» Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100

Deus · 19.08.2018, 13:36

Leute ich hab nochmal ne Frage.

Ich hab nen ek4 fl und da kommen Accord Type R 2 Kolben Sattel mit dc2 Haltern und 282mm 4x100 Scheiben rein.

Die Bremse hinten wollte ich original belassen. Und ich wollte bkv und Verteiler auch vom ek4 weiter nehmen. Frage is jetzt was sagt ihr Dazu? Gibt welche die sagen dc2 bkv und Verteiler nehmen und welche die sagen der ek4 reicht.

Ich will mit dem Auto Rennstrecke fahren und da wär's schön auch n paar Erfahrungen von Leuten mit ähnlichem setup zu hören wegen pedalgefühl kraftaufwand dosierbarkeit und Verteilung der bremskraft im Bezug Stabilität im Heck und trailbraking.

DZoom · 19.08.2018, 13:52

Den Hauptbremszylinder musst du nicht tauschen, wirst allerdings (deutlich?) längere Pedalwege haben. Accord Sättel (ich weiß nicht ob die von dir geschriebene Kombination passt, Accord Sättel werden sonst immer mit 300mm Scheiben gefahren) und Integra HBZ geben jedenfalls ein echt schönes Gefühl ab. Aber so lange du die Bremskraft nicht selbst zwischen Vorder- und Hinterachse einstellen kannst (Bremskraftverteiler vom Suzuki Swift verbauen?), würde ich mit dem Upgrade vorn auch hinten ein Upgrade machen.

Wir fahren im Team in allen drei Autos Integra HBZ und jeweils hinten 260mm Bremse. Vorn ist es sehr unterschiedlich, entweder Legend 2 Kolben-Sättel oder 6 Kolben D2 Sättel. Einem von uns dreien sind die Pedalwege jedoch zu kurz (D2 Vorderachse, 286mm Scheiben), der überlegt weg vom Integra HBZ zu gehen. Die Stabilität am Heck kommt jedenfalls wenn dann vom Heckspoiler.

Lori-DC2 · 19.08.2018, 16:13

@Deus:
Ich hab es am ek4 so gefahren wie du vor hast.
Bzw. hatte ich vorne dc2 Sättel mit 282mm Scheibe und hinten oem ek4 (240mm). Hbz, Bkv und Verteiler ist alles vom ek4 geblieben.
Ließ sich wunderbar fahren, allerdings keine Rennstreckenerfahrung. Wie groß der Unterschied vom Bremsverhalten und Pedalweg zu meinem Integra war kann ich leider nicht mehr sagen.

Im übrigen meine ich, dass der 96er Itr auch vorn 282mm und hinten 240mm hat.

@DZoom:
Atr Ch1 Sättel passen mit Itr Haltern. Atr und Legend Sättel sind identisch, bis auf die vertauschten Entlüftungsnippel.

Wenn man allerdings den Platz in der Felge hat würde ich vielleicht gleich auf 300mm Scheibe gehen.

Deus · 19.08.2018, 21:26

Will mir die Option auf 15 Zoll nich verbauen daher 282 und die sollte auch reichen bei unter 1000kg und 160-180ps.

Noch jemand mit Erfahrungen dazu?

percybanani · 31.03.2020, 11:29

Hoffe habe es hier jetzt nicht überlesen, aber wäre es auch möglich Ep2 Sättel für die Hinterachse zu verwenden? Also oem 240mm HA mit Ep2 Sätteln, Haltern und 260mm Bremsscheiben vom Ep2/3?

EJ9_Driver · 31.03.2020, 11:50

Ich selber fahre EP2 Halter, MC2 Sättel mit Rover/MG Scheibe am EK4 Achszapfen ??

percybanani · 31.03.2020, 12:02

Was sprach gegen Ep2 Halter mit Ep2 Sätteln?

EJ9_Driver · 31.03.2020, 12:07

Ich glaube mich daran zu erinnern, dass ich die MC2 Sättel und Halter zuerst da hatte, aber die Halter ja leider nicht passen ? deshalb habe ich dann auf die EP2 Sättel zurück gegriffen.

Egal wie ich hab das ganze als ITR Bremsanlage bei mir eingetragen bekommen. Glücklicherweise fällt das ja keinem auf.

Gerred · 30.06.2020, 09:41

Freunde, CR-V Gen. 1 hatte auch eine 282 x 23 Bremsanlage. Ebenso der HR-V Gen. 1. Würde das mit Aufweitung des Halters auf 25mm passen ? Oder gehen wirklich nur die Sättel und Halter, welche auf Seite 1 genannt sind ?

