» Autogas - Was passiert beim Motorswap?

Aproche · 04.05.2008, 08:22

Hallo miteinander,

ich diskutiere zur Zeit "Familienintern" den Umbau meines Stock EG8 auf Autogas, da ich Langstreckenfahrer und Student bin.

Die ewige Diskussion von wegen Leistungsverlust oder doch nicht, habe ich in unzähligen Threads lesen können, aber eine Kernfrage liegt mir noch auf der Seele:

Was passiert, wenn ich einen MiniMe, oder tatsächlich kompletten Motorswap mache? (... oder beides nacheinander....)

Ich meine, ich bezahle hypothetische 2000+ Euro für den Umbau, das ist die eine Sache, ein Teil wird wahrscheinlich für die verbauten Komponenten draufgehen, aber wenn die einmal drin sind, kostet der eigentliche Umbau (Frickelarbeit am Motor) ja auch wieder.

Nur um eine Sache festzustellen: Ich möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion zum Thema Autogas lostreten, sondern einen realistischen Blick auf die Problemstellung.

Angesichts meiner momentanen "Lage" ist es sowieso indiskutabel ob der Umbau kommen wird.

BenjaminX2 · 04.05.2008, 08:49

Zwei Sachen fallen mir ein:

1.

Das Steuergerät muss auf dem Neuen Motor abgeschtimt werden.

2.

Die Gas-einspritsdüsen mussen an dem neunen Motor verbaut werden,

ich habe aber keinen Plan wie das überhaupt gemacht wird. Könnte als ganz einfach sein, oder total schidde

maxrev.de · Gast

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Aproche Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue" R.I.P, EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P, RN3 rebui Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 280 Wohnort: Bonn	04.05.2008, 08:22 zitieren Hallo miteinander, ich diskutiere zur Zeit "Familienintern" den Umbau meines Stock EG8 auf Autogas, da ich Langstreckenfahrer und Student bin. Die ewige Diskussion von wegen Leistungsverlust oder doch nicht, habe ich in unzähligen Threads lesen können, aber eine Kernfrage liegt mir noch auf der Seele: Was passiert, wenn ich einen MiniMe, oder tatsächlich kompletten Motorswap mache? (... oder beides nacheinander....) Ich meine, ich bezahle hypothetische 2000+ Euro für den Umbau, das ist die eine Sache, ein Teil wird wahrscheinlich für die verbauten Komponenten draufgehen, aber wenn die einmal drin sind, kostet der eigentliche Umbau (Frickelarbeit am Motor) ja auch wieder. Nur um eine Sache festzustellen: Ich möchte jetzt keine Grundsatzdiskussion zum Thema Autogas lostreten, sondern einen realistischen Blick auf die Problemstellung. Angesichts meiner momentanen "Lage" ist es sowieso indiskutabel ob der Umbau kommen wird. Gefällt mir Teilen twittern
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BenjaminX2 Senior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EU 8, 110 ps Anmeldedatum: 11.01.2008 Beiträge: 230 Wohnort: Aachen	04.05.2008, 08:49 zitieren Zwei Sachen fallen mir ein: 1. Das Steuergerät muss auf dem Neuen Motor abgeschtimt werden. 2. Die Gas-einspritsdüsen mussen an dem neunen Motor verbaut werden, ich habe aber keinen Plan wie das überhaupt gemacht wird. Könnte als ganz einfach sein, oder total schidde
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maxrev.de Gast	04.05.2008, 08:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Autogas - Was passiert beim Motorswap?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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