» [B] evtl. Honda Civic EG4

Jeti · 20.03.2010, 17:58

Ich bin im Moment am Überlegen mein Hondali zu verkaufen und möchte erstmal wissen, ob hier überhaupt Interesse besteht.

Typ: Honda Civic EG4 in einer mittlerweile raren Automatik Variante (S24A Getriebe)
Ausstattung: DXI & City Edition (Servo und el.- Schiebedach; Fenster und Seitenspiegel sind manuell)
Laufleistung: 140tkm
Baujahr: In der FIN steht S2, daher 1994
Vorbesitzer: 5 (mit mir). Ein 74 Jahre alter Rentner (1994-2001), dann eine 23 Jährige Tochter, die den Wagen 3 Jahre auf ihren Vater und dann bis Mitte 2007 auf sich zugelassen hatte. Danach hatte die Mutter von einem Bekanten den ein halbes Jahr gefahren und dann hab ich den ende 2007 bekommen.
Bereifung: 175/70 r13 82T Fulda Kristall Montero 3 auf 13" Stahlfelgen. Es sind über den Winter grad mal die kleinen Nubsel abgefahren, daher noch eigentlich fast neuwertig.
Karosse: Hinterer Radlauf auf der Beifahrerseite wurde von einem Lackierermeister ordentlich repariert, da der rechte Schweller auch schon etwas Rost angesetzt hatte, hab ich den gleich mitmachen lassen. Es wurden die hinteren Radläufe und die Schweller mit Wachs versiegelt.
Der Wagen wurde im Sommer fast alle 2 Wochen gewaschen, gewachst und die Plastikteile im Innenraum und Außen mit Pflegemittel behandelt.
Motor: Der Motor verliert minimal Öl an den vorderen Ecken der Zylinderkopfhaube. Der Verlust ist nicht Messbar. Ansonsten ist der Motor trocken und ich musste seit dem letzten Ölwechsel kein Öl nachfüllen. Das Thermostat wurde vor 1 Jahr gewechselt. Dabei wurde auch das Kühlmittel getauscht. Kurz danach ist mit der ESD aufgerissen (da durchgerostet) und bekam dann einen neuen.
Bei 133tkm war die letzte Wartung mit neuen Zündkerzen, Getriebeöl, Motoröl und Luftfilter (wurde alles in einer Honda Werkstatt erledigt).Vor 1tkm hatte ich den Verteiler reinigen und eine neue Kappe mit Finger einbauen lassen. Der Verteiler wurde dann auch eingestellt.
Die Automatik zieht gut durch, wobei ich den Wagen immer bei 2500 1/min bei etwa 70-80km/h (müsste im 3.Gang sein) warm gefahren habe und dann etwa mit 2700-3000 1/min im 4.Gang gefahren bin. Ich habe den Wagen, nie über 4000 1/min drehen lassen!
Hifi-Ausbau: Der Ausbau wurde von einer Fachwerkstatt durchgeführt (Komponenten siehe Signatur). Zuerst hatte ich ein älteres Pioneer von meinem dad verbaut, dann kam das Alpine und die Anlage wurde, bis das Imprint vorrätig war, teilaktiv betrieben. Als das Imprint vorrätig war, habe ich erst noch ein paar Monate gewartet, bis es einige Rezensionen und Softwareupdates gab und dann im Oktober 2010 das Imprint nachgerüstet und Einstellen lassen. Insgesamt haben die Teile rund 1400€ und der Einbau rund 700€ gekostet. Heute kosten die Teile 1500€, also im Vergleich Kaufzeitpunkt 100€ mehr!
Scheckheft: Das Scheckheft hat alle Eintragungen bis 40tkm und dann fast alle Eintragungen (es fehlen lediglich ein paar Ölwechsel, welche die 2. Vorbesitzerin vergessen hat ein zu tragen (mir wurde versichert, dass diese durchgeführt wurden, die letzte Rechnung bei etwa 100tkm liegt vor) und ich hatte bei 115tkm vergessen den Wechsel eintragen zu lassen). Die Rechnung vom letzten Zahnriemenwechsel der 2. Vorbesitzerin liegt ebenfalls vor!

Nun zu den Mängeln: Der Wagen hatte vorne links einen kleinen Parkdotzer. Der Koti ist etwas verbogen (das ist der Grund, weil das Spaltmaß in den letzten 2cm nicht stimmt). Habe hier schon einen Koti und eine Stoßstange liegen, müssten nur lackiert und dann getauscht werden.
Der 2. Mängel ist etwas Rost an der Heckklappe. Da bekommt man aber schon Rostfreie für 50€ hinterher geschmissen.