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Geht, schon verbaut.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	19.08.2018, 13:36 zitieren Leute ich hab nochmal ne Frage. Ich hab nen ek4 fl und da kommen Accord Type R 2 Kolben Sattel mit dc2 Haltern und 282mm 4x100 Scheiben rein. Die Bremse hinten wollte ich original belassen. Und ich wollte bkv und Verteiler auch vom ek4 weiter nehmen. Frage is jetzt was sagt ihr Dazu? Gibt welche die sagen dc2 bkv und Verteiler nehmen und welche die sagen der ek4 reicht. Ich will mit dem Auto Rennstrecke fahren und da wär's schön auch n paar Erfahrungen von Leuten mit ähnlichem setup zu hören wegen pedalgefühl kraftaufwand dosierbarkeit und Verteilung der bremskraft im Bezug Stabilität im Heck und trailbraking. Gefällt mir Teilen twittern
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.08.2018, 13:52 zitieren Den Hauptbremszylinder musst du nicht tauschen, wirst allerdings (deutlich?) längere Pedalwege haben. Accord Sättel (ich weiß nicht ob die von dir geschriebene Kombination passt, Accord Sättel werden sonst immer mit 300mm Scheiben gefahren) und Integra HBZ geben jedenfalls ein echt schönes Gefühl ab. Aber so lange du die Bremskraft nicht selbst zwischen Vorder- und Hinterachse einstellen kannst (Bremskraftverteiler vom Suzuki Swift verbauen?), würde ich mit dem Upgrade vorn auch hinten ein Upgrade machen. Wir fahren im Team in allen drei Autos Integra HBZ und jeweils hinten 260mm Bremse. Vorn ist es sehr unterschiedlich, entweder Legend 2 Kolben-Sättel oder 6 Kolben D2 Sättel. Einem von uns dreien sind die Pedalwege jedoch zu kurz (D2 Vorderachse, 286mm Scheiben), der überlegt weg vom Integra HBZ zu gehen. Die Stabilität am Heck kommt jedenfalls wenn dann vom Heckspoiler.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	19.08.2018, 16:13 zitieren @Deus: Ich hab es am ek4 so gefahren wie du vor hast. Bzw. hatte ich vorne dc2 Sättel mit 282mm Scheibe und hinten oem ek4 (240mm). Hbz, Bkv und Verteiler ist alles vom ek4 geblieben. Ließ sich wunderbar fahren, allerdings keine Rennstreckenerfahrung. Wie groß der Unterschied vom Bremsverhalten und Pedalweg zu meinem Integra war kann ich leider nicht mehr sagen. Im übrigen meine ich, dass der 96er Itr auch vorn 282mm und hinten 240mm hat. @DZoom: Atr Ch1 Sättel passen mit Itr Haltern. Atr und Legend Sättel sind identisch, bis auf die vertauschten Entlüftungsnippel. Wenn man allerdings den Platz in der Felge hat würde ich vielleicht gleich auf 300mm Scheibe gehen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9565 Wohnort: Ilos	19.08.2018, 21:26 zitieren Will mir die Option auf 15 Zoll nich verbauen daher 282 und die sollte auch reichen bei unter 1000kg und 160-180ps. Noch jemand mit Erfahrungen dazu?
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	31.03.2020, 11:29 zitieren Hoffe habe es hier jetzt nicht überlesen, aber wäre es auch möglich Ep2 Sättel für die Hinterachse zu verwenden? Also oem 240mm HA mit Ep2 Sätteln, Haltern und 260mm Bremsscheiben vom Ep2/3?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5059 Wohnort: Oberlausitz	31.03.2020, 11:50 zitieren Ich selber fahre EP2 Halter, MC2 Sättel mit Rover/MG Scheibe am EK4 Achszapfen ?? 1x bearbeitet
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	31.03.2020, 12:02 zitieren Was sprach gegen Ep2 Halter mit Ep2 Sätteln?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5059 Wohnort: Oberlausitz	31.03.2020, 12:07 zitieren Ich glaube mich daran zu erinnern, dass ich die MC2 Sättel und Halter zuerst da hatte, aber die Halter ja leider nicht passen ? deshalb habe ich dann auf die EP2 Sättel zurück gegriffen. Egal wie ich hab das ganze als ITR Bremsanlage bei mir eingetragen bekommen. Glücklicherweise fällt das ja keinem auf.
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1448 Wohnort: nahe Hamburg	30.06.2020, 09:41 zitieren Freunde, CR-V Gen. 1 hatte auch eine 282 x 23 Bremsanlage. Ebenso der HR-V Gen. 1. Würde das mit Aufweitung des Halters auf 25mm passen ? Oder gehen wirklich nur die Sättel und Halter, welche auf Seite 1 genannt sind ? 6x bearbeitet
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	30.06.2020, 09:52 zitieren Geht, schon verbaut.
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maxrev.de Gast	30.06.2020, 16:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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