» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

kevin2310 · 16.11.2013, 00:54

AiC
kevin2310Vielleicht noch ölwannendichtung? Dann brauchst dir um ölverlust keine sorgen machen, und ventildeckel dichtsatz mit Dichtung für Schrauben und Zündkerzen

warum ölverlust ?? das brauchste nur wenn der motor sift aber ich glaub kaum das der sift...

und Ventildeckel möcht ich auch erstmal nich runtermachen

Solang der Motor draußen ist kommt man überall leicht hin, und ölwannendichtung schwitzen gerne, ist bei meinen 82.000km auch leider der Fall.

Ventildeckel geht ganz leicht runter, ist kein Hexenwerk, 5-6 Schrauben, kannst dann auch gucken wie die Nockenwelle aussieht.
Hab bei meinem vtec ventildeckel auch einen kompletten dichtsatz geholt, 30€ oder so, dann hab ich für die nächsten paar Jahre auch meine Ruhe

Blues · 16.11.2013, 11:36

Meine Ölwanne schwitzt nicht und der aktuelle Motor hat 150 oder 160 tkm runter..

AiC · 16.11.2013, 15:21

kevin2310
AiC
kevin2310Vielleicht noch ölwannendichtung? Dann brauchst dir um ölverlust keine sorgen machen, und ventildeckel dichtsatz mit Dichtung für Schrauben und Zündkerzen

warum ölverlust ?? das brauchste nur wenn der motor sift aber ich glaub kaum das der sift...

und Ventildeckel möcht ich auch erstmal nich runtermachen

Solang der Motor draußen ist kommt man überall leicht hin, und ölwannendichtung schwitzen gerne, ist bei meinen 82.000km auch leider der Fall.

Ventildeckel geht ganz leicht runter, ist kein Hexenwerk, 5-6 Schrauben, kannst dann auch gucken wie die Nockenwelle aussieht.
Hab bei meinem vtec ventildeckel auch einen kompletten dichtsatz geholt, 30€ oder so, dann hab ich für die nächsten paar Jahre auch meine Ruhe

BluesMeine Ölwanne schwitzt nicht und der aktuelle Motor hat 150 oder 160 tkm runter..

Mein Y7 hatte 202tkm runter und hat nirgendwo gesifft, Ventildeckel war trocken und ölwanne genau so also seh ich kein anlass die teile runterzubauen wenn der neue motor auch trocken is

Change never a running system !

aCiD|EG · 16.11.2013, 15:26

Die Ölwanne kann man auch so runternehmen, so viel Aufwand ist das auch nicht. Aber ich hab noch nie bei nem Honda ne undichte Ölwanne/Dichtung gehabt.

AiC · 16.11.2013, 21:28

aCiD|EGDie Ölwanne kann man auch so runternehmen, so viel Aufwand ist das auch nicht. Aber ich hab noch nie bei nem Honda ne undichte Ölwanne/Dichtung gehabt.

Wie gesagt werd schauen wies morgen aussieht der motor

Sooooo heute war der Geschätzte Postbote da

Hat mir meine ECU gebracht

Blues · 18.11.2013, 10:55

Naja, es sei denn du willst den Zahnriemen machen und/oder Ventilspiel einstellen. Da müsstest du den Ventildeckel schon abnehmen..

Wenn die Dichtung in Ordnung ist, brauchst du da aber auch keine neue, nur etwas Dichtmasse für die Ecken..

Ventilspiel machste aber vllt dann besser im eingebauten Zustand.

AiC · 18.11.2013, 11:17

BluesNaja, es sei denn du willst den Zahnriemen machen und/oder Ventilspiel einstellen. Da müsstest du den Ventildeckel schon abnehmen..
Wenn die Dichtung in Ordnung ist, brauchst du da aber auch keine neue, nur etwas Dichtmasse für die Ecken..

Ventilspiel machste aber vