» Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37

PanicMan · 04.08.2024, 11:38

Weiter geht's

JP_Razor · 04.08.2024, 11:57

Vorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe.

Civic-Vtec · 04.08.2024, 12:58

JP_RazorVorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe.

Da kann ich mich nur anschließen 👌🏻 Es gibt wirklich viele, die dort komplett durch sind. Aber bei dem solltest du mit einer guten Konservierung noch mehrere Jahre Ruhe haben 🙂

PanicMan · 05.08.2024, 14:24

Ja, der Wagen hat echt nur unten und am Ars*** die Hosen voll

Und da sieht es glaube ich auch schlimmer aus, als es tatsächlich ist. Der Dom hinten links hat auch nur ein ca. 5DM großes Loch.
Radläufe hinten sind da am schlimmsten.

Habe allerdings noch keine Böcke um ihn aufzustellen und die Hobby Kasse muss auch erstmal wieder klingeln.

Deshalb Strippe ich ihn jetzt in aller Ruhe, kümmere mich um die nicht so wilden Stellen, bereite die Scheinwerfer auf, suche Preface Rücklichter für hinten, entledige mich dem nicht benötigten Kabelbaum, Wischer + Antenne dürfen gehen und mir dann mal bei Zeiten passende 3D Druck Abdeckungen machen lassen für die Löcher ect.

Falls jemand Interesse an 2 Türen mit Seitenspiegel hat, in Silber mit vollem E Paket + dazugehörigen Schalter mit Kabelstrang und oder der Uhr soll er sich gerne melden. (Achtung Fahrertür hat keine Colorverglasung)

Tausche gerne gegen Manuelle Türen in Silber und funktionellem ABS Block.
Im Umkreis von 38667 gerne zu einem Treffen in der Mitte bereit.

civiccasi · 05.08.2024, 14:38

5DM 😍👌

PanicMan · 05.08.2024, 18:21

Langsam nimmt der Innenraum Form an.
Muss mal erfragen wie viel meines Armaturenbretts denn raus dürfen für TÜV. Hat da jemand Erfahrungen? Hätte ja gerne den unteren Teil komplett raus, inklusive Handschuhfach. M.W.n. darf das aber gar nicht oder?
Die Leichtweitenregelung hat auch wunderbar gepasst. Klar, sieht nicht nach Original aus, aber sitzt in der Tat Anpassungsfrei fest. Sofern die Teile drin bleiben muss, werde ich das so lassen.

Deus · 05.08.2024, 21:11

JP_RazorVorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe.

würde da definitiv zuerst owatrol öl empfehlen und dann 2 tage später fett oder sowas zusätzlich.

PanicMan · 06.08.2024, 07:26

Ich wäre jetzt mit der Stahlbürste drüber, dann Zinkspray oder so. Das sollte ja eigentlich auch reichen.
Vielleicht etwas Brunox als Vorbehandlung.

Schloßträger werde ich auch Mal abschrauben und eventuell lackieren.
Schauen wir mal

dealink · 06.08.2024, 07:42

Ich würde für "richtig lange Ruhe haben" folgendes machen:

Grob den Rost mit CSD Scheibe, keine (!) Drahtbürste
Rostumwandler etwas drauf (24h warten)
Spalte und falze mit owatrol Öl versiegeln/sättigen (min 48h warten)
gute Grundierung, da nicht in Sicht kann man sich den kompletten Lack Prozess ja sparen
Je nach Ort Wachs oder Unterboden Schutz als letzte Schicht

Dann hast 10+ Jahre Ruhe

Für ganz kurz geht auch nur umwandler drauf und mit Wachs der nicht dauerhaft elastisch bleibt und nicht aushärtet und den Wachs so alle 1-2 Jahre neu machen, ja nach Belastung

