» Andis CRX EE8

Andreas2407 · 18.03.2013, 07:49

Hab die Unterschiede nochmal farblich markiert

wuddelcrew · 18.03.2013, 09:30

Die sind unerheblich, die Anlagefläche der Manschette ist doch links davon, das "Tal" sozusagen...

Wichtiger sind die allgemeinen Maße wie Länge, Durchmesser, Gewinde, Verzahnung etc. ...

Andreas2407 · 18.03.2013, 14:15

Jo, die Manschette ist aber nicht so übertrieben "lang", dass sie entspannt darüber geht sondern eher schon zum Ende dieser Wellen hin aufhört.
Bin mir da nicht sicher, ob es dann auf Dauer und mit der Belastung wirklich richtig dicht ist :/
Bei der unteren Konstruktion geht die Manschette entspannt drüber.

Tobi-Crx · 20.03.2013, 13:16

Was fest steht ist das, das außengelenk von der oberen ATW, OEM honda ee8 ist und das unter warscheinlich ein außengelenk vom zubehör ist , die manschetten von herta... passen wunderbar habe sie bei mir auch vor 2 monaten erneuert alle 4.

Sind die wellendurchmesser die gleichen? Beide innengelenke haben die lager mit der "blättchen" ausführung?

Andreas2407 · 20.03.2013, 13:21

Hab jetzt alle vier Manschetten erneuert. Bei der oberen (wohl oem) hat die HerthBuss Manschette deutlich besser gesessen als bei der unteren, aber macht optisch jetzt alles einen guten und dichten Eindruck.
Rest ist alles OEM EE8, also bei dem Innengelenk sind diese drei Rollen optisch so wie sie sein sollten.
Ist das Original-Fett so grau/bräunlich, sehr dünnflüssig und stinkt wie die Sau? War ja eklisch

JDM_Guy94 · 21.03.2013, 17:38

Dicke Bremsne

würde mit Sportscheiben sicher besser aussehen, aber wie wärs mal mit Rostvorsorge?

Andreas2407 · 12.04.2013, 15:33

Hatte schon einen Termin für Karosseriearbeiten aber konnt ihn leider nicht wahrnehmen weil der Wagen zu dem Zeitpunkt nicht fahrbar war :/

Update:

Nach mehrmonatigem Suchen wurde ich nun endlich fündig: OZ Superturismo WRC

In meinen Augen genau die richtigen Felgen für das Auto. Bin sehr zufrieden mit

Aktuelle Probleme: Antriebswellen, HBZ/BKV unterdimensioniert muss getauscht werden, Zylinderkopfdichtung doch "undicht", Rechter Dämpfer hinten kaputt, Zwei Krümmerbolzen abgerissen

Wat ne Liste :no:

jimcurry · 12.04.2013, 16:02

schöne zeitgemäße felgen!
16"?

JDM_Guy94 · 12.04.2013, 18:28

Sieht ganz gut aus, nur man sieht die BigBrake kaum

Aber wieso Zeitgemäß? Gibts die etwa schon seit 90' ?

Edit: Wie machstn das mit den Bolzen?
Bei mir hat irgend n Idiot auch einen abgerissen -.-
BKV hat ja neulich jemand geschrieben, dass der vom CG8 passt?
Ich wollte bei mir auch gleich nen größeren verbauen..

maxrev.de · Gast

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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	18.03.2013, 07:49 zitieren Hab die Unterschiede nochmal farblich markiert Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	18.03.2013, 09:30 zitieren Die sind unerheblich, die Anlagefläche der Manschette ist doch links davon, das "Tal" sozusagen... Wichtiger sind die allgemeinen Maße wie Länge, Durchmesser, Gewinde, Verzahnung etc. ...
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	18.03.2013, 14:15 zitieren Jo, die Manschette ist aber nicht so übertrieben "lang", dass sie entspannt darüber geht sondern eher schon zum Ende dieser Wellen hin aufhört. Bin mir da nicht sicher, ob es dann auf Dauer und mit der Belastung wirklich richtig dicht ist :/ Bei der unteren Konstruktion geht die Manschette entspannt drüber.
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Tobi-Crx Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 168	20.03.2013, 13:16 zitieren Was fest steht ist das, das außengelenk von der oberen ATW, OEM honda ee8 ist und das unter warscheinlich ein außengelenk vom zubehör ist , die manschetten von herta... passen wunderbar habe sie bei mir auch vor 2 monaten erneuert alle 4. Sind die wellendurchmesser die gleichen? Beide innengelenke haben die lager mit der "blättchen" ausführung?
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	20.03.2013, 13:21 zitieren Hab jetzt alle vier Manschetten erneuert. Bei der oberen (wohl oem) hat die HerthBuss Manschette deutlich besser gesessen als bei der unteren, aber macht optisch jetzt alles einen guten und dichten Eindruck. Rest ist alles OEM EE8, also bei dem Innengelenk sind diese drei Rollen optisch so wie sie sein sollten. Ist das Original-Fett so grau/bräunlich, sehr dünnflüssig und stinkt wie die Sau? War ja eklisch Verfasst am: 21.03.2013, 17:23 zitieren Zielgerade erreicht. Probleme beseitigt. Brauch nurnoch die Koppelstange vorne links. Außerdem müssen die Bremsen noch entlüftet werden. Ma gucken ob er dann fährt
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	21.03.2013, 17:38 zitieren Dicke Bremsne würde mit Sportscheiben sicher besser aussehen, aber wie wärs mal mit Rostvorsorge?
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	12.04.2013, 15:33 zitieren Hatte schon einen Termin für Karosseriearbeiten aber konnt ihn leider nicht wahrnehmen weil der Wagen zu dem Zeitpunkt nicht fahrbar war :/ Update: Nach mehrmonatigem Suchen wurde ich nun endlich fündig: OZ Superturismo WRC In meinen Augen genau die richtigen Felgen für das Auto. Bin sehr zufrieden mit Aktuelle Probleme: Antriebswellen, HBZ/BKV unterdimensioniert muss getauscht werden, Zylinderkopfdichtung doch "undicht", Rechter Dämpfer hinten kaputt, Zwei Krümmerbolzen abgerissen Wat ne Liste
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	12.04.2013, 16:02 zitieren schöne zeitgemäße felgen! 16"?
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	12.04.2013, 18:28 zitieren Sieht ganz gut aus, nur man sieht die BigBrake kaum Aber wieso Zeitgemäß? Gibts die etwa schon seit 90' ? Edit: Wie machstn das mit den Bolzen? Bei mir hat irgend n Idiot auch einen abgerissen -.- BKV hat ja neulich jemand geschrieben, dass der vom CG8 passt? Ich wollte bei mir auch gleich nen größeren verbauen.. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.04.2021, 08:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andis CRX EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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