Noch mal ne kleine Übersicht, was gemacht wurde:

Redlauf hinten & Schweller auf Beifahrerseite ordentlich in Stand gesetzt: 1500€
ESD mit Einbau: 200€
Letzte Wartung: ca. 200€
Car-Hifi Ausbau : 2100€
Achsmanschette vorne links erneuert: 60€
Verteiler gereinigt, neuer Finger und Kappe: 60€
Winterreifen (mit Wechsel und Wuchten): 200€
Sind ohne weitere Kosten für z.B. Pflege fast 4400€!

Ich habe mir preislich, aufgrund dessen, dass er eigentlich nur minimale Mängel hat, Scheckheft gepflegt ist, da Schalt EG4 mit so wenig reellen nachweisbaren Kilometern schon rar sind und es nur sehr wenige Automatik EG4 in D gibt >2700€ vorgestellt (>1800€ für den Wagen und >=900€ für die Hifi-Anlage). Ich möchte mein Hondali auch eher nur mit verbauter Hifi-Anlage verkaufen.

Der Wagen steht im Kreis Neuwied (Rheinland-Pfalz).

Kaufgrund für den Automatik war, dass ich durch eine Jugenderkrankung Probleme mit meinem linken Knie hatte und ich mich schon mit Schmerzen durch die Fahrschule kämpfen musste und daher auch nur ein Automatik für mich in Frage kam. Da ich sehr Honda begeistert bin, kam natürlich auch nur ein Honda in Frage

Verkaufsgrund ist, da ich im Moment dieselben Probleme, die ich mit dem linken Knie hatte, nun nach und nach mit dem rechten Knie bekomme. Evtl. werde ich operiert und kann dann u.U. 2 Monate oder länger eh nicht fahren, je nach dem wie sich mein Knie bessert.

Und für die Leute, die ein Automatik Schalt EG4 Vergleich interessiert. Die Automatik braucht generell eigentlich weniger Sprit als der Schalter, nur auf der Autobahn brauch diese mehr, weil sie im Vergleich zum Schalter, nur 4 Gänge hat und der 4. Kommt von der Übersetzung nicht ganz an den 5. des Schalters ran (Vmax ist im Schein mit um die 170km/h eingetragen). Von der Beschleunigung ist die Automatik besser als der Schalter, da man mit etwas mehr als Antippen des Gaspedals (bei 1700 1/min bis 2000 1/min) im warmen Zustand sehr zügig auf 100km/h kommt.

Ich hoffe, dass ihr euch nicht durch den etwas größeren Text abschrecken lasst. Eigentlich sollten damit aber auch alle Fragen beantwortet sein, falls trotzdem noch Fragen bestehen, fragt einfach ^^

Hardgas · 20.03.2010, 22:13

Noch so ein Traumtänzer.
Automatik halte ich eher für eine negative Eigenschaft deines autos. Dann hat er die kleine Ausstattung, auch sch***e.
Nen Schaden hat er auch noch, der ist 16 Jahre alt und ist nicht scheckheft (was bei dem alter auch verwundert hätte aber dann brauchste auch nicht drauf hinweisen).
Fakt ist, der Preis den du hier ansetzt ist utopisch. Sowas ist billiger.

HONdA PRELUDE FREAK · Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550

bin ebenfalls der meinung real sind 1,5 max !

Jeti · 21.03.2010, 13:47

Also, ich hatte befürchtet, dass manche nicht alles lesen, bzw manches etwas unter geht.
Der in Anführungszeichen Schaden wird noch von meiner Seite aus behoben. Wenn ich nächste Woche mein Geld bekomme, dann kommen die Teile (der Koti und die Stoßstange, welche ich schon hier liegen habe sind in Schwarz und müssen erst in rot lackiert werden) zum Lackierer und dann werden die getauscht. Die Heckklappe bekommt dann auch die paar Rostpunkte entfernt.

Und den Preis hab ich nur so erstmal in den Raum geschmissen, da Preisangabe pflicht ist. Mir geht es erstmal nur darum, ob Interesse an meinem Automatik EG4 bestehen würde. Über den Preis wird man sich dann auch einig.
Mein Honda Händler hat mir auch schon gesagt, dass ich mit meinem Civic so bei min. 1800€ liege (Preis hab ich mal, bevor hier eine Debate ausbricht, oben angepasst). Mit dem Hifi Ausbau wären das dann etwa 900€ zusätzlich (für den Preis ist der Ausbau schon fast geschenkt, könnt ja mal Cleenz oder Ralf fragen, wieviel bei denen nur die Teile kosten. Der Ausbau ist fast 1½ Jahre alt und höchstens 90 Stunden in Benutzung gewesen).

Mir ist eben auch noch aufgefallen, dass ich vergessen habe zu erwähnen, dass der Wagen über eine eingebaute Wegfahrsperre verfügt, welche vom TÜV abgenommen wurde. Das bringt bei vielen Versicherungen einen guten Nachlass (Bei mir waren es monatlich um die 15€, also im Jahr 180€).
Und ich habe vergessen zu schreiben, dass der Wagen noch bis mitte 2011 TÜV & AU hat (der Wagen hat beides ohne Beanstandungen bestanden).

@Hardgas
Deinen Komentar bezüglich der Automatik und der Ausstattung hättest dir in der Form sparen können. Einfach irgendwas ohne anständige Begründung behaupten kann jeder.
Elektrische Spiegel braucht man normal nicht, die werden meiner Meinung nach einmal eingestellt und gut ist. Da ists egal, ob man das elektronisch oder fix per hand macht.
Elektrische Fensterheber bringen etwas mehr Komfort. Das will ich nicht abstreiten, wer elektrische Heber haben möchte, kann die sich diese ja nachrüsten, ist ja alles p&p bei Honda.
Bei der Automatik bin ich mal auf Gegenargumente gespannt. Die Automatik braucht hingegen zum Schalter keine Kupplung. Die Drehmomentwandler halten bei normaler Fahrweise 200tkm und mehr (unser Benz hat 350tkm und immer noch den ersten Wandler! bei unserem A8 sinds 220t gefahrene Kilometer und auch noch der erste Wandler verbaut). Von der Beschleunigung sind Schalt und Automaik EG4 gleich.
Vom Verbrauch her habe ich bei gutem Wetter und 100km/h über 130km Autobahnstrecke etwas weniger als 12€ (bei 1,45€/l) gebraucht. Macht etwa 6l auf 100km. Bei Landstraße mit Stadt (65/35), die Strecke, welche ich normalerweise fahre, brauche ich im Winter im Schnitt 7,5l und im Sommer 6,5l auf 100km. Ich habe in den 2 Jahren keine Nachteile gegenüber den Schaltern feststellen können.

Raiden · 21.03.2010, 14:10

erstmal vorweg sind wir hier nicht auf dem markt

preis verhandlungen könnt ihr per PN oder email starten

der mann hat seinen preis und bei autobörsen und co , könnt ihr auch nicht einfach auf die seite kritzeln.

mit dem umgangston fang ich nun mal garnicht erst an ...

zum verkäufer : denke mal mit der Automatik sprichst du nicht grade die jugend hier an *g* was nicht heißt das Automatik falsch ist , für die stadt ist sie z.B. wirklich klasse

wenn ich das nun richtig gelesen habe

Tüv und Au über 1 jahr noch

140tkm gelaufen

Delle und rost werden noch beseitigt und steht somit im perfekten zustand da ,

und soll dann 1800 € ( VHB ? ) kosten

die anlage muss aber mit genommen werden und kommt dann nochmal mit 900 € dazu ?

also ganz ehrlich , wenn der EG für 1800 € in so nem zustand übertrieben ist , was sind dann die rostigen ED9 und co für über 2000 € hier bitte ?

also der reine wagen ohne anlage in der Auto börse findet bestimmt ein abnehmen , da bin ich sicher

Jeti · 21.03.2010, 18:23

Also ich hab eben mal das Netz durchgeforstet und die ganzen Wagen in dem Kilometerbereich von meinem kosten um die 2000€ bis 2300€, wenn die keinen Rost haben. Mit Rostansatz (schreiben die meisten, obwohl das eigentlich schon gut am blühen ist oder gerade erst anfängt zu blühen) liegen die bei etwa 1500€ bis 1800€.

Allerdings geht es mir hier erstmal darum, ob jemand Interesse am Fahrzeug hat. Weiteres würde dann per PM geklärt werden, bzw wenn richtiges Interesse besteht vor Ort. Ich will hier keinen festen Preis vorgeben, daher lass ich hier als letztes einfach die Richtung >1800€ und Hifi-Anlage >=900€ stehen. Die Preise sollen nur eine grobe Richtung angeben, wo sich der Kauf am Ende abspielt. Ich denke auch, dass es eher etwas mehr wird, aber darum geht es mir jetzt wie schon geschrieben nicht.

Das ich die Jugend damit nicht wirklich anspreche ist mir schon klar. Wollte aber, bevor ich den Wagen in Autoscout und co. reinsetzte erstmal im Forum nachfragen. Denke auch, dass viele einfach noch keine Automatik gefahren sind und daher ihre Vorteile nicht kennen. Dass eine Automatik vorallem in der Stadt gut ist, ist nicht alles. Im Winter kann man z.B. mit minimalem Gas auf Scheeglaten Straßen anfahren, wo 90% aller gleichwertigen Schalter durchdrehen.

Und die Hifi-Anlage muss nicht zwingend mit gekauft werden. Wenn jemand aber auch Interesse daran hätte, würde es mir einiges an Arbeit wegen dem Ausbau ersparen und derjenige hätte ein gut abgestimmtes vollaktives System. Wenn jemand auch nur einen Teil des Systems möchte wäre das auch kein Problem, bin da relativ flexiebel (wenn z.B. jemand nur das FS möchte, hätte ich auch noch die dazu gehörigen Frequenzweichen). Das kann man ja dann auch per PM oder/und vor Ort klären.

DarkBlack · 21.03.2010, 23:06

Lasst euch von der Automatik mal nicht abschrecken, ist keine opa automatik wie im accord.... die haut den nächsten gang schon gut rein... viel besser gehts mim schalten auchnicht... zudem man bei der alten automatik auchnoch selber hand anlegen darf und selber entscheiden kann in welchem gang man fährt

bin damit eig sehr zufrieden auch wenn ich jung bin!

Gruß aus köln

Markus

Civic-v-tec · 22.03.2010, 20:02

Wollen ja nicht zuviel auf die Automatik bei den Civics eingehen, aber nur mal so am Rande: Mein alter EG5 war mit Automatik in der Stadt sehr praktisch. Ich habs geliebt und es lässt sich gemütlich cruisen, wenn sie auch ein wenig von der Sportlichkeit nimmt

maxrev.de · Gast

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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	20.03.2010, 17:58 zitieren Ich bin im Moment am Überlegen mein Hondali zu verkaufen und möchte erstmal wissen, ob hier überhaupt Interesse besteht. Typ: Honda Civic EG4 in einer mittlerweile raren Automatik Variante (S24A Getriebe) Ausstattung: DXI & City Edition (Servo und el.- Schiebedach; Fenster und Seitenspiegel sind manuell) Laufleistung: 140tkm Baujahr: In der FIN steht S2, daher 1994 Vorbesitzer: 5 (mit mir). Ein 74 Jahre alter Rentner (1994-2001), dann eine 23 Jährige Tochter, die den Wagen 3 Jahre auf ihren Vater und dann bis Mitte 2007 auf sich zugelassen hatte. Danach hatte die Mutter von einem Bekanten den ein halbes Jahr gefahren und dann hab ich den ende 2007 bekommen. Bereifung: 175/70 r13 82T Fulda Kristall Montero 3 auf 13" Stahlfelgen. Es sind über den Winter grad mal die kleinen Nubsel abgefahren, daher noch eigentlich fast neuwertig. Karosse: Hinterer Radlauf auf der Beifahrerseite wurde von einem Lackierermeister ordentlich repariert, da der rechte Schweller auch schon etwas Rost angesetzt hatte, hab ich den gleich mitmachen lassen. Es wurden die hinteren Radläufe und die Schweller mit Wachs versiegelt. Der Wagen wurde im Sommer fast alle 2 Wochen gewaschen, gewachst und die Plastikteile im Innenraum und Außen mit Pflegemittel behandelt. Motor: Der Motor verliert minimal Öl an den vorderen Ecken der Zylinderkopfhaube. Der Verlust ist nicht Messbar. Ansonsten ist der Motor trocken und ich musste seit dem letzten Ölwechsel kein Öl nachfüllen. Das Thermostat wurde vor 1 Jahr gewechselt. Dabei wurde auch das Kühlmittel getauscht. Kurz danach ist mit der ESD aufgerissen (da durchgerostet) und bekam dann einen neuen. Bei 133tkm war die letzte Wartung mit neuen Zündkerzen, Getriebeöl, Motoröl und Luftfilter (wurde alles in einer Honda Werkstatt erledigt).Vor 1tkm hatte ich den Verteiler reinigen und eine neue Kappe mit Finger einbauen lassen. Der Verteiler wurde dann auch eingestellt. Die Automatik zieht gut durch, wobei ich den Wagen immer bei 2500 1/min bei etwa 70-80km/h (müsste im 3.Gang sein) warm gefahren habe und dann etwa mit 2700-3000 1/min im 4.Gang gefahren bin. Ich habe den Wagen, nie über 4000 1/min drehen lassen! Hifi-Ausbau: Der Ausbau wurde von einer Fachwerkstatt durchgeführt (Komponenten siehe Signatur). Zuerst hatte ich ein älteres Pioneer von meinem dad verbaut, dann kam das Alpine und die Anlage wurde, bis das Imprint vorrätig war, teilaktiv betrieben. Als das Imprint vorrätig war, habe ich erst noch ein paar Monate gewartet, bis es einige Rezensionen und Softwareupdates gab und dann im Oktober 2010 das Imprint nachgerüstet und Einstellen lassen. Insgesamt haben die Teile rund 1400€ und der Einbau rund 700€ gekostet. Heute kosten die Teile 1500€, also im Vergleich Kaufzeitpunkt 100€ mehr! Scheckheft: Das Scheckheft hat alle Eintragungen bis 40tkm und dann fast alle Eintragungen (es fehlen lediglich ein paar Ölwechsel, welche die 2. Vorbesitzerin vergessen hat ein zu tragen (mir wurde versichert, dass diese durchgeführt wurden, die letzte Rechnung bei etwa 100tkm liegt vor) und ich hatte bei 115tkm vergessen den Wechsel eintragen zu lassen). Die Rechnung vom letzten Zahnriemenwechsel der 2. Vorbesitzerin liegt ebenfalls vor! Nun zu den Mängeln: Der Wagen hatte vorne links einen kleinen Parkdotzer. Der Koti ist etwas verbogen (das ist der Grund, weil das Spaltmaß in den letzten 2cm nicht stimmt). Habe hier schon einen Koti und eine Stoßstange liegen, müssten nur lackiert und dann getauscht werden. Der 2. Mängel ist etwas Rost an der Heckklappe. Da bekommt man aber schon Rostfreie für 50€ hinterher geschmissen. Noch mal ne kleine Übersicht, was gemacht wurde: Redlauf hinten & Schweller auf Beifahrerseite ordentlich in Stand gesetzt: 1500€ ESD mit Einbau: 200€ Letzte Wartung: ca. 200€ Car-Hifi Ausbau : 2100€ Achsmanschette vorne links erneuert: 60€ Verteiler gereinigt, neuer Finger und Kappe: 60€ Winterreifen (mit Wechsel und Wuchten): 200€ Sind ohne weitere Kosten für z.B. Pflege fast 4400€! Ich habe mir preislich, aufgrund dessen, dass er eigentlich nur minimale Mängel hat, Scheckheft gepflegt