» Basti`s silver Sol/ Die ersten Lackierversuche S.16

Kane · 08.05.2014, 11:21

Innenradlauf ist ja schnell gemacht wenn du es nicht wir unser Chip 1000% haben willst

Das außen ist da schon zeitraubender

AC/DC · 08.05.2014, 11:27

Sollte eben schon aussehen wie original, zumindest beim Del Sol dann

Ich probiers einfach mal am Civic aus ob ich das hinbekomme, wenns mir zu blöd wird muss ich DR. Foose bestechen

Kane · 08.05.2014, 11:32

Das es OEM aussieht bekommst du auch hin ohne so große Teile nehmen

AC/DC · 08.05.2014, 14:00

Eigentlich gar nicht mal so langweilig die Arbeit

Als erstes hab ich alles demontiert und dann musste erstmal der Lack runter an der betroffenen Stelle

Dann hab ich den Radlauf soweit rausgeschnitten bis wieder stabiles Blech da war

Den inneren Radlauf gereinigt

Danach das vergammelte Stück rausgeschnitten und alle Kanten geglättet und gereinigt

Zum Schluss habe ich einen gut 0,5L Phosphorsäure verteilt

um eventuellen nicht sichtbaren Flugrost zu verbannen und den ganzen Radkasten sauber zu bekommen damit das Wax was zum Schluss versiegelt auch vernünftig hält

So ist jetzt der aktuelle Stand

Jetzt muss ich auf mein Blech warten, dann gehts weiter. Die Stücken die ich rausgeschnitten habe, sind aufgehoben damit ich fürs neue Blech gleich eine art "schablone" habe....

Ich hoffe ich habe bis jetzt alles richtig gemacht, ansonsten helft mir, ich habe keine Ahnung

Kane · 08.05.2014, 14:11

Du hast am innenradlauf noch befallenes blech da solltest du nochmal etwas mehr ausschneiden

Und innen am radlauf würde ich auch nochmal genauer schauen

AC/DC · 08.05.2014, 14:24

KaneDu hast am innenradlauf noch befallenes blech da solltest du nochmal etwas mehr ausschneiden

Und innen am radlauf würde ich auch nochmal genauer schauen

Danke Heiko, dann schneide ich noch ein Stück raus, aber ich glaub was du siehst ist die Grundierung vom Blech innen.

Am Radlauf außen ist nix mehr, hab die ganzen Verkleidungen innen Raus und genau geschaut

Kane · 08.05.2014, 14:52

Hier direkt über dem ausgeschnittenen recht weit Links die Einschlüsse

AC/DC · 08.05.2014, 16:12

Ich denke dass ich das ganze doch noch etwas weiter aufschneiden werde, so lässt es sich dann auch angenehmer Schweißen und Schleifen.

Nur die Rundung vom Radlauf dann so wieder hinzubekommen wird schwer

Kane · 08.05.2014, 16:19

Mit etwas gedult bekommst du die Rundung wieder hin

Besonders da du ja nen passenden radlauf bekommst sollte es doch kein Problem sein

Die kannte vom absetzten wird etwas tückischer aber hoffe du hast ne absetszange

Ausschnitt sieht so auch besser aus und Vorallem sieht du dann ja noch die Substanz

AC/DC · 08.05.2014, 17:00

KaneMit etwas gedult bekommst du die Rundung wieder hin

Besonders da du ja nen passenden radlauf bekommst sollte es doch kein Problem sein

Die kannte vom absetzten wird etwas tückischer aber hoffe du hast ne absetszange

Ausschnitt sieht so auch besser aus und Vorallem sieht du dann ja noch die Substanz

Ja, die zange hab ich. Es gibt zwar neue passende radläufe zu kaufen, aber das will ich selber machen, soll ja zum üben sein, fürn sol gibts ja auch nix passendes. Ich werd mir irgendwie eine form bauen zum blech anfertigen

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 11:21 zitieren Innenradlauf ist ja schnell gemacht wenn du es nicht wir unser Chip 1000% haben willst Das außen ist da schon zeitraubender Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.05.2014, 11:27 zitieren Sollte eben schon aussehen wie original, zumindest beim Del Sol dann Ich probiers einfach mal am Civic aus ob ich das hinbekomme, wenns mir zu blöd wird muss ich DR. Foose bestechen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 11:32 zitieren Das es OEM aussieht bekommst du auch hin ohne so große Teile nehmen
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.05.2014, 14:00 zitieren Eigentlich gar nicht mal so langweilig die Arbeit Als erstes hab ich alles demontiert und dann musste erstmal der Lack runter an der betroffenen Stelle Dann hab ich den Radlauf soweit rausgeschnitten bis wieder stabiles Blech da war Den inneren Radlauf gereinigt Danach das vergammelte Stück rausgeschnitten und alle Kanten geglättet und gereinigt Zum Schluss habe ich einen gut 0,5L Phosphorsäure verteilt um eventuellen nicht sichtbaren Flugrost zu verbannen und den ganzen Radkasten sauber zu bekommen damit das Wax was zum Schluss versiegelt auch vernünftig hält So ist jetzt der aktuelle Stand Jetzt muss ich auf mein Blech warten, dann gehts weiter. Die Stücken die ich rausgeschnitten habe, sind aufgehoben damit ich fürs neue Blech gleich eine art "schablone" habe.... Ich hoffe ich habe bis jetzt alles richtig gemacht, ansonsten helft mir, ich habe keine Ahnung
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 14:11 zitieren Du hast am innenradlauf noch befallenes blech da solltest du nochmal etwas mehr ausschneiden Und innen am radlauf würde ich auch nochmal genauer schauen
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.05.2014, 14:24 zitieren KaneDu hast am innenradlauf noch befallenes blech da solltest du nochmal etwas mehr ausschneiden Und innen am radlauf würde ich auch nochmal genauer schauen Danke Heiko, dann schneide ich noch ein Stück raus, aber ich glaub was du siehst ist die Grundierung vom Blech innen. Am Radlauf außen ist nix mehr, hab die ganzen Verkleidungen innen Raus und genau geschaut
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 14:52 zitieren Hier direkt über dem ausgeschnittenen recht weit Links die Einschlüsse image.jpg - [Bild vergrößern]
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.05.2014, 16:12 zitieren Ich denke dass ich das ganze doch noch etwas weiter aufschneiden werde, so lässt es sich dann auch angenehmer Schweißen und Schleifen. Nur die Rundung vom Radlauf dann so wieder hinzubekommen wird schwer 2.JPG - [Bild vergrößern]
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.05.2014, 16:19 zitieren Mit etwas gedult bekommst du die Rundung wieder hin Besonders da du ja nen passenden radlauf bekommst sollte es doch kein Problem sein Die kannte vom absetzten wird etwas tückischer aber hoffe du hast ne absetszange Ausschnitt sieht so auch besser aus und Vorallem sieht du dann ja noch die Substanz
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.05.2014, 17:00 zitieren KaneMit etwas gedult bekommst du die Rundung wieder hin Besonders da du ja nen passenden radlauf bekommst sollte es doch kein Problem sein Die kannte vom absetzten wird etwas tückischer aber hoffe du hast ne absetszange Ausschnitt sieht so auch besser aus und Vorallem sieht du dann ja noch die Substanz Ja, die zange hab ich. Es gibt zwar neue passende radläufe zu kaufen, aber das will ich selber machen, soll ja zum üben sein, fürn sol gibts ja auch nix passendes. Ich werd mir irgendwie eine form bauen zum blech anfertigen
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maxrev.de Gast	13.06.2016, 17:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti`s silver Sol/ Die ersten Lackierversuche S.16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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