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 371 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	04.08.2024, 11:38 zitieren Weiter geht's Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet Verfasst am: 04.08.2024, 11:39 zitieren Bis dahin ist er gar nicht mal schlecht! 1x bearbeitet
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JP_Razor Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 244 Wohnort: Rheinland-pfalz	04.08.2024, 11:57 zitieren Vorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 575 Wohnort: Esslingen	04.08.2024, 12:58 zitieren JP_RazorVorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe. Da kann ich mich nur anschließen 👌🏻 Es gibt wirklich viele, die dort komplett durch sind. Aber bei dem solltest du mit einer guten Konservierung noch mehrere Jahre Ruhe haben 🙂
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 371 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	05.08.2024, 14:24 zitieren Ja, der Wagen hat echt nur unten und am Ars*** die Hosen voll Und da sieht es glaube ich auch schlimmer aus, als es tatsächlich ist. Der Dom hinten links hat auch nur ein ca. 5DM großes Loch. Radläufe hinten sind da am schlimmsten. Habe allerdings noch keine Böcke um ihn aufzustellen und die Hobby Kasse muss auch erstmal wieder klingeln. Deshalb Strippe ich ihn jetzt in aller Ruhe, kümmere mich um die nicht so wilden Stellen, bereite die Scheinwerfer auf, suche Preface Rücklichter für hinten, entledige mich dem nicht benötigten Kabelbaum, Wischer + Antenne dürfen gehen und mir dann mal bei Zeiten passende 3D Druck Abdeckungen machen lassen für die Löcher ect. Falls jemand Interesse an 2 Türen mit Seitenspiegel hat, in Silber mit vollem E Paket + dazugehörigen Schalter mit Kabelstrang und oder der Uhr soll er sich gerne melden. (Achtung Fahrertür hat keine Colorverglasung) Tausche gerne gegen Manuelle Türen in Silber und funktionellem ABS Block. Im Umkreis von 38667 gerne zu einem Treffen in der Mitte bereit.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	05.08.2024, 14:38 zitieren 5DM 😍👌
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 371 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	05.08.2024, 18:21 zitieren Langsam nimmt der Innenraum Form an. Muss mal erfragen wie viel meines Armaturenbretts denn raus dürfen für TÜV. Hat da jemand Erfahrungen? Hätte ja gerne den unteren Teil komplett raus, inklusive Handschuhfach. M.W.n. darf das aber gar nicht oder? Die Leichtweitenregelung hat auch wunderbar gepasst. Klar, sieht nicht nach Original aus, aber sitzt in der Tat Anpassungsfrei fest. Sofern die Teile drin bleiben muss, werde ich das so lassen. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	05.08.2024, 21:11 zitieren JP_RazorVorne noch richtig gut. Hab eigentlich an den Radlauffalzen vorne wo die Schale drin sitzt Löcher des Todes erwartet 😅 da kannst mit der Drahtbürste mal ran, ordentlich konservieren und beiduschen und mit Fett fluten dann ist da noch lange Ruhe. würde da definitiv zuerst owatrol öl empfehlen und dann 2 tage später fett oder sowas zusätzlich.
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 371 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	06.08.2024, 07:26 zitieren Ich wäre jetzt mit der Stahlbürste drüber, dann Zinkspray oder so. Das sollte ja eigentlich auch reichen. Vielleicht etwas Brunox als Vorbehandlung. Schloßträger werde ich auch Mal abschrauben und eventuell lackieren. Schauen wir mal
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4302 Wohnort: Ostfriesland	06.08.2024, 07:42 zitieren Ich würde für "richtig lange Ruhe haben" folgendes machen: Grob den Rost mit CSD Scheibe, keine (!) Drahtbürste Rostumwandler etwas drauf (24h warten) Spalte und falze mit owatrol Öl versiegeln/sättigen (min 48h warten) gute Grundierung, da nicht in Sicht kann man sich den kompletten Lack Prozess ja sparen Je nach Ort Wachs oder Unterboden Schutz als letzte Schicht Dann hast 10+ Jahre Ruhe Für ganz kurz geht auch nur umwandler drauf und mit Wachs der nicht dauerhaft elastisch bleibt und nicht aushärtet und den Wachs so alle 1-2 Jahre neu machen, ja nach Belastung
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maxrev.de Gast	15.06.2025, 19:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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