ist, da Schalt EG4 mit so wenig reellen nachweisbaren Kilometern schon rar sind und es nur sehr wenige Automatik EG4 in D gibt >2700€ vorgestellt (>1800€ für den Wagen und >=900€ für die Hifi-Anlage). Ich möchte mein Hondali auch eher nur mit verbauter Hifi-Anlage verkaufen. Der Wagen steht im Kreis Neuwied (Rheinland-Pfalz). Kaufgrund für den Automatik war, dass ich durch eine Jugenderkrankung Probleme mit meinem linken Knie hatte und ich mich schon mit Schmerzen durch die Fahrschule kämpfen musste und daher auch nur ein Automatik für mich in Frage kam. Da ich sehr Honda begeistert bin, kam natürlich auch nur ein Honda in Frage Verkaufsgrund ist, da ich im Moment dieselben Probleme, die ich mit dem linken Knie hatte, nun nach und nach mit dem rechten Knie bekomme. Evtl. werde ich operiert und kann dann u.U. 2 Monate oder länger eh nicht fahren, je nach dem wie sich mein Knie bessert. Und für die Leute, die ein Automatik Schalt EG4 Vergleich interessiert. Die Automatik braucht generell eigentlich weniger Sprit als der Schalter, nur auf der Autobahn brauch diese mehr, weil sie im Vergleich zum Schalter, nur 4 Gänge hat und der 4. Kommt von der Übersetzung nicht ganz an den 5. des Schalters ran (Vmax ist im Schein mit um die 170km/h eingetragen). Von der Beschleunigung ist die Automatik besser als der Schalter, da man mit etwas mehr als Antippen des Gaspedals (bei 1700 1/min bis 2000 1/min) im warmen Zustand sehr zügig auf 100km/h kommt. Ich hoffe, dass ihr euch nicht durch den etwas größeren Text abschrecken lasst. Eigentlich sollten damit aber auch alle Fragen beantwortet sein, falls trotzdem noch Fragen bestehen, fragt einfach ^^ Seitenansicht_links.jpg - [Bild vergrößern] Seitenansicht_rechts.jpg - [Bild vergrößern] Front.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 4x bearbeitet Verfasst am: 20.03.2010, 18:00 zitieren weitere Bilder Heck.jpg - [Bild vergrößern] Motorraum.jpg - [Bild vergrößern] Radlauf_links.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 20.03.2010, 18:01 zitieren und noch die letzten 2 ^^ Radlauf_rechts.jpg - [Bild vergrößern] Radlauf_rechts2.jpg - [Bild vergrößern]
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	20.03.2010, 22:13 zitieren Noch so ein Traumtänzer. Automatik halte ich eher für eine negative Eigenschaft deines autos. Dann hat er die kleine Ausstattung, auch sch***e. Nen Schaden hat er auch noch, der ist 16 Jahre alt und ist nicht scheckheft (was bei dem alter auch verwundert hätte aber dann brauchste auch nicht drauf hinweisen). Fakt ist, der Preis den du hier ansetzt ist utopisch. Sowas ist billiger.
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HONdA PRELUDE FREAK Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550	20.03.2010, 23:14 zitieren bin ebenfalls der meinung real sind 1,5 max !
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	21.03.2010, 13:47 zitieren Also, ich hatte befürchtet, dass manche nicht alles lesen, bzw manches etwas unter geht. Der in Anführungszeichen Schaden wird noch von meiner Seite aus behoben. Wenn ich nächste Woche mein Geld bekomme, dann kommen die Teile (der Koti und die Stoßstange, welche ich schon hier liegen habe sind in Schwarz und müssen erst in rot lackiert werden) zum Lackierer und dann werden die getauscht. Die Heckklappe bekommt dann auch die paar Rostpunkte entfernt. Und den Preis hab ich nur so erstmal in den Raum geschmissen, da Preisangabe pflicht ist. Mir geht es erstmal nur darum, ob Interesse an meinem Automatik EG4 bestehen würde. Über den Preis wird man sich dann auch einig. Mein Honda Händler hat mir auch schon gesagt, dass ich mit meinem Civic so bei min. 1800€ liege (Preis hab ich mal, bevor hier eine Debate ausbricht, oben angepasst). Mit dem Hifi Ausbau wären das dann etwa 900€ zusätzlich (für den Preis ist der Ausbau schon fast geschenkt, könnt ja mal Cleenz oder Ralf fragen, wieviel bei denen nur die Teile kosten. Der Ausbau ist fast 1½ Jahre alt und höchstens 90 Stunden in Benutzung gewesen). Mir ist eben auch noch aufgefallen, dass ich vergessen habe zu erwähnen, dass der Wagen über eine eingebaute Wegfahrsperre verfügt, welche vom TÜV abgenommen wurde. Das bringt bei vielen Versicherungen einen guten Nachlass (Bei mir waren