» An alle Accord Tourer Fahrer - her mit euren Verbrauchsdaten

Daccord · 15.08.2006, 20:14

Les mal diesen Beitrag. Da hat funztnet das Einfahren bestens beschrieben. :yes:

Bis eben dieses Wochenende habe ich auch immer mit ähnlichem Verbrauch wie Du gekämpft (siehe Signatur).
In einer Sache kann ich Dich beruhigen: Ich habe es bis dahin auch nicht für möglich gehalten so niedrige Verbräuche mit meiner Kiste zu bewerkstelligen aber es geht scheinbar doch.

Warte mal meine nächsten zwei bis drei Tankfüllungen ab, dann kann ich genauer sagen, ob sich wirklich was verändert hat bzw. was die Ursache für die Veränderung ist.

Gotsche · 16.08.2006, 07:00

ThomasEE8hallo

Also ich schaffe mit dem icdti nur 7,5liter/100km.
Und das ganze bei 150mit Tempomat (klima meistens aus). Ist das normal?
Fahre ihn zwar erst knapp 3000km (aktuell 13tkm auf der uhr).
Hab mir aber bischen besseren verbrauch vorgestellt.

gruß thomas

Das sehe ich als ganz normal an. Kann sein, dass mit 10Tkm der Verbrauch mit Tempo 150 auf 7l runtergeht, mehr wird aber nicht passieren. Probier doch mal Tempo 120-130 aus im 6.Gang und meinetwegen Tempomat (ich kann es sparsamer mit Gefühl im Gasfuß). Du hast ja die Momentanverbrauchsanzeige - probier mal auf der geraden Strecke, wann die Anzeige so bei 5l bleibt und bis zu welcher Geschwindigkeit Du das noch schaffst. Klar, jeder kleine Anstieg wird dann mehr Verbrauch erfordern. Ich denke mal, dass es möglich ist Tempo 120 mit 5.6l-5.8l zu Fahren.

felline · 16.08.2006, 07:24

also bei 120 kann man definitiv mit 5,5-5,8 l/100km dahinzockeln. geht sogar noch darunter. 7l bei 150 ist zwar schon etwas viel (das brauche ich etwa bei 170 wobei man das auch nicht als Durchschnittsgeschwindigkeit ansehen kann) aber vielleicht relativiert sich das Ganze ja noch. Was mich eher verunsicher ist die Restreichweitenanzeige. Da komme ich zu Anfang auf gute 1200 km, wenn ich dann mal 400 km mit der Tankfüllung unterwegs war, errechnet der BC nur noch weitere 400 km. ebenfalls auffällig ist, dass der Durchschnittsverbrauch um´nmitttelbar nach dem Tanken (also so nach 10 km) schon mal bei 4,3l lag, dann immer weiter nach oben ging, obwohl ich kaum dann aucf der BAB auch nur 120 gefahren bin. Nach 200 km wurden dann 6,4l angezeigt (okay, da hatte ich es ab und zu auch mal sehr eilig auf der BAB und am Ende nach etwa 50 km mit 180 (gut, mittlererweile waren von der Tankfüllung mehr als 400 km gefahren worden) waren es auch mal 7,3L/100. Ich werde mal einen reservekanister mit Diesel einpacken und ab Aufleuchten der reserveanzeige schauen, was noch geht. Vorher mal das Manual lesen, wie das mit dem Entlüften der Einspritzanlega geht. Da gibt es ja offenbar einen Handblasebalg für.

thomasee8 · 16.08.2006, 07:46

Hallo

So bin gestern wieder nach München gefahren (630km).
Der verbrauch liegt jetzt bei 7,3Liter und das wieder bei konstanten 150km/h mit klima.
2 Personen und gepäck.

Was mich sehr wundert ist auch die restreichweite. Bis zur hälfte des Tankes dauert es lange, von halb bis lehr geht es richtig schnell.
Bis halb fahre ich fast 600km und von halb bis warnleuchte nur 280km. Mir scheint der tank ist wie ein trichter geformt.

