifahrerseite) radio, sub und endstufe weg.... navi liegen lassen?!ß!? naja, jetzt zu meiner frage.. krieg ich das als privatperson hin da ne neue scheibe einzubauen? bin... [Civic 92-95]von DarkBlack	6 638	17.11.2008, 16:42 PascalEJ6
Big Brake 282er 4x100 Scheiben Moin, irgentwie konnte ich nicht wirklich was zu den 282er Scheiben finden. Ich suche welche die 282 haben und 4x100. MG ZR 160 hat aber nur 262er durchmesser, mg 600 nur 4x114. Jemand einen... Seite 2, 3 [Performance]von Hondissimo	27 1.602	03.08.2013, 17:42 Hondissimo
EJ2 Auf HA Scheibe umbaun Hi. Hab schonmal so ne Frage i.v.m. Getriebe gestellt gehabt aber keine richtige Antwort bekommen. Also. Ich merk einfach das mein EJ2 kacke bremst. Wennich ma ne Bergstrecke was länger runterfahre und denn ma öfters Bremsen muss, oder von 140 oder... [Civic 92-95]von Coupé87	6 527	28.06.2012, 13:48 fago88
EE8 Tür scheibe tauschen habe jetzt meine scheibe bekommen weil die alte kaputt ist ( einbruch ), jetzt wollt ich fragen wie man dei überhaupt in die tür... [CRX]von moooscht	4 376	17.03.2007, 19:03 KleenerKrasser
Scheibe fluten Fn1 ? Hallo zusammen, habe gerade gesehen dass es möglich ist Scheiben zu fluten, sprich zu tönen! Kann ich das bei meinem Fn1 auch mit der kleinen Kunststoffheckscheibe machen lassen? Hats jemand schonmal... Seite 2 [Civic 06-11]von bigmuffi	15 1.457	18.05.2010, 10:21 exie88
eg3 auf scheibe hinten? Hey leute hab gerade kein passendes thema gefunden und zwar wollte ich einfach nur mal wissen ob die hinteren achschenkel vom ed9 (88er baujahr d16a9) an den eg3 passen, sodass dieser hinten ne scheibenbremse bekommt! hoffe mir kann jemand... [Civic 92-95]von Fox	1 242	16.09.2009, 16:23 RGT
Heckklappe CC9 mit Scheibe Kann mir vielleicht jemand sagen ob die Heckklappe vom Accord Aerodeck CB8 auch auf den CC9 passt?!?!?!?!?! Oder gar nur die Scheibe?!?!?!?!?!? Danke im... [Accord 93-97]von gertjun69	0 245	02.08.2010, 17:14 gertjun69
EH6 HA umrüsten auf Scheibe Hi, ich würde gerne mal wissen, was alles genau nötig ist, einen EH6 hinten auf Scheibe umzurüsten. Im Moment noch Serientrommeln verbaut. Habe die Suche benutzt und nichts passendes gefunden. Ich danke... [Del Sol]von SQaLL	1 471	15.11.2008, 21:40 Der_Ronny
eurocode scheibe ee5 Brauche dringen den eurocode der frontscheibe für nen ee5.. wer weis den oder wie find ich den... [Civic bis 91]von auf der durchreise	0 196	12.05.2012, 18:01 auf der durchreise
Jaja, die Scheibe... Moin moin. Muss sagen, heute ist ein richtiger Scheißtag...naja eigentlich die ganze Woche :D Gestern raucht mir das Netzteil im PC ab und nun das... Komm von der Arbeit heim, also Scheiben runter und Musik laut. Unterwegs dacht ich mir... [Civic 92-95]von Kisch	8 784	31.05.2007, 19:43 rojo