» An alle Accord Tourer Fahrer - her mit euren Verbrauchsdaten

Gotsche · 03.08.2006, 07:34

Die letzte Betankung geht auf die Heimfahrt auf dt. Autobahnen zurück. Da hatten wir es dann etwas eiliger, der BC hatte zwar nur 6.0l angezeigt, aber die Realität war 7.5l - ein reichlich großer Unterschied zwischen BC und Realität, aber was soll's.

Ja, ich denke, dass ich vielleicht den Schnitt in Richtung 6.5l-7.0l bringen kann. So entspannt ist man halt nicht immer und die Berge daheim fordern halt auch ihren Sprit. Ich weiß jetzt, dass es geht und das ist gut so, trotz eingebautem Rußfilter.

Günney · 04.08.2006, 08:51

ich ver brauche 10 liter lpg gas

Daccord · 14.08.2006, 06:08

YES!

Geschafft! 6,14 Liter - Endlich ein akzeptabler Spritverbrauch. :hrhr:

Ich hoffe nur das bleibt so, aber immerhin der niedrigste nachvollziebare Verbrauch den ich bei den 46Tkm geschafft habe - und das nicht im Urlaub, sondern bei meinen normalen Touren!
Was habe ich geändert?

Fahrstill: wenig, ich schalte jetzt ein bischen später
Reifendruck jetzt 3,0 - aber erst die letzten 100km bei einer 780km Tankfüllung
Klima: ist jetzt größtenteils manuell ausgeschalten und nicht mehr dauerhaft auf Automatik
Steueerrechner wurde bei der letzten Inspektion resetet

folglich: Klima oder Steuerrechner - wird sich zeigen; wenn es auf Dauer so bleibt tippe ich auf letzteres

felline · 14.08.2006, 07:27

Klima aus bringt schon malö einen knappen liter. tagfahrlicht aus ebenfalls noch mal einen viertelliter. Später schalten ist nur gut, wenn man sonst untertourig wird, sonst erreicht man eher einen mehrverbrauch. übrigens verbraucht eine nachgerüstete, billige 3000W-Endstufe auch ne menge Sprit. Gute endstufen schalten richtig ab, billige gehen in eine Art Standby, bei dem nicht immer die endstufen komplett vom Netz genommen werden. Hängt auch sehr mit den Verschaltungstechniken der Bastler zusammen. Ansonsten kann man nur immer wieder feststellen, das alles, was nicht sein muß aus dem Auto raus sollte. Jeder Zentner Gewicht kostet min. 0,1l mehr. 3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei.
Aber alles in allem bist du auf dem richtigen Weg. Hoffen wir mal, dass es mit dem niedrigen verbrauch anhält. In einem anderen thread werde ich nun auch mal etwas über die Qualität des Accis motzen. Es gibt mihhlererweile genügend Indizien, die beweisen, dass honda da wirklich besser hinschauen muß.

felline

Daccord · 14.08.2006, 07:53

felline3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei.

Naja, 3,0bar sind auch nur 0,1bar mehr als der empfohlene - bei max. Beladung.
Außerdem sind die Reifen mit max. 3,5 spezifiziert - da ist noch Luft

... wir wollens aber nicht übertreiben, gundsätzlich hast Du ja Recht. :yes:

felline · 14.08.2006, 10:13

aber doch nur bei anhängerbetrieb. zumindest habe so was im hinterkopf

funztnet · 15.08.2006, 12:51

Daccord
felline3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei.

Naja, 3,0bar sind auch nur 0,1bar mehr als der empfohlene - bei max. Beladung.
Außerdem sind die Reifen mit max. 3,5 spezifiziert - da ist noch Luft
... wir wollens aber nicht übertreiben, gundsätzlich hast Du ja Recht.

seh ich auch so. und glückwunsch zum besseren verbrauch°

ich schalte z.zt. auch wieder etwas später. so bei 1700U/min.
hab jetzt 1200km auf der tankfüllung. hab aber auch ziemlich gedrückt, daher die 4,x mal wieder verfehlt. aber bei 1035km is er in die reserve gegangen. schätzungsweise hab ich bis dahin 5,31L/100km gebraucht.

