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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren Nö bei 125t brauchst noch keine Lagerschalen wechseln das machste irgendwann wenn du den Motor mal überholst ^^ aber wenn dus durchziehen willst hättest halt gleich 0 km auf den Hauptlagern natürlich auch nich schlecht http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ACL-Race-STD-Rod-Main-Bearings-B18c1-GSR-Integra-B18c_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45ec6e8108QQitemZ300319408392QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Anzeige |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren Hab ich schon in beobachtung^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren ok schau mal den hier im forum 105.000 für 2200 und von dem kannst dir sogar live nen Bild machen http://www.maxrev.de/b-b18c-motor-t136735.htm |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren Ja aber guck dir mal die liste an was nicht dabei ist + Preisliste was er extra bezahlt haben will.Das LSD getriebe kostet mich dann a nochmal locker um die 800 euro |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren das B18c4 getriebe hat auch lsd, evtl wäre das ne option? |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren Und wo wäre da der ca. kostenfaktor? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren kann ich dir leider nicht sagen, auch nicht, wie übersetzung im gegensatz zum s80 ist. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren achso das is ja doof dann isser aber ganz schön teuer ^^ |
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Elite ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo | zitieren Richtig^^Dann noch Versand und dann bin ich mindestens da was der mit 75tkm kostet. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren wenn du viel geld fürn motor ausgibst dann schau das auch die interval sachen gleich mitmachst. ich hab gleich 10w60 castrol rs, s2000 ölfilter, gates zahnriemensatz,benzinfilter und die scheiß 100€ kerzen mitgemacht. ich würde an deiner stelle den 100tkm nehmen. nach angaben sollte der eigendlich in ordnung sein und du kannst noch viel zeugs nachrüsten was die lebensdauer steigert. vorraussetzung is halt das der auch gut gefahren wurde. meiner z.B hat 60tkm scheckheft und brauch null öl. allso wie gesagt, an deiner stelle würd ich den über 100t nehmen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c evtl. schwachstellen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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