es monatlich um die 15€, also im Jahr 180€). Und ich habe vergessen zu schreiben, dass der Wagen noch bis mitte 2011 TÜV & AU hat (der Wagen hat beides ohne Beanstandungen bestanden). @Hardgas Deinen Komentar bezüglich der Automatik und der Ausstattung hättest dir in der Form sparen können. Einfach irgendwas ohne anständige Begründung behaupten kann jeder. Elektrische Spiegel braucht man normal nicht, die werden meiner Meinung nach einmal eingestellt und gut ist. Da ists egal, ob man das elektronisch oder fix per hand macht. Elektrische Fensterheber bringen etwas mehr Komfort. Das will ich nicht abstreiten, wer elektrische Heber haben möchte, kann die sich diese ja nachrüsten, ist ja alles p&p bei Honda. Bei der Automatik bin ich mal auf Gegenargumente gespannt. Die Automatik braucht hingegen zum Schalter keine Kupplung. Die Drehmomentwandler halten bei normaler Fahrweise 200tkm und mehr (unser Benz hat 350tkm und immer noch den ersten Wandler! bei unserem A8 sinds 220t gefahrene Kilometer und auch noch der erste Wandler verbaut). Von der Beschleunigung sind Schalt und Automaik EG4 gleich. Vom Verbrauch her habe ich bei gutem Wetter und 100km/h über 130km Autobahnstrecke etwas weniger als 12€ (bei 1,45€/l) gebraucht. Macht etwa 6l auf 100km. Bei Landstraße mit Stadt (65/35), die Strecke, welche ich normalerweise fahre, brauche ich im Winter im Schnitt 7,5l und im Sommer 6,5l auf 100km. Ich habe in den 2 Jahren keine Nachteile gegenüber den Schaltern feststellen können. 1x bearbeitet
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	21.03.2010, 14:10 zitieren erstmal vorweg sind wir hier nicht auf dem markt preis verhandlungen könnt ihr per PN oder email starten der mann hat seinen preis und bei autobörsen und co , könnt ihr auch nicht einfach auf die seite kritzeln. mit dem umgangston fang ich nun mal garnicht erst an ... zum verkäufer : denke mal mit der Automatik sprichst du nicht grade die jugend hier an g was nicht heißt das Automatik falsch ist , für die stadt ist sie z.B. wirklich klasse wenn ich das nun richtig gelesen habe Tüv und Au über 1 jahr noch 140tkm gelaufen Delle und rost werden noch beseitigt und steht somit im perfekten zustand da , und soll dann 1800 € ( VHB ? ) kosten die anlage muss aber mit genommen werden und kommt dann nochmal mit 900 € dazu ? also ganz ehrlich , wenn der EG für 1800 € in so nem zustand übertrieben ist , was sind dann die rostigen ED9 und co für über 2000 € hier bitte ? also der reine wagen ohne anlage in der Auto börse findet bestimmt ein abnehmen , da bin ich sicher
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	21.03.2010, 18:23 zitieren Also ich hab eben mal das Netz durchgeforstet und die ganzen Wagen in dem Kilometerbereich von meinem kosten um die 2000€ bis 2300€, wenn die keinen Rost haben. Mit Rostansatz (schreiben die meisten, obwohl das eigentlich schon gut am blühen ist oder gerade erst anfängt zu blühen) liegen die bei etwa 1500€ bis 1800€. Allerdings geht es mir hier erstmal darum, ob jemand Interesse am Fahrzeug hat. Weiteres würde dann per PM geklärt werden, bzw wenn richtiges Interesse besteht vor Ort. Ich will hier keinen festen Preis vorgeben, daher lass ich hier als letztes einfach die Richtung >1800€ und Hifi-Anlage >=900€ stehen. Die Preise sollen nur eine grobe Richtung angeben, wo sich der Kauf am Ende abspielt. Ich denke auch, dass es eher etwas mehr wird, aber darum geht es mir jetzt wie schon geschrieben nicht. Das ich die Jugend damit nicht wirklich anspreche ist mir schon klar. Wollte aber, bevor ich den Wagen in Autoscout und co. reinsetzte erstmal im Forum nachfragen. Denke auch, dass viele einfach noch keine Automatik gefahren sind und daher ihre Vorteile nicht kennen. Dass eine Automatik vorallem in der Stadt gut ist, ist nicht alles. Im Winter kann man z.B. mit minimalem Gas auf Scheeglaten Straßen anfahren, wo 90% aller gleichwertigen Schalter durchdrehen. Und die Hifi-Anlage muss nicht zwingend mit gekauft werden. Wenn jemand aber auch Interesse daran hätte, würde es mir einiges an Arbeit wegen dem Ausbau ersparen und derjenige hätte ein gut abgestimmtes vollaktives System. Wenn jemand auch nur einen Teil des Systems möchte wäre das auch kein Problem, bin da relativ flexiebel (wenn z.B. jemand nur das FS möchte, hätte ich auch noch die dazu gehörigen Frequenzweichen). Das kann man ja dann auch per PM oder/und vor Ort klären.
