» B18c4 ASB umbauen

civic77 · 20.04.2012, 20:25

Hi

welche effektive möglichkeiten hat man bei b18c4 asb umbau,also tausch auf eine andere asb ohne schaltsaugrohr....b18c6 usw passt ja nicht!

welche gute aftermarket teile gibts da die man problemlos verbauen kann??
von blox gibts ja anscheinend was?? gibts sonst noch etwas empfehlenswertes??

die typische vtec charakteristik vom b-motor (b16a2 usw) sollte ich somit auch haben richtig?? also den vtec schaltpunkt den man beim schaltsaugrohr ja nicht hat...

mfg

stussy · 20.04.2012, 21:41

wieso willst du das schaltsaugrohr weg haben? das ist ja grade das beste an dem motor. lass dir die asb mit drosselklappe von ipp bearbeiten

civic77 · 21.04.2012, 04:41

Weil man da ja den vtec schaltpunkt nicht so hört/spürt richtig??
Das sich honda was dabei gedacht hat is mir schon klar =)
aber wenns da aftermarket teile gibt die nicht unbedingt schlechter sind,wäre es eine überlegung wert!

Wollt mich da erkundigen da ich zufällig einen günstigen b18c4 swap kriegen würde....Und ich sonst zum b16 oder zum c6 tendieren würde!

JDM-EG · 21.04.2012, 07:21

Wenn man dem vtec Umschaltpunkt kaum hört und merkt ist es perfekt eingestellt und bring am meisten Leistung.

stussy · 21.04.2012, 07:43

Mit ner anderen asb gewinnst du vielleicht obenrum an Leistung aber dafür verlierst du sie untenrum. Darum lieber oem bearbeiten, dann haste überall ne Steigerung

civic77 · 21.04.2012, 07:51

Kann ich mit dem asb umbau aber so eine vtec charakteristik wie beim b16a2 zb erwarten??das man den merkt bei ca 5500 rpm...Das würd ich gern wissen!

Lassen wir jetzt mal 5 weniger oder mehr so dahingestellt! Wie gesagt der b18c4 bietet sich gerade zufällig und günstig an....

stussy · 21.04.2012, 07:58

Das kann ich dir jetzt nicht sagen. Würde mal bei ipp anfragen. Ich persönlich ziehe ja den c4 dem b16 vor. Hat mehr Leistung, Drehmoment, hubraum, steckt noch viel Potenzial drin und kostet genau so viel. Außerdem haste wenn du nen swap kaufst auch gleich ein Getriebe mit lsd

civic77 · 21.04.2012, 08:12

Ok trotzdem danke....vl kann mir das ja noch wer beantworten!

JDM-EG · 21.04.2012, 09:19

Wenn wirklich ne andere ASB willst dann nehm die edelbrock Performer x die hat ihre leistungsentfaltung bei ca. 3000-7500upm dann noch ne passende dk von edelbrock dann bist auch gut dabei.

civic77 · 21.04.2012, 10:09

Alles klar....vtec crossover hab ich dann aber ganz normal oder??

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	20.04.2012, 20:25 zitieren Hi welche effektive möglichkeiten hat man bei b18c4 asb umbau,also tausch auf eine andere asb ohne schaltsaugrohr....b18c6 usw passt ja nicht! welche gute aftermarket teile gibts da die man problemlos verbauen kann?? von blox gibts ja anscheinend was?? gibts sonst noch etwas empfehlenswertes?? die typische vtec charakteristik vom b-motor (b16a2 usw) sollte ich somit auch haben richtig?? also den vtec schaltpunkt den man beim schaltsaugrohr ja nicht hat... mfg Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	20.04.2012, 21:41 zitieren wieso willst du das schaltsaugrohr weg haben? das ist ja grade das beste an dem motor. lass dir die asb mit drosselklappe von ipp bearbeiten
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	21.04.2012, 04:41 zitieren Weil man da ja den vtec schaltpunkt nicht so hört/spürt richtig?? Das sich honda was dabei gedacht hat is mir schon klar =) aber wenns da aftermarket teile gibt die nicht unbedingt schlechter sind,wäre es eine überlegung wert! Wollt mich da erkundigen da ich zufällig einen günstigen b18c4 swap kriegen würde....Und ich sonst zum b16 oder zum c6 tendieren würde!
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JDM-EG Veteran Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Civic HB EJ9 Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 513 Wohnort: Allensbach	21.04.2012, 07:21 zitieren Wenn man dem vtec Umschaltpunkt kaum hört und merkt ist es perfekt eingestellt und bring am meisten Leistung.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	21.04.2012, 07:43 zitieren Mit ner anderen asb gewinnst du vielleicht obenrum an Leistung aber dafür verlierst du sie untenrum. Darum lieber oem bearbeiten, dann haste überall ne Steigerung
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	21.04.2012, 07:51 zitieren Kann ich mit dem asb umbau aber so eine vtec charakteristik wie beim b16a2 zb erwarten??das man den merkt bei ca 5500 rpm...Das würd ich gern wissen! Lassen wir jetzt mal 5 weniger oder mehr so dahingestellt! Wie gesagt der b18c4 bietet sich gerade zufällig und günstig an....
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	21.04.2012, 07:58 zitieren Das kann ich dir jetzt nicht sagen. Würde mal bei ipp anfragen. Ich persönlich ziehe ja den c4 dem b16 vor. Hat mehr Leistung, Drehmoment, hubraum, steckt noch viel Potenzial drin und kostet genau so viel. Außerdem haste wenn du nen swap kaufst auch gleich ein Getriebe mit lsd
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	21.04.2012, 08:12 zitieren Ok trotzdem danke....vl kann mir das ja noch wer beantworten!
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JDM-EG Veteran Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Civic HB EJ9 Anmeldedatum: 13.06.2009 Beiträge: 513 Wohnort: Allensbach	21.04.2012, 09:19 zitieren Wenn wirklich ne andere ASB willst dann nehm die edelbrock Performer x die hat ihre leistungsentfaltung bei ca. 3000-7500upm dann noch ne passende dk von edelbrock dann bist auch gut dabei.
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	21.04.2012, 10:09 zitieren Alles klar....vtec crossover hab ich dann aber ganz normal oder??
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maxrev.de Gast	18.03.2014, 11:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c4 ASB umbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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