Daccord · 16.08.2006, 09:32

Stimmt, Tankanzeigen gibt es wirklich bessere.
Ich habe zwar "nur" das 03er Modell aber Deine Erfahrungen decken sich komplett mit meinen.
7,3l ist bei jetzt bei mir bei 46Tkm der Mittelwert.
Ab der Hälfte kann ich inzwischen schon meinen verbrauch abschätzen.
420km werden dann später ca. 8l
480km gute 7,3l
560km gute 6,1l
macht theoretisch 34l Diesel bei der Hälfte, d.h. mehr als die halbe Tankfüllung.
Gefühlsmäßg kann man in der 2. Hälfte wirklich zuschauen wie der Zeiger fällt - heißt aber die Reserve müßte theoretisch riesig sein.
Bin mal gespannt was felline da raus bringt.

thomasee8 · 16.08.2006, 11:37

das würde mich auch interessieren.
Ich hoffe nur das felline einen benziner hat.
den diesel sollte man ja nicht unbedingt leer fahren. Zumindest war das bei meinem V6TDI so, der ist schon nach dem dieselfilter wechsel fast nicht mehr angesprungen.

Gotsche · 16.08.2006, 14:27

Es gibt verschiedene Systeme bei der Dieselpumpe vom Tank zur Einspritzanlage.
Nen Kollege fährt nen 7 Jahre alten A4 Avant mit 1.9l TDI. Der hat diesen mal ausversehen Leergefahren (300m vor der Tankstelle). Das Ganze hat ihn sehr viel Mühe, Schweiß, Stress und Kosten verursacht. Dieser Motor hatte nämlich keine Möglichkeit zur Entlüftung, nur mit einem Anlasserspray war der Motor letztendlich wieder in Gang zu Bringen - allerdings Klang das Ganze eher nach heftigen Explosionen - eine nicht sehr schonende Variante für einen Motorstart.

Also ich werde nicht einfach mal so aus Spaß meinen Tank leerfahren, um dann x Euro für's Abschleppen oder so berappen zu müssen! Nur, um festzustellen, dass die Tankreserve für 102km oder für 89km reicht. Das ist doch völlig Wurscht, Tanken muss man doch eh wieder. Da Tanke ich halt lieber eher, als zu spät!

Daccord · 16.08.2006, 14:57

Wie wäre es mit rechnen? Der Tank faßt 65 Liter oder? Enfach mal die Tanke anfahren, wenn die Lampe anfängt zu leuchten. Aus der Differenz läst sich doch dann mal die Reserve und über den Durchschnitt die erwartete Reichweite rechnen. :roll:

Gotsche · 17.08.2006, 08:08

Aber interessant wäre es schon zu wissen, was passiert, wenn man den Tank doch mal leergefahren haben sollte und was man dann machen muß, damit die Luft aus der Diesel/Benzin-Leitung wieder verschwindet.

Kann ja sein, dass die Fahrzeuge mittlerweile ne einfache techn. Lösung für das Problem an Board haben und man einfach nix beachten muss und gleich nach dem Tanken wieder Starten kann. Wüßte das schon mal gerne, wie das beim i-CTDI bzw. bei den Benzinern von Honda so ist.

HoffiB72 · 17.08.2006, 08:09

Hallo Accordfahrer,

ich habe seit ein paar Monaten nun endlich einen geeigneten Accord Tourer gefunden. Ein Diesel ist es auch noch geworden.
Ich bin bis auf Kleinigkeiten mit dem Auto voll zu frieden. Leider kann ich nicht einschätzen, ob der Wagen zu viel verbraucht.

Wenn ich zügig fahre, nimmt er locker 8 - 8,5 Liter Diesel zu sich

. Ist doch ein wenig zu hoch meines Erachtens. Der geringste Verbrauch liegt bei mir bei 6,4 Liter

. Aber da bin ich schon nie über die 2000 Umdrehungen gegangen. Und so will man ja nun eigendlich nicht rumfahren, oder!?!?!

Bei meiner Urlaubsreise nach Budjadingen, voll beladen, mit Klima, Licht und insgesammt 3 Personen, bei 160 - 200 Km/h und das auf ca. 550 Kilometern hat er das erste Mal 8,5 Liter geschluckt!
Da hab ich gedacht, ok das kann normal sein.

Letzte Tankfüllung jedoch hat er da gleiche genommen. Jeden Tag Landstraße (60 Km insgesammt) bei zügiger Fahrweise mit Klima, jedoch nur mit mir und ohne Gepäck!
Ist doch nicht normal?

Vor ein paar Wochen bin ich mit einem AUDI A4 TDI 2,0 mit 140 PS gefahren. Der ging ab!!! Bei 160 - 210 km/h und ca. 7 Litern!!!

Mein Honda kann da nicht mitspielen!

Ich hab heute einen Werkstatttermin ausgemacht. Die solln mal schauen.
Aber ich denke mal, die werden nichts finden. Schön wäre es jedoch.

