» b16 swap in ek3 kabel fragen
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Fortgeschrittener  Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: Audi A6 4F *Daily* RWD MidBikeEngined Civic EG Anmeldedatum: 31.10.2010 Beiträge: 141 Wohnort: 75015 Bretten |  05.12.2014, 14:55zitieren Verfasst am: 05.12.2014, 18:38 zitieren Also hab mich heute an den Kabelbaum ran gemacht und schon an der Lima gescheitert. Hab am 4 poligen stecker die kabel Schwarz-gelb Weiß-blau Weiß-rot Weiß-gelb Am 3 poligen Stecker Blau Schwarz-gelb Weiß-blau Welche muss ich mit welchem verbinden? Schwarz-gelb ist klar anstonsten habe ich auf Durchgang geprüft aber nichts gefunden ... -.- Am AGR Stecker habe ich die kabel Grün-Schwarz Weiß-Schwarz Gelb-blau hab dann noch auf ner ami seite etwas gefunden und wollte fragen ob ich das auch noch machen muss da ich bis jetzt nix darüber gefunden hab. http://www.ff-squad.com/technet/ckftrick.htm Hoffe es kann mir jemand schnell weiter helfen |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 05.12.2014, 23:14 zitieren Ich weiß nicht, inwiefern die Kabelbäume vom EK3 und EJ6 sich ähneln, ansonsten könnte ich mal in meinem Thread nachgucken, denn ich stand vor den gleichen Problemen. Bei der Lima habe ich aber definitiv ein Kabel weggelassen. Zumindest bin ich mir da ziemlich sicher. Die restlichen Stecker musste ich auch größtenteils umlöten und/oder verlängern. Ich hab allein zwei Tage dafür gebraucht, den Kabelbaum umzulöten und das komplette Internet nach Guides abgesucht. Ich hab evtl. noch die ganzen Tutorials irgendwo. |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 05.12.2014, 23:17 zitieren Ich versuch, morgen dran zu denken, den Acrobat wieder zu installieren, dann kann ich dir das vielleicht raussuchen. Oder frag mal RGT, der hatte das glaube mal umgelötet, weil er nur eine EJ9 Lima für seinen EK3 bekommen hatte, als seine defekt war. |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130 | 06.12.2014, 23:28 zitieren Hier ein Bild vom Lima Stecker, hoffe man erkennt was.  1417908415600-471446650.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | 07.12.2014, 13:24 zitieren Guck mal hier: http://www.maxrev.de/debians-black-pearl-ej6-b16a2-3-elektro-probleme-t317615,start,390.htm Ich hatte das gleiche Problem. |
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| Fortgeschrittener Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 4F *Daily* RWD MidBikeEngined Civic EG Anmeldedatum: 31.10.2010 Beiträge: 141 Wohnort: 75015 Bretten | 07.12.2014, 18:05 zitieren Kann mir noch jemand tips geben wie ich die pins aus dem ecu stecker bekomme ohne spezial werkzeug? |
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General  Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | 07.12.2014, 18:31 zitieren nadel |
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| General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130 | 07.12.2014, 20:01 zitieren Oder kleiner dünner Nagel. Ein kleiner Feinmechaniker Schlitzschraubendreher tut es auch. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main | 08.12.2014, 20:03 zitieren genau mit nem kleinen Uhrenmacher Schlitzschraubendreher von vorne entriegeln |
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| Gast | 08.12.2014, 20:23 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16 swap in ek3 kabel fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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