Daccord · 15.08.2006, 13:23

funztnet ich schalte z.zt. auch wieder etwas später. so bei 1700U/min.

Mit später schalten meinte ich >2000U/min. Vorherlag ich immer drunter.

Dafür konnte ich mich gleich auf der Heimfahrt nicht mehr zügeln.

Da ist dann gleich nach 120km die Zeigernadel schon in den skalierten Bereich gerutscht

- naja, vielleich läßts sichs noch ein bischen drücken.

Aber für den Anfang immerhin etwas. Zeigt mir daß es doch möglich ist.

funztnet...daher die 4,x mal wieder verfehlt

Bin ja gespannt obs Du das <5l schaffst

thomasee8 · 15.08.2006, 14:30

hallo

Also ich schaffe mit dem icdti nur 7,5liter/100km.
Und das ganze bei 150mit Tempomat (klima meistens aus). Ist das normal?
Fahre ihn zwar erst knapp 3000km (aktuell 13tkm auf der uhr).
Hab mir aber bischen besseren verbrauch vorgestellt.

gruß thomas

maxrev.de · Gast

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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	03.08.2006, 07:34 zitieren Die letzte Betankung geht auf die Heimfahrt auf dt. Autobahnen zurück. Da hatten wir es dann etwas eiliger, der BC hatte zwar nur 6.0l angezeigt, aber die Realität war 7.5l - ein reichlich großer Unterschied zwischen BC und Realität, aber was soll's. Ja, ich denke, dass ich vielleicht den Schnitt in Richtung 6.5l-7.0l bringen kann. So entspannt ist man halt nicht immer und die Berge daheim fordern halt auch ihren Sprit. Ich weiß jetzt, dass es geht und das ist gut so, trotz eingebautem Rußfilter. Gefällt mir Teilen twittern
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	04.08.2006, 08:51 zitieren ich ver brauche 10 liter lpg gas
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	14.08.2006, 06:08 zitieren YES! Geschafft! 6,14 Liter - Endlich ein akzeptabler Spritverbrauch. Ich hoffe nur das bleibt so, aber immerhin der niedrigste nachvollziebare Verbrauch den ich bei den 46Tkm geschafft habe - und das nicht im Urlaub, sondern bei meinen normalen Touren! Was habe ich geändert? Fahrstill: wenig, ich schalte jetzt ein bischen später Reifendruck jetzt 3,0 - aber erst die letzten 100km bei einer 780km Tankfüllung Klima: ist jetzt größtenteils manuell ausgeschalten und nicht mehr dauerhaft auf Automatik Steueerrechner wurde bei der letzten Inspektion resetet folglich: Klima oder Steuerrechner - wird sich zeigen; wenn es auf Dauer so bleibt tippe ich auf letzteres
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	14.08.2006, 07:27 zitieren Klima aus bringt schon malö einen knappen liter. tagfahrlicht aus ebenfalls noch mal einen viertelliter. Später schalten ist nur gut, wenn man sonst untertourig wird, sonst erreicht man eher einen mehrverbrauch. übrigens verbraucht eine nachgerüstete, billige 3000W-Endstufe auch ne menge Sprit. Gute endstufen schalten richtig ab, billige gehen in eine Art Standby, bei dem nicht immer die endstufen komplett vom Netz genommen werden. Hängt auch sehr mit den Verschaltungstechniken der Bastler zusammen. Ansonsten kann man nur immer wieder feststellen, das alles, was nicht sein muß aus dem Auto raus sollte. Jeder Zentner Gewicht kostet min. 0,1l mehr. 3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei. Aber alles in allem bist du auf dem richtigen Weg. Hoffen wir mal, dass es mit dem niedrigen verbrauch anhält. In einem anderen thread werde ich nun auch mal etwas über die Qualität des Accis motzen. Es gibt mihhlererweile genügend Indizien, die beweisen, dass honda da wirklich besser hinschauen muß. felline