Könnt Ihr mir helfen und ein paar Tips geben? :cry:

MfG

Hoffi aus Jena

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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	15.08.2006, 20:14 zitieren Les mal diesen Beitrag. Da hat funztnet das Einfahren bestens beschrieben. Bis eben dieses Wochenende habe ich auch immer mit ähnlichem Verbrauch wie Du gekämpft (siehe Signatur). In einer Sache kann ich Dich beruhigen: Ich habe es bis dahin auch nicht für möglich gehalten so niedrige Verbräuche mit meiner Kiste zu bewerkstelligen aber es geht scheinbar doch. Warte mal meine nächsten zwei bis drei Tankfüllungen ab, dann kann ich genauer sagen, ob sich wirklich was verändert hat bzw. was die Ursache für die Veränderung ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	16.08.2006, 07:00 zitieren ThomasEE8hallo Also ich schaffe mit dem icdti nur 7,5liter/100km. Und das ganze bei 150mit Tempomat (klima meistens aus). Ist das normal? Fahre ihn zwar erst knapp 3000km (aktuell 13tkm auf der uhr). Hab mir aber bischen besseren verbrauch vorgestellt. gruß thomas Das sehe ich als ganz normal an. Kann sein, dass mit 10Tkm der Verbrauch mit Tempo 150 auf 7l runtergeht, mehr wird aber nicht passieren. Probier doch mal Tempo 120-130 aus im 6.Gang und meinetwegen Tempomat (ich kann es sparsamer mit Gefühl im Gasfuß). Du hast ja die Momentanverbrauchsanzeige - probier mal auf der geraden Strecke, wann die Anzeige so bei 5l bleibt und bis zu welcher Geschwindigkeit Du das noch schaffst. Klar, jeder kleine Anstieg wird dann mehr Verbrauch erfordern. Ich denke mal, dass es möglich ist Tempo 120 mit 5.6l-5.8l zu Fahren.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	16.08.2006, 07:24 zitieren also bei 120 kann man definitiv mit 5,5-5,8 l/100km dahinzockeln. geht sogar noch darunter. 7l bei 150 ist zwar schon etwas viel (das brauche ich etwa bei 170 wobei man das auch nicht als Durchschnittsgeschwindigkeit ansehen kann) aber vielleicht relativiert sich das Ganze ja noch. Was mich eher verunsicher ist die Restreichweitenanzeige. Da komme ich zu Anfang auf gute 1200 km, wenn ich dann mal 400 km mit der Tankfüllung unterwegs war, errechnet der BC nur noch weitere 400 km. ebenfalls auffällig ist, dass der Durchschnittsverbrauch um´nmitttelbar nach dem Tanken (also so nach 10 km) schon mal bei 4,3l lag, dann immer weiter nach oben ging, obwohl ich kaum dann aucf der BAB auch nur 120 gefahren bin. Nach 200 km wurden dann 6,4l angezeigt (okay, da hatte ich es ab und zu auch mal sehr eilig auf der BAB und am Ende nach etwa 50 km mit 180 (gut, mittlererweile waren von der Tankfüllung mehr als 400 km gefahren worden) waren es auch mal 7,3L/100. Ich werde mal einen reservekanister mit Diesel einpacken und ab Aufleuchten der reserveanzeige schauen, was noch geht. Vorher mal das Manual lesen, wie das mit dem Entlüften der Einspritzanlega geht. Da gibt es ja offenbar einen Handblasebalg für.
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	16.08.2006, 07:46 zitieren Hallo So bin gestern wieder nach München gefahren (630km). Der verbrauch liegt jetzt bei 7,3Liter und das wieder bei konstanten 150km/h mit klima. 2 Personen und gepäck. Was mich sehr wundert ist auch die restreichweite. Bis zur hälfte des Tankes dauert es lange, von halb bis lehr geht es richtig schnell. Bis halb fahre ich fast 600km und von halb bis warnleuchte nur 280km. Mir scheint der tank ist wie ein trichter geformt.
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	16.08.2006, 09:32 zitieren Stimmt, Tankanzeigen gibt es wirklich bessere. Ich habe zwar "nur" das 03er Modell aber Deine Erfahrungen decken sich komplett mit meinen. 7,3l ist bei jetzt bei mir bei 46Tkm der Mittelwert. Ab der Hälfte kann ich inzwischen schon meinen verbrauch abschätzen. 420km werden dann später ca. 8l 480km gute 7,3l 560km gute 6,1l macht theoretisch 34l Diesel bei der Hälfte, d.h. mehr als die halbe Tankfüllung. Gefühlsmäßg kann man in der 2. Hälfte wirklich zuschauen wie der Zeiger fällt - heißt aber die Reserve müßte theoretisch riesig sein. Bin mal gespannt was felline da raus bringt.
