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Senior 

Name: Gregor
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07.01.2011, 18:05
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Hallo alle zusammen,

Ich hab heute mal meine BB2 Ansaugbrücke in meinen BB9 eingebaut. Soweit so gut. Problem ist nur das er jetzt nicht mehr läuft. Sobald sich die Drosselklappe ein wenig öffnet will der Motor sofort absterben. Drosselklappenpoti hab ich schon durchgemessen und für gut befunden. Ich hab auch versucht die Unterdruckanschlüsse, nach einem Plan den ich mir besorgt hatte, an zu schließen. Leider ist die Ansaugbrücke ein bißchen anders. kann mir vielleicht einer sagen woran das liegen kann? bzw welcher schlauch wo dran kommt?
zuerst hatte ich auch noch die BB2 Einspritzdüsen drin, die habe ich aber mittlerweile gegen die BB9 Düsen getauscht. So wie das Abgas richt bekommt er viel zu viel Sprit.


 
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Verfasst am: 07.01.2011, 18:06
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und noch 3

 
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pn
Fortgeschrittener 

Name: Ronny
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08.01.2011, 10:55
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hey, du hattest mir eine mail geschickt.
ich hab den umbau nach folgenden link und mit einem mechaniker gemacht:

http://hondaprelude.crxtreme.de/Generationen/4.%20Generation/Nachruestung/ASB-Umbau/ASB-Umbau.html

und
http://www.maxrev.de/bb2-asb-beim-bb9-t161621.htm


du brauchst, wenn du deine einspritzdrüsen nimmst, einen BDR (benzindruckregler) den du ungefähr auf 3,2 bar stellen solltest.

am besten machst du das egr ventil gleich tot wenn du beims asb tausch bist, dann bekommt der motor nur noch frischluft und atmet besser auf.

dann kannst du typen fragen, die ahnung haben wie zb:

http://www.maxrev.de/PreludeBB3-u10690.htm
http://www.maxrev.de/SIRUS-u21024.htm

aber das meiste müsstest du in dem beitrag erfahren müssen.

lg ronny


pn
Senior 

Name: Gregor
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Fahrzeug: Honda Prelude BB9
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Beiträge: 206
Wohnort: Magdeburg
08.01.2011, 14:46
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Hmm, so ein Mist ich hab die Stecker vom DK-Poti mit dem des Map-Sensors vertauscht (sind die gleichen Stecker).

pn
Gast 
08.01.2011, 14:46
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