» Zylinderkopfdichtung muss getauscht werden - Ersatzteile

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Wurde der Ventildeckel und der Kopf vorher schön sauber gemacht? wo süfft es denn raus? Schrauben richtig fest geschraubt(die überdrehen auch gerne)?

SweeTxHonda · 11.06.2009, 17:33

ja schon hab ich damals machen lassen von nem mechaniker also geh ich schon von aus das alles passt
hab mal gehört das der deckel verzogen sein kann was kann man da dann am besten machen ou woher kommt das ??
GL

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Kannste nicht mal nen foto posten, wo es genau rausläuft.

SweeTxHonda · 12.06.2009, 08:52

ja kann ich machen stell es dann gleich rein
Lg

Der-Pate · 12.06.2009, 09:45

Moin

also wir haben bei Steva den motor getauscht
selben einfach noch mal rein,

5 stunden abholen und 5 stunden einbauen

hab aber ma ne frage, da ich mich damit nicht ganz so auskenne,

er meint das der Motor sich im Innenraum etwas wien diesel anhören würde, evtl. weiß einer wo ran das liegen könnte?
8ich selbst kann nix dazu sagen, unser Diesel klingt anders)

und die Temperatur geht ins obere drittel der anzeige und er meint das er heiß wird und der lüfter nur für paar sek anging

wir entlüften nachher noch und dann schauen wir ob das thermostat aufgeht und der lüfter an,

ich weiß halt nicht wo beim d15b7 die temp. anzeige stehn muss
und nach wieviel min, im Stand, der Lüfter angehn sollte

evtl. weiß einer von euch da mehr

Kerl · 12.06.2009, 13:07

Diese Dieselgeräusche kommen bestimmt von Ventilen, deren Spiel dringend mal eingestellt werden sollte.
Im schlimmsten Falle sind es die Pleuellager, aber das hört sich eher wie ein trockenes Nageln an. Ist auch beim D15 nur sehr selten der Fall.

Die Temp.nadel sollte knapp unter Mitte hängen. Thermostat is wohl das wahrscheinlichste, besonders wenn der Motor ne Weile stand. Wenn allerdings der Lüfter nicht die ganze Zeit läuft, ist es wohl eher der Schalter, sitzt auch im Thermostatgehäuse. Kannste ja vom alten Motor nehmen, die sind alle gleich.

Der-Pate · 12.06.2009, 14:07

ok den schalter könnten wir samt dem neuen thermostat aus dem laten Motor übernehmen
wenns nicht besser wirds mal getauscht

Motor hat erst 110tkm runter und der vorbeistzer hat die ventile einstellen lassen, machen auch so keinerlei klackergeräusche

Motor läuft an sich nach seiner aussage sehr gut :yes:

er wird das ganze mal beobachten

Hondaser · 12.06.2009, 18:01

hey
dieses diesel geräusch haben viele die entweder ihren motor geswapped haben oder ähnliches ich habes nach nem mini.me aber seid 5tkm andere seid 20tkm also kann es nix schlimmes sein!
Allerdings weiß auch keiner was es ist siehe hier:

Klackern in HP und Maxrev

temperatur sollte an der mitte liegen ist bei mir so mit nem kühler der 1 jahr alt ist kein alu!

MfG
Basti

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.06.2009, 17:28 zitieren Wurde der Ventildeckel und der Kopf vorher schön sauber gemacht? wo süfft es denn raus? Schrauben richtig fest geschraubt(die überdrehen auch gerne)? Gefällt mir Teilen twittern
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	11.06.2009, 17:33 zitieren ja schon hab ich damals machen lassen von nem mechaniker also geh ich schon von aus das alles passt hab mal gehört das der deckel verzogen sein kann was kann man da dann am besten machen ou woher kommt das ?? GL
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	12.06.2009, 08:45 zitieren Kannste nicht mal nen foto posten, wo es genau rausläuft.
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SweeTxHonda Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F PC 20 R.I.P/ Accord CG8 Sale/Civic EG4 Aufbau Sale/CBR 600F PC 35 F4 Drive Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1608 Wohnort: östrreich	12.06.2009, 08:52 zitieren ja kann ich machen stell es dann gleich rein Lg
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	12.06.2009, 09:45 zitieren Moin also wir haben bei Steva den motor getauscht selben einfach noch mal rein, 5 stunden abholen und 5 stunden einbauen hab aber ma ne frage, da ich mich damit nicht ganz so auskenne, er meint das der Motor sich im Innenraum etwas wien diesel anhören würde, evtl. weiß einer wo ran das liegen könnte? 8ich selbst kann nix dazu sagen, unser Diesel klingt anders) und die Temperatur geht ins obere drittel der anzeige und er meint das er heiß wird und der lüfter nur für paar sek anging wir entlüften nachher noch und dann schauen wir ob das thermostat aufgeht und der lüfter an, ich weiß halt nicht wo beim d15b7 die temp. anzeige stehn muss und nach wieviel min, im Stand, der Lüfter angehn sollte evtl. weiß einer von euch da mehr
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	12.06.2009, 13:07 zitieren Diese Dieselgeräusche kommen bestimmt von Ventilen, deren Spiel dringend mal eingestellt werden sollte. Im schlimmsten Falle sind es die Pleuellager, aber das hört sich eher wie ein trockenes Nageln an. Ist auch beim D15 nur sehr selten der Fall. Die Temp.nadel sollte knapp unter Mitte hängen. Thermostat is wohl das wahrscheinlichste, besonders wenn der Motor ne Weile stand. Wenn allerdings der Lüfter nicht die ganze Zeit läuft, ist es wohl eher der Schalter, sitzt auch im Thermostatgehäuse. Kannste ja vom alten Motor nehmen, die sind alle gleich.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	12.06.2009, 14:07 zitieren ok den schalter könnten wir samt dem neuen thermostat aus dem laten Motor übernehmen wenns nicht besser wirds mal getauscht Motor hat erst 110tkm runter und der vorbeistzer hat die ventile einstellen lassen, machen auch so keinerlei klackergeräusche Motor läuft an sich nach seiner aussage sehr gut er wird das ganze mal beobachten
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	12.06.2009, 18:01 zitieren hey dieses diesel geräusch haben viele die entweder ihren motor geswapped haben oder ähnliches ich habes nach nem mini.me aber seid 5tkm andere seid 20tkm also kann es nix schlimmes sein! Allerdings weiß auch keiner was es ist siehe hier: Klackern in HP und Maxrev temperatur sollte an der mitte liegen ist bei mir so mit nem kühler der 1 jahr alt ist kein alu! MfG Basti
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maxrev.de Gast	12.06.2009, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopfdichtung muss getauscht werden - Ersatzteile" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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