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	16.08.2006, 11:37 zitieren das würde mich auch interessieren. Ich hoffe nur das felline einen benziner hat. den diesel sollte man ja nicht unbedingt leer fahren. Zumindest war das bei meinem V6TDI so, der ist schon nach dem dieselfilter wechsel fast nicht mehr angesprungen.
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	16.08.2006, 14:27 zitieren Es gibt verschiedene Systeme bei der Dieselpumpe vom Tank zur Einspritzanlage. Nen Kollege fährt nen 7 Jahre alten A4 Avant mit 1.9l TDI. Der hat diesen mal ausversehen Leergefahren (300m vor der Tankstelle). Das Ganze hat ihn sehr viel Mühe, Schweiß, Stress und Kosten verursacht. Dieser Motor hatte nämlich keine Möglichkeit zur Entlüftung, nur mit einem Anlasserspray war der Motor letztendlich wieder in Gang zu Bringen - allerdings Klang das Ganze eher nach heftigen Explosionen - eine nicht sehr schonende Variante für einen Motorstart. Also ich werde nicht einfach mal so aus Spaß meinen Tank leerfahren, um dann x Euro für's Abschleppen oder so berappen zu müssen! Nur, um festzustellen, dass die Tankreserve für 102km oder für 89km reicht. Das ist doch völlig Wurscht, Tanken muss man doch eh wieder. Da Tanke ich halt lieber eher, als zu spät!
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	16.08.2006, 14:57 zitieren Wie wäre es mit rechnen? Der Tank faßt 65 Liter oder? Enfach mal die Tanke anfahren, wenn die Lampe anfängt zu leuchten. Aus der Differenz läst sich doch dann mal die Reserve und über den Durchschnitt die erwartete Reichweite rechnen.
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	17.08.2006, 08:08 zitieren Aber interessant wäre es schon zu wissen, was passiert, wenn man den Tank doch mal leergefahren haben sollte und was man dann machen muß, damit die Luft aus der Diesel/Benzin-Leitung wieder verschwindet. Kann ja sein, dass die Fahrzeuge mittlerweile ne einfache techn. Lösung für das Problem an Board haben und man einfach nix beachten muss und gleich nach dem Tanken wieder Starten kann. Wüßte das schon mal gerne, wie das beim i-CTDI bzw. bei den Benzinern von Honda so ist.
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HoffiB72 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord - Tourer 2,2 i-CTDI Sport Anmeldedatum: 02.05.2006 Beiträge: 32	17.08.2006, 08:09 zitieren Hallo Accordfahrer, ich habe seit ein paar Monaten nun endlich einen geeigneten Accord Tourer gefunden. Ein Diesel ist es auch noch geworden. Ich bin bis auf Kleinigkeiten mit dem Auto voll zu frieden. Leider kann ich nicht einschätzen, ob der Wagen zu viel verbraucht. Wenn ich zügig fahre, nimmt er locker 8 - 8,5 Liter Diesel zu sich . Ist doch ein wenig zu hoch meines Erachtens. Der geringste Verbrauch liegt bei mir bei 6,4 Liter . Aber da bin ich schon nie über die 2000 Umdrehungen gegangen. Und so will man ja nun eigendlich nicht rumfahren, oder!?!?! Bei meiner Urlaubsreise nach Budjadingen, voll beladen, mit Klima, Licht und insgesammt 3 Personen, bei 160 - 200 Km/h und das auf ca. 550 Kilometern hat er das erste Mal 8,5 Liter geschluckt! Da hab ich gedacht, ok das kann normal sein. Letzte Tankfüllung jedoch hat er da gleiche genommen. Jeden Tag Landstraße (60 Km insgesammt) bei zügiger Fahrweise mit Klima, jedoch nur mit mir und ohne Gepäck! Ist doch nicht normal? Vor ein paar Wochen bin ich mit einem AUDI A4 TDI 2,0 mit 140 PS gefahren. Der ging ab!!! Bei 160 - 210 km/h und ca. 7 Litern!!! Mein Honda kann da nicht mitspielen! Ich hab heute einen Werkstatttermin ausgemacht. Die solln mal schauen. Aber ich denke mal, die werden nichts finden. Schön wäre es jedoch. Könnt Ihr mir helfen und ein paar Tips geben? MfG Hoffi aus Jena
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maxrev.de Gast	20.03.2013, 23:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An alle Accord Tourer Fahrer - her mit euren Verbrauchsdaten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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