» Aktivkohlefilter entfernen

sp33dfr34k · 06.01.2009, 17:46

Also lassen wir mal alle Umweltgründe weg es ist auch mehr eine Interessensfrage. Es geht ja ein schlauch von der Tankentlüftung zum Filter und vom Filter zur Drosselklappe wenn der Filter jetzt ausgebaut wird dann die Tankentlüftung direkt an der Drosselklappe angeschlossen ???

Ich frage deshalb weil es bei einigen Hondas in Amiforen so aussieht als wenn sie das so gemacht hätten.

Tobi002 · 06.01.2009, 21:51

Du meinst die Ventildeckelentlüftung oder?

sp33dfr34k · 06.01.2009, 23:26

Hi, nein ich meinte den Schlauch der von der Tanentlüftung aus der Spritzwand kommt und dann weiter zum Kohlefilter geht. Es sind ja vier Leitungen am Kohlefilter eine kommt aus der Spritzwand eine geht zur Drosselklappe und eine zum Mapsensor unten ist noch die Ausgangsleitung die zum Radkasten geht.

Ich habe mal ein Bild gemacht die Leitung die ich meine habe ich rot markiert. Der Pfeil zeigt wo sie herkommt nämlich aus der Spritzwand. Die grüne geht zum Mapsensor die gelbe zur Drosselklappe.

Meine frage ist jetzt wenn der Kohlefilter ausgebaut wird dann die Tankentlüftung direkt an die Drosselklappe angeschlossen ???

MAG · 07.01.2009, 09:33

Du solltest deine Frage noch erweitern und dir Gedanken machen, wo die anderen 3 Schläuche angeschlossen werden.

sp33dfr34k · 07.01.2009, 09:39

Wenn der rote direkt an die Drosselklappe angschlossen wird fallen ja schonmal zwei weg. Den anderen der zum Mapsensor geht müsste man doch einfach zu verschliessen können oder nicht ???

Fuchs · 07.01.2009, 09:40

er hat recht, es bringt mehr leistung, aber erst wenn dasn richtiger Motor ist, original merkste das nicht.

Gruß

MAG · 07.01.2009, 09:59

sp33dfr34kDen anderen der zum Mapsensor geht müsste man doch einfach zu verschliessen können oder nicht ???

Ähm, Mapsensor und verschließen?

Brauchst Du garnicht, da der Kanister nicht mit dem Map verbunden ist *Dein Glück*

2 Anschlüsse gehen zum Ventil für die Schließdämpferregulierung.

Naja, kannst das Ventil ja mal ausser Kraft setzen, schau wie sich der Wagen verhält.

Tip: Das Ventil ist mit der Drosselklappenregulierung verbaut, also nicht wundern wenn er evtl wie nen Sack Nüsse läuft.

sp33dfr34k · 07.01.2009, 10:08

Hast recht ich meinte nicht den Mapsensor sondern das Spülabsperrsolenoidventil (was ein Wort

)
Wie würdest du das denn machen ???

MAG · 07.01.2009, 10:16

sp33dfr34k
Wie würdest du das denn machen ???

Garnicht,weil mich der Kasten net stört

sp33dfr34k · 07.01.2009, 10:17

Man müsste ihn doch bestimmt auch verlegen können. Ich probiere gleich mal ein bissche rum werde das Ergebnis hier posten.

maxrev.de · Gast

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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	06.01.2009, 17:46 zitieren Also lassen wir mal alle Umweltgründe weg es ist auch mehr eine Interessensfrage. Es geht ja ein schlauch von der Tankentlüftung zum Filter und vom Filter zur Drosselklappe wenn der Filter jetzt ausgebaut wird dann die Tankentlüftung direkt an der Drosselklappe angeschlossen ??? Ich frage deshalb weil es bei einigen Hondas in Amiforen so aussieht als wenn sie das so gemacht hätten. Gefällt mir Teilen twittern
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5484 Wohnort: Pfalz	06.01.2009, 21:51 zitieren Du meinst die Ventildeckelentlüftung oder?
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	06.01.2009, 23:26 zitieren Hi, nein ich meinte den Schlauch der von der Tanentlüftung aus der Spritzwand kommt und dann weiter zum Kohlefilter geht. Es sind ja vier Leitungen am Kohlefilter eine kommt aus der Spritzwand eine geht zur Drosselklappe und eine zum Mapsensor unten ist noch die Ausgangsleitung die zum Radkasten geht. Ich habe mal ein Bild gemacht die Leitung die ich meine habe ich rot markiert. Der Pfeil zeigt wo sie herkommt nämlich aus der Spritzwand. Die grüne geht zum Mapsensor die gelbe zur Drosselklappe. Meine frage ist jetzt wenn der Kohlefilter ausgebaut wird dann die Tankentlüftung direkt an die Drosselklappe angeschlossen ??? Kopie von wiretuck 1.jpg - [Bild vergrößern]
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	07.01.2009, 09:33 zitieren Du solltest deine Frage noch erweitern und dir Gedanken machen, wo die anderen 3 Schläuche angeschlossen werden.
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	07.01.2009, 09:39 zitieren Wenn der rote direkt an die Drosselklappe angschlossen wird fallen ja schonmal zwei weg. Den anderen der zum Mapsensor geht müsste man doch einfach zu verschliessen können oder nicht ???
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	07.01.2009, 09:40 zitieren er hat recht, es bringt mehr leistung, aber erst wenn dasn richtiger Motor ist, original merkste das nicht. Gruß
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	07.01.2009, 09:59 zitieren sp33dfr34kDen anderen der zum Mapsensor geht müsste man doch einfach zu verschliessen können oder nicht ??? Ähm, Mapsensor und verschließen? Brauchst Du garnicht, da der Kanister nicht mit dem Map verbunden ist Dein Glück 2 Anschlüsse gehen zum Ventil für die Schließdämpferregulierung. Naja, kannst das Ventil ja mal ausser Kraft setzen, schau wie sich der Wagen verhält. Tip: Das Ventil ist mit der Drosselklappenregulierung verbaut, also nicht wundern wenn er evtl wie nen Sack Nüsse läuft.
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	07.01.2009, 10:08 zitieren Hast recht ich meinte nicht den Mapsensor sondern das Spülabsperrsolenoidventil (was ein Wort ) Wie würdest du das denn machen ???
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	07.01.2009, 10:16 zitieren sp33dfr34k Wie würdest du das denn machen ??? Garnicht,weil mich der Kasten net stört
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	07.01.2009, 10:17 zitieren Man müsste ihn doch bestimmt auch verlegen können. Ich probiere gleich mal ein bissche rum werde das Ergebnis hier posten.
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maxrev.de Gast	08.01.2009, 16:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aktivkohlefilter entfernen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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