» Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100

EJ9_Driver · 27.10.2017, 08:55

Woher hast du die Scheiben bezogen? Bei at-rs gibt's die Tarox Serie nicht für den MG

percybanani · 27.10.2017, 11:08

Hol dir glatte ate und fertig, reicht auf jeden fall und sind günstig

Deus · 27.10.2017, 16:41

AirmaxIch fahr Accord Type R Sättel mit Halter auf 300mm.
Tarox Serienscheiben ohne Schlitze oder so unnötiges Zeug.
Mit Rennstrecke.
Bremst schon ganz ordentlich

5er lochkreis?

Airmax · 27.10.2017, 19:28

umgefräst auf 4x100, 2,5mm distanzscheiben mit zentrierung gedreht und unterlegt.

Deus · 28.10.2017, 07:25

Ok klingt stressig. 😁
Wie steht's mit deinem lenkgetriebe Umbau? Ich hab jetzt auch ein dc2 lenkgetriebe und wollte das "pinion" umbauen. Du hast in deinem Thread geschrieben das man die zahnstange auch tauschen muss. Im Netz hab ich aber gelesen das nur das zahnrad genug ist da die zahnstange eh die gleiche sein soll. Sorry für ot.

EJ9_Driver · 24.11.2017, 21:07

Hab mir jetzt rundum ATE Serie Scheiben + Beläge geordert. Bin gespannt wies sich fahren wird

Deus · 09.04.2018, 08:32

Leider nicht.

Ich hab aber auch ne Frage.

Ich suche momentan t25 Halter. Hab ein paar 2 Kolben vom atr. Ein Angebot hab ich bisher bekommen. Der wollte nur mit sätteln verkaufen.

Kurz um welche Halter passen noch ohne bearbeiten? 4x100 Achse.

coupe-fahrer · 03.08.2018, 12:17

Hallo,

ich möchte hierzu kein neues Thema aufmachen, daher frage ich hier. Ich fahre einen EJ1.

Ich hätte die Chance, ein paar 2-Kolben-Sättel vom Legend KA7/8 oder ATR (nach Aussage des Verkäufers sollen diese gleich sein; ich hoffe das stimmt so) zu bekommen. Dazu gäbe es T28-Halter vom KA7/8.

Ich lese in diesem Thread immer nur, dass T25-Halter verbaut werden müssten. Könnte ich die T28-Halter auch nutzen oder nicht?
Wenn ja, welche Scheibe müsste ich fahren? Lochkreis ist weiterhin 4x100.

Original hat der EJ1 ja eine Bremsscheibendicke von 21mm. Wenn man nun auf 25er oder evtl 28er-Scheiben geht, rückt das Rad weiter raus oder nicht? Oder bleibt der "Bremstopf" gleich? Sorry für die Frage.

Letzte Frage: Die Rover-Scheiben haben ja einen Zentrierungsdurchmesser von 64,2mm, der EJ1 hat 64,1mm? Ich fahre Spurplatten, die direkt auf die original Bolzen geschraubt werden und für das Rad eine neue Zentrierung und die Bolzen abbilden. Bekomme ich die Spurplatten überhaupt noch plan auf die Bremsscheibe, wenn der Rover einen etwas größeren, wenn auch minimal, Zentrierungsurchmesser hat? Die Spurplatten gehen schon relativ knirsch drauf, was ja auch so sein soll.

Gruß,
Manu

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5064 Wohnort: Oberlausitz	27.10.2017, 08:55 zitieren Woher hast du die Scheiben bezogen? Bei at-rs gibt's die Tarox Serie nicht für den MG Gefällt mir Teilen twittern
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	27.10.2017, 11:08 zitieren Hol dir glatte ate und fertig, reicht auf jeden fall und sind günstig
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	27.10.2017, 16:41 zitieren AirmaxIch fahr Accord Type R Sättel mit Halter auf 300mm. Tarox Serienscheiben ohne Schlitze oder so unnötiges Zeug. Mit Rennstrecke. Bremst schon ganz ordentlich 5er lochkreis?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	27.10.2017, 19:28 zitieren umgefräst auf 4x100, 2,5mm distanzscheiben mit zentrierung gedreht und unterlegt. 6BD64E30-7191-496F-A0C5-483BDDB9728B.jpeg - [Bild vergrößern] BAA328E7-AB81-4B39-B3CE-E3A5CC665E26.jpeg - [Bild vergrößern]
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	28.10.2017, 07:25 zitieren Ok klingt stressig. 😁 Wie steht's mit deinem lenkgetriebe Umbau? Ich hab jetzt auch ein dc2 lenkgetriebe und wollte das "pinion" umbauen. Du hast in deinem Thread geschrieben das man die zahnstange auch tauschen muss. Im Netz hab ich aber gelesen das nur das zahnrad genug ist da die zahnstange eh die gleiche sein soll. Sorry für ot.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5064 Wohnort: Oberlausitz	24.11.2017, 21:07 zitieren Hab mir jetzt rundum ATE Serie Scheiben + Beläge geordert. Bin gespannt wies sich fahren wird Verfasst am: 28.01.2018, 12:16 zitieren Hat einer zufällig paar Bilder von den ABS Haltern hinten? Meine sind total verbogen und wollte die wieder schick machen IMG_0605.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.02.2018, 07:31 zitieren Bitte nicht alle auf einmal antworten! Hat keiner ein paar Fotos?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	09.04.2018, 08:32 zitieren Leider nicht. Ich hab aber auch ne Frage. Ich suche momentan t25 Halter. Hab ein paar 2 Kolben vom atr. Ein Angebot hab ich bisher bekommen. Der wollte nur mit sätteln verkaufen. Kurz um welche Halter passen noch ohne bearbeiten? 4x100 Achse.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.08.2018, 12:17 zitieren Hallo, ich möchte hierzu kein neues Thema aufmachen, daher frage ich hier. Ich fahre einen EJ1. Ich hätte die Chance, ein paar 2-Kolben-Sättel vom Legend KA7/8 oder ATR (nach Aussage des Verkäufers sollen diese gleich sein; ich hoffe das stimmt so) zu bekommen. Dazu gäbe es T28-Halter vom KA7/8. Ich lese in diesem Thread immer nur, dass T25-Halter verbaut werden müssten. Könnte ich die T28-Halter auch nutzen oder nicht? Wenn ja, welche Scheibe müsste ich fahren? Lochkreis ist weiterhin 4x100. Original hat der EJ1 ja eine Bremsscheibendicke von 21mm. Wenn man nun auf 25er oder evtl 28er-Scheiben geht, rückt das Rad weiter raus oder nicht? Oder bleibt der "Bremstopf" gleich? Sorry für die Frage. Letzte Frage: Die Rover-Scheiben haben ja einen Zentrierungsdurchmesser von 64,2mm, der EJ1 hat 64,1mm? Ich fahre Spurplatten, die direkt auf die original Bolzen geschraubt werden und für das Rad eine neue Zentrierung und die Bolzen abbilden. Bekomme ich die Spurplatten überhaupt noch plan auf die Bremsscheibe, wenn der Rover einen etwas größeren, wenn auch minimal, Zentrierungsurchmesser hat? Die Spurplatten gehen schon relativ knirsch drauf, was ja auch so sein soll. Gruß, Manu 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	30.06.2020, 16:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Big Brake auf 282 Scheibe LK 4x100 & HA 260 Scheibe LK 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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