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DarkBlack Senior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline HCR32 Anmeldedatum: 13.03.2008 Beiträge: 339 Wohnort: Kölle	21.03.2010, 23:06 zitieren Lasst euch von der Automatik mal nicht abschrecken, ist keine opa automatik wie im accord.... die haut den nächsten gang schon gut rein... viel besser gehts mim schalten auchnicht... zudem man bei der alten automatik auchnoch selber hand anlegen darf und selber entscheiden kann in welchem gang man fährt bin damit eig sehr zufrieden auch wenn ich jung bin! Gruß aus köln Markus
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Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	22.03.2010, 20:02 zitieren Wollen ja nicht zuviel auf die Automatik bei den Civics eingehen, aber nur mal so am Rande: Mein alter EG5 war mit Automatik in der Stadt sehr praktisch. Ich habs geliebt und es lässt sich gemütlich cruisen, wenn sie auch ein wenig von der Sportlichkeit nimmt
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maxrev.de Gast	09.04.2010, 12:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[B] evtl. Honda Civic EG4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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Honda Jazz Bj. 2010, springt nur sporadisch an. Evtl WFS? Hallo zusammen, wir haben gestern unseren neuen Honda Jazz abgeholt. Soweit alles super. Ist ein klasse Auto,das richtig Spaß macht. Unser Problem ist folgendes. Wir wollten heute morgen kurz wegfahren, doch nachdem der Zündschlüssel gedreht... Seite 2 [Jazz ab 2008]von Kitor	13 1.569	20.02.2012, 20:22 Accord06
Civic EJ2 evtl. kaufen!? Hallo Leute habe ma ne Frage ! Hab heute zufällig hier in Wiesbaden nen EJ2 gesehen der steht da für 700€ soll Technisch Top sein allerdings hat der vorne nen leichten Schaden.. also gebraucht wird eine neue Motorhaube eine Stoßstange und ein... Seite 2 [Civic 92-95]von CRX91	15 441	11.03.2010, 15:43 Papa_Eros
Honda Jazz GD1 zeigt TÜR AUF an Das Symbol geht nicht aus evtl. Heckklappe Moin, bei meinem Jazz GD geht das Tür OFFEN Symbol nicht aus habe schon die Türkontaktschalter getauscht aber es hat sich nicht gebessert. Es ist wie vor dem tausch noch an nur leicht... [Jazz 02-08]von Black-Undercover	1 466	01.11.2023, 09:21 Black-Undercover
Honda Eg 4 Bockt verschluckt sich evtl zu viel sprit oder zu wenig ??? Hallo habe meine Freundin einen Civic eg4 mit 90 ps gekauft. So bin das teil Probegefahren da war nichts!!! Nur gerade Autobahngefahren dann runter und er hat gezickt, Ich versuche das mal zu beschreiben also bei 1500 Umdrehungen bis 2000 Bockt er bzw.... Seite 2 [Civic 92-95]von Low Coupe	12 546	08.02.2016, 11:06 mbboy
Evtl kann mir ein Civic Fahrer beim Prelude prob.helfen http://www.maxrev.de/prelude-springt-nicht-an-t112308.htm#2052095 Wenn sich einer mit der materie auskennt würde ich mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Glaube nicht das es allein ein Prelude Prob ist. Danke... Seite 2 [Civic 92-95]von nacerEJ1	14 409	04.09.2009, 05:01 nacerEJ1
Evtl Crx Del Sol kauf! Guten abend! Da es jetzt mein ej9 verhagelt hat bin ich auf der suche nach nem del sol was ich noch am entscheiden bin ist vti oder nicht vti ^^ Wie ist das mit dem rost? Welches bj ratet ihr mir zu holen? Zählen die del sols eig als... Seite 2 [Del Sol]von Ej_Fahrer@Tuttlingen	14 460	01.06.2009, 21:35 Michi89x
Evtl. einen FR V 1.7? Hallo liebe Honda Gemeinde. Ich fahre z.Zt. einen Mitsu Space Star 1.3. Bis jetzt war/bin ich sehr zufrieden mit dem Wagen, allerdings sind wir nun seit einem Jahr zu dritt(Nachwuchs)oder besser gesagt zu viert(Hund). Der SpaceStar hat mich, in... Seite 2 [FR-V]von spaces	13 1.379	15.04.2010, 07:16 rolleruli
EP3 Scheuergefahrenstellen und evtl. Rostbildung Hi zusammen, ich wollte Euch mal vorwarnen :hrhr: es gibt mir bekannt 3 kritische Stellen am EP3 die scheuern und sich dort Rost bilden kann: - Dachspoiler - Rückleuchten - Verkleidung Kofferraumklappe (die mit dem roten H in der Mitte) der EP3 OEM... [Type-R]von Starfox	0 218	14.07.2013, 12:38 Starfox