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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren ich habe gefragt was in meinem Motor verbaut ist! Ich habe ganz bestimmte Kolben bezahlt! Diese stehen auch im Angebot und auf der Rechnung! Und die zweite Frage verstehe ich nicht. Ich habe ein Zugelassenes KFZ abgegeben und bekomme eins ohne Zulassung Zurück??? Ich war mit dem Auto noch nie auf einer Rennstrecke oder einer Rennveranstaltung! Was soll das heißen. Und wieso bekomme ich vom BHT TÜV neue AU/HU wenn das Auto keine Straßenzulassung hat? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren @maik weil ich das fahrzeug tüv fähig vorgefahren habe und dann wieder in den zustand wie er von dir gebracht wurde rückrüstete habe. und so hat er keinen tüv. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren ach ja motorhaube mit der beule wegen dem kühler? naja normal setzt man den kühler dann tiefer. und der ladeluftschlauch der kontakt zur stoßstange hat. das bewegt sich doch alles. irgendwann is der schlauch aufgeschuert. und naja wenn in unserer werkstatt einer kratzer oder so in den lack haut muss die werkstatt aufkommen... worauf ich hinaus will ist das es da mehr zu klären gibt als nur der nun doch anormale ölaustritt und der turbn und der krümmer. also da kann ich den mike verstehen. 9 scheine, 8 monate und dann eben so ein ergebniss. und wenn's nur einer dieser fehler gewesen wär, mist isses. im großen und ganzen mein tipp klären, somit einen kunden mehr der noch mehr leuten erzählen kann das er zufrieden war. aber wenn dir der "eine" egal is kannst dich ja weiter quer stellen und die anderen sachen als haltlos bezeichnen. in ordnung bringen ohne murren und gut. kann man bei der zeit und dem geld (komme einfach nich über die 9 scheine hinweg...) erwarten find ich. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Es scheuert nichts durch. ich baue dies seit 10 jahren so um und selbst bei den ersten ist hier noch alles bestens. desweiteren habe ich in berechtigten sachen nachbesserung angeboten. das will er nicht. die 8 monate werden seine gründe haben. es stehen immer wieder mal fahrzeugfe längere zeit da, aber nicht aus spass, sondern es hat immer seine gründe. wo sollte mien interesse liegen , ein fahrzeug solange bei mir stehen zu haben, wenn es dazu nicht einen grund gibt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren
Komisch, ich bin früh um 8:00 am TÜV Tag bei Dir gewesen und abends 18:00 nach Hause gefahren. Hab dich das Fahrzeug vorab nicht verändern sehen ![]() Und auch komisch das Dein TÜV das Fahrwerk mit den tatsächlichen Restgewindelängen eingetragen hat, obwohl das Auto zu tief ist ![]() Ach ja. Du hast schon wieder eine Frage nicht beantwortet! Ich werde am WE eine Schichtdickenmessung an meinen Kolben vornehmen! Müsste ja was drauf sein, schließlich habe ich beschichtete JE Kolben bestellt und auch bezahlt. Ist keine Beschichtung drauf........!!! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren
wenn ein ladeluftschlauch fest an der stoßstange anliegt passiert nix damit... auf dauer... na gut lassen wir ma so stehen. vorhin wars noch der turbo und der krümmer was du in ordnung bringen wolltest. nach einigem "forumsdünnpfiff" is noch das ölen an einigen stellen dazugekommen. und jetz sind es immerhin "berechtigte sachen". mussde nur noch mit mike klären was für dich das berechtigte is und ob er noch dazu bereit is dich an sein schätzchen zu lassen. dann könnte das geklärt werden und beide kommen mit heiler haut und heilem geldbeutel aus der nummer... aber es bleibt spannend... irgendwas fällt dir bestimmt noch ein um den mike und andere potenzielle kunden los zu werden... ![]() aber du hast ja genug kunden. sonst könntest dir sone negativ "werbung" nich leisten. naja ich geh ins bett haut rein! ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen | zitieren
Geiler Tread!! Was Du willst ist klar!! Und zu anderen Umbaufirmen kann ich heute noch kot***, MKR hat mir ja auch mal ein Auto total kaputt gebaut und die Setups von denen waren so gut, das man nicht mal eine halbe Runde Nordschleife fahren konnte ohne Probleme!! Und das ist kein hören sagen, sondern war bei meinem Auto und anderen wo ich mitgefahren bin nie anders. Und die haben auch nicht ohne Grund zu gemacht... Und zu Ralf kann ich nur sagen, wir liegen wohl auch nicht auf einer Wellenlänge, aber ich habe nen Eg6 Kompressor von Ihm und der läuft seit c.a. 75.000 km und das sogar auf der Nordschleife ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Günny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott | zitieren Naja; Ich sage nur 9000 € und ein Umbau der irgentwie nicht gelungen ist . 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren
schwarz lackierte motorenblöcke etc leuchten mir immernoch nicht ein... eine erklärung würde mir da aber vll helfen... vll habe ich einfach einen anderen punkt nicht bedacht gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Börje Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel | zitieren mein wissensstand ist der dass das bei graugussblöcken zur wärmeabstrahlung (infrarot) gemacht wird, diese ist allerdings bei alublöcken nachteilhaft weil das material ansich schon einen guten wärmeleitwert hat wenn ich allerdings einen alublock lackiere verschlechter sich die wärmeableitung an die umluft. so wurde mir das mal erklärt, habe es auch nie hinterfragt weil es plausibel klang |
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