» Antriebswellengelenk rechts getauscht, Rad schlägt

Stoßstange hängtNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEE8 Teile mit Nummer usw ausm EPC
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12.10.2011, 08:28
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Mach mal Bilder von dem Schaden !
Würde mich Interessieren wie das mit den Lagern aussieht.


pn
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12.10.2011, 17:46
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Na richtig kacke xD
  1. Bild: So hab ichs drauf gemacht
  2. Bild: So sollte es eigentlich rein
  3. Bild: Und exakt deswegen war das Fahrgefühl äußerst komisch^^ (Blockierendes Nadellager)
Sorry wegen der Qualität der Bilder. Mir sind Handys nich all zu wichtig deswegen kauf ich immer den billigsten Schrott.


 
P091011_1607[01].jpg
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P091011_1610[02].jpg
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13.10.2011, 14:32
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Das sieht heftig aus!
An den plätchen sind doch führungen die kann man ja nur in einer richtung einbauen , aber du hast die Lager einmal gedreht oder? Also ich würde das gerne mal mit dem innegelenk sehen wie du es dort eingebaut hast!

Hier hab das gefunden!

http://www.maxrev.de/antriebswelle-t148089,start,10.htm


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pn
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13.10.2011, 16:51
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Öhm, das man die Blättchen an sich auch noch falsch hin-drehen kann wusste ich nicht. Man man^^ Aber gerade als ich das so schreibe, fällt mir ein, dass das beste kaputte Lager überhaupt nicht reinzubekommen war und es deshalb um 90° gedreht habe.

Danach habe ich dann versucht die Rolle mit Führungsblatt nach außen und einmal nach innen in das Gehäuse zu schieben. Und beides war möglich.

Ich glaube, dass die Rollen, wenn das Führungsblatt verdreht ist, gar nicht erst reingehen. Aber falls man Die Führungen nach außen hin montiert, wääre es schon möglich, dass dies geht und noch als zusätlicher Montagefehler hinzukommt.

Ich habe leider keine weiteren Bilder.


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pn
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13.10.2011, 19:16
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Das ist mir auch schon passiert, nur habe ich es beim Fahren auf den ersten Metern gemerkt und das Innengelenk noch einmal auseinandergebaut. Bei mir sind die Lager beim Abziehen der innen Manschette rausgefallen und ich habe nie gesehen, wie die Lager original verbaut waren. Also habe ich nach dem Reinigen der Teile versucht, wie die Lager in den Nuten des Innengelenks passen und es geht auf jedenfall, dass die Platte außen und innen Problemlos laufen können. Jetzt habe ich die Lager wieder auf den Dreisten gesteckt und natürlich erst einmal falsch herum.
Wenn das Innengelenk falsch zusammengebaut ist, bemerkt man das auf jeden Fall, das kracht dann gewaltig bei jeder Umderhung des Rads.


pn
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13.10.2011, 20:11
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Im nachhinein würde ich es das Krachen des Grauens nennen xD

pn
Gast 
13.10.2011, 20:11
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