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	14.08.2006, 07:53 zitieren felline3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei. Naja, 3,0bar sind auch nur 0,1bar mehr als der empfohlene - bei max. Beladung. Außerdem sind die Reifen mit max. 3,5 spezifiziert - da ist noch Luft ... wir wollens aber nicht übertreiben, gundsätzlich hast Du ja Recht.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	14.08.2006, 10:13 zitieren aber doch nur bei anhängerbetrieb. zumindest habe so was im hinterkopf
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	15.08.2006, 12:51 zitieren Daccord felline3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei. Naja, 3,0bar sind auch nur 0,1bar mehr als der empfohlene - bei max. Beladung. Außerdem sind die Reifen mit max. 3,5 spezifiziert - da ist noch Luft ... wir wollens aber nicht übertreiben, gundsätzlich hast Du ja Recht. seh ich auch so. und glückwunsch zum besseren verbrauch° ich schalte z.zt. auch wieder etwas später. so bei 1700U/min. hab jetzt 1200km auf der tankfüllung. hab aber auch ziemlich gedrückt, daher die 4,x mal wieder verfehlt. aber bei 1035km is er in die reserve gegangen. schätzungsweise hab ich bis dahin 5,31L/100km gebraucht. Verfasst am: 15.08.2006, 12:51 zitieren Daccord felline3.0 bar Reifendruck ist viel. das sollte man sich überlegen. Was ist besser? 0.25 l. pro 100 km mehr, besserer Grip und ein deutliches Mehr an Fahrsicherheit oder geringerer Verbrauch und nach 20 Tkm verschlissene Reifen? Die reifensorte ist übrigens auch nicht außer Acht zu lassen. Honda wird bestimmt nicht die SuperFuelSaver ab Werk verbauen. Die serienmäßigen michelins sind sicherlich nicht das Gelbe vom Ei. Naja, 3,0bar sind auch nur 0,1bar mehr als der empfohlene - bei max. Beladung. Außerdem sind die Reifen mit max. 3,5 spezifiziert - da ist noch Luft ... wir wollens aber nicht übertreiben, gundsätzlich hast Du ja Recht. seh ich auch so. und glückwunsch zum besseren verbrauch° ich schalte z.zt. auch wieder etwas später. so bei 1700U/min. hab jetzt 1200km auf der tankfüllung. hab aber auch ziemlich gedrückt, daher die 4,x mal wieder verfehlt. aber bei 1035km is er in die reserve gegangen. schätzungsweise hab ich bis dahin 5,31L/100km gebraucht.
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	15.08.2006, 13:23 zitieren funztnet ich schalte z.zt. auch wieder etwas später. so bei 1700U/min. Mit später schalten meinte ich >2000U/min. Vorherlag ich immer drunter. Dafür konnte ich mich gleich auf der Heimfahrt nicht mehr zügeln. Da ist dann gleich nach 120km die Zeigernadel schon in den skalierten Bereich gerutscht - naja, vielleich läßts sichs noch ein bischen drücken. Aber für den Anfang immerhin etwas. Zeigt mir daß es doch möglich ist. funztnet...daher die 4,x mal wieder verfehlt Bin ja gespannt obs Du das <5l schaffst
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	15.08.2006, 14:30 zitieren hallo Also ich schaffe mit dem icdti nur 7,5liter/100km. Und das ganze bei 150mit Tempomat (klima meistens aus). Ist das normal? Fahre ihn zwar erst knapp 3000km (aktuell 13tkm auf der uhr). Hab mir aber bischen besseren verbrauch vorgestellt. gruß thomas
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maxrev.de Gast	20.03.2013, 23:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An alle Accord Tourer Fahrer - her mit euren Verbrauchsdaten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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