» fragen zum B16 swap

harakiry-2008 · 02.09.2012, 19:17

moin,
ich habe folgendes problem und zwar besitze ich ein CRX Del Sol EH6 bj.96 mit d16y8 motor. ich hatte zwa schon seit längerem geplant auf nen B16 motor zu wechseln aber jetzt wurde mir die entscheidung abgenommen, da mein motor das zeitliche gesegnet hat.
daher hab ich jetzt nen paa fragen zu dem swap und zwa was muss ich preislich einplanen, ist der swap ohne weiters möglich und was muss ich alles überarbeiten damit der motor komplett passt?
danke schon mal für die antworten.
Julian

Magicxraydriver · 02.09.2012, 19:25

Würde zum D16Z6 statt B16 ggreifen, so groß ist der unterschied nicht und die Wurst zieht er auch nicht aus der Pelle, denke mal mit dem D16Z6 swap würdest auch nicht so teuer kommen, antriebsstrang und Bremsanlage kannst glaub ich drin lassen.

harakiry-2008 · 02.09.2012, 19:28

naja das problem beim d16z6 wär ja glaub ich das ich so eine schlechtere abgasnorm bekomme oder etwa nicht?

Magicxraydriver · 02.09.2012, 19:35

mit minikat hast die gleiche norm, der B16 aus nem EG2 hat auch nur Euro 1

RS188 · 02.09.2012, 19:45

für den swap würd ich mal so 1500 euro einplanen ... dann würd ich noch den zahnrieman wapu spannrolle nach wechseln ca.150€

umbauen musst du nichts der passt rein, also von der karosse her

mit dem b16 haste um einiges mehr luft nach oben als wenn du nen d16z6 verbaust

obd1 haben beide , außer du kommst an nen ek4 oder nen eg2 ab bj96 dran die haben auch obd2

mit abgasnorm würd ich mich mal beim tüv erkundigen , da das ein problem werden kann bei nem d16y8

brauchst noch nen obd adapter wird auch nochmal so um die 100-150 euro kosten
und dann muss man noch zwei kabel ziehen wegen dem vtec

bremsen kannst du lassen , is alles gleich wie beim eg2

harakiry-2008 · 02.09.2012, 19:55

ok das hört sich gut an. aber warum die 2kabel für den Vtec? der D16y8 hat doch auch schon Vtec.

RS188 · 02.09.2012, 19:59

vtec geber musste neu ziehen und an die ecu pinnen
und den mapsensor sofern der beim b16 extern war

harakiry-2008 · 02.09.2012, 20:01

aso, ok

maxrev.de · Gast

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harakiry-2008 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol eh6 Anmeldedatum: 27.02.2011 Beiträge: 91 Wohnort: Lindwedel	02.09.2012, 19:17 zitieren moin, ich habe folgendes problem und zwar besitze ich ein CRX Del Sol EH6 bj.96 mit d16y8 motor. ich hatte zwa schon seit längerem geplant auf nen B16 motor zu wechseln aber jetzt wurde mir die entscheidung abgenommen, da mein motor das zeitliche gesegnet hat. daher hab ich jetzt nen paa fragen zu dem swap und zwa was muss ich preislich einplanen, ist der swap ohne weiters möglich und was muss ich alles überarbeiten damit der motor komplett passt? danke schon mal für die antworten. Julian Gefällt mir Teilen twittern
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	02.09.2012, 19:25 zitieren Würde zum D16Z6 statt B16 ggreifen, so groß ist der unterschied nicht und die Wurst zieht er auch nicht aus der Pelle, denke mal mit dem D16Z6 swap würdest auch nicht so teuer kommen, antriebsstrang und Bremsanlage kannst glaub ich drin lassen.
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harakiry-2008 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol eh6 Anmeldedatum: 27.02.2011 Beiträge: 91 Wohnort: Lindwedel	02.09.2012, 19:28 zitieren naja das problem beim d16z6 wär ja glaub ich das ich so eine schlechtere abgasnorm bekomme oder etwa nicht?
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	02.09.2012, 19:35 zitieren mit minikat hast die gleiche norm, der B16 aus nem EG2 hat auch nur Euro 1
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	02.09.2012, 19:45 zitieren für den swap würd ich mal so 1500 euro einplanen ... dann würd ich noch den zahnrieman wapu spannrolle nach wechseln ca.150€ umbauen musst du nichts der passt rein, also von der karosse her mit dem b16 haste um einiges mehr luft nach oben als wenn du nen d16z6 verbaust obd1 haben beide , außer du kommst an nen ek4 oder nen eg2 ab bj96 dran die haben auch obd2 mit abgasnorm würd ich mich mal beim tüv erkundigen , da das ein problem werden kann bei nem d16y8 brauchst noch nen obd adapter wird auch nochmal so um die 100-150 euro kosten und dann muss man noch zwei kabel ziehen wegen dem vtec bremsen kannst du lassen , is alles gleich wie beim eg2
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harakiry-2008 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol eh6 Anmeldedatum: 27.02.2011 Beiträge: 91 Wohnort: Lindwedel	02.09.2012, 19:55 zitieren ok das hört sich gut an. aber warum die 2kabel für den Vtec? der D16y8 hat doch auch schon Vtec.
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	02.09.2012, 19:59 zitieren vtec geber musste neu ziehen und an die ecu pinnen und den mapsensor sofern der beim b16 extern war
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harakiry-2008 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol eh6 Anmeldedatum: 27.02.2011 Beiträge: 91 Wohnort: Lindwedel	02.09.2012, 20:01 zitieren aso, ok
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maxrev.de Gast	02.09.2012, 20:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fragen zum B16 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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