» B18delSlow - mein zweiter Motegi, meine "Sommerlady"

Smile22's EG2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB18delSlow - mein zweiter Motegi, meine "Sommerlady"
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Name: cored
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04.06.2022, 23:45
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Innenraum super schick!

pn
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05.06.2022, 08:07
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coredInnenraum super schick!

Danke :D


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05.06.2022, 11:22
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Sehr schöner Innenrau! 👌
Mit was hast du die Plastikverkleidungen gefärbt und wo hast du den Dachhimmelstoff her? 🤔😊


pn
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05.06.2022, 15:38
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Del-SolliSehr schöner Innenrau! 👌
Mit was hast du die Plastikverkleidungen gefärbt und wo hast du den Dachhimmelstoff her? 🤔😊

Dachhimmel, wie. auch Sitze und Verkleidungen waren beim Sattler.
Plastikverkleidungen mit Plastiklack bearbeitet.

Erst mit Haftgrund
https://www.amazon.de/gp/product/B01IXOP16C/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Anzeige

dann mit Laclspray https://www.amazon.de/gp/product/B01I31L0NS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 Anzeige



Verfasst am: 18.05.2023, 10:08
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Nach 346 Tagen wird es Zeit für ein update 😅

Hatte im letzten Sommer doch ein paar größere Roststellen (Schweller & Tank) entdeckt, die beseitigt werden sollten. Dabei kam die Frage nach einer Komplettlackierung auf, da es generell viele Kratzer & Delen gab. Außerdem sollte der Ansaugtrakt schön gemacht werden.

Es gab also ein längeres Gespräch mit meinen HallenBros und so war dann alles beschlossene Sache

  1. Roststellen entfernen einmal ringsrum
  2. MS Design Kit, welches bereits dran war, wird verklebt. War bis dato unschön angeschraubt
  3. DC2 Airbox kommt raus und eine Handmade Airbox rein.
  4. Kühler Ausgleichsbehälter wird in gleichen Design wie die Airbox neu gemacht
Alles sollte im Winter gemacht werden, sodass zu Saisonbeginn ein neues Fahrvergnügen genossen werden kann.
Leider kam es anders als geplant, sodass der Wagen selbst Ende März noch nicht angefasst wurde. Grund war der Umzug in eine neue Halle, der relativ spontan angegangen werden musste.
Da ich den ganzen Winter nicht in der Stadt gewesen bin, war die Enttäuschung natürlich groß über diesen Umstand. Ist halt nicht zu ändern. Der Vorteil, ich konnte nun die Schritte live miterleben und auch mit anpacken und wieder dazu lernen.
Der Nachteil war, wir mussten bis Ende April aus der alten Halle in die neue Halle umziehen. Das bedeutete für uns den Umzug zu stämmen und gleichzeitig an den regulären Aufträgen dran zu bleiben. Ekelhaft und Nervenaufreibend, was ein jeder von uns gemerkt hat, da das Nervenkostüm manchmal SEHR dünne war.

Frontschürze & Heckschürze wurden gleich mit angepasst, sodass alles flüssiger und windschnittiger ausschaut & agiert.

War erstaunt wie groß die Roststellen dann doch waren. Mein Baby stand von außen immer so gut und nahezu rostfrei da.
Wenn Martin für die Schweiß, Spachtel und Füllerarbeiten zuständig war, habe ich mich um das Entfernen der DichtungsgummisKleberRückstände und die kleineren Roststellen gekümmert.
Außerdem habe ich zum ersten Mal einen Wagen komplett angeschliffen, als Vorarbeit für die Lackierarbeiten. Was für eine scheiß Arbeit das ist (habe alles per Hand gemacht), habe ich an zwei Tagen erleben dürfen.

Der Wagen ist nun bereit fürs Lackieren. Warten jeden Tag darauf, dass der Lackierer sein "go" gibt und der Wagen rüber kann.

Bis dahin wurde bereits die neue Airbox in Angriff genommen. Damit diese Platz hat es es stimmiger ausschaut, habe ich mir überlegt, wo ich den ABS-Sicherungskasten, der bis dato links von der regulären Airbox an die Spritzwand montiert war.
Da ich eh heiß war auf eine kleiner Starterbatterie, habe ich mich für die Odyseey PC680 entschieden, die ich günstig für 60 Euro gebraucht geschossen habe. Kollegen haben schon gelacht. Nachdem der Batterietester jedoch spitzenWerte anzeigte, gratulierte man mir für dieses Schnäppchen.
Mit der kleineren (und zugleich viel leichteren) Batterie hat nun der ABS-Sicherungskasten Platz vor der Starterbatterie.

Neue Airbox und Ansaugrohr sind noch nicht final und nur fürs Foto "rangehängt" worden.

Eine kleine Gewichtsersparnis und was fürs Auge bietet die im Winter von "Honda Special Parts Martin" angefertigten Halterungen für die Servopumpe. Ein großes Dankeschön dafür . Mal gucken wann die Halterung für die LiMa angebaut werden kann :D

Bin sehr gespannt auf die fertige Lackierarbeit. Danach beginnt der Zusammenbau :o


 
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Master 
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19.05.2023, 08:02
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Wat ne Arbeit mal wieder...hol dir noch ne zweite Stoßstange und verschweiße die Fernlichter und Dusch die dann einfach mit über. So haste mal nen anderen Look und ist ja fix gewechselt

 
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19.05.2023, 20:47
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Casi....ick bin froh wenn ick nen alternativen Lackierer finde. Unser "Nachbar" kommt einfach nicht aus de Hüfte 😤

Und Look ist eh schon nen anderer, dank Martins Spachtelkünste 😎

Bis Sonntag ✌️


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 20.05.2023, 17:32
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Heute wurde zwar an der "Suze" geschraubt, aber ein wenig hat der B18delSlow auch was abbegkommen. Und zwar eine wesentliche leichterer Drehmomentstützenhalterung. Hatte ich noch liegen und wurde heute endlich verbaut.
Natüerlich wurde vorher das Gewicht verglichen. WAHNSINN....wieder 1,4kg (eigentlich noch mehr, da noch etwas abgeflext wurde) an Gewicht eingespart. Nicht viel, aber es summiert sich. :D


 
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20.05.2023, 17:47
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Schönes Projekt. Bin auf die fertige Farbe gespannt.
Den Halter hätte ich gleich komplett weggelassen. Oder haste noch Klima?


pn
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Name: Renner
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20.05.2023, 17:53
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stussySchönes Projekt. Bin auf die fertige Farbe gespannt.
Den Halter hätte ich gleich komplett weggelassen. Oder haste noch Klima?

Klima bei einem Targa ? 😅
Halter bleibt, hat sich schon jemand was bei gedacht 🤪 wiegt ja jetzt nur noch knapp 1,4kg :D


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Gast 
18.05.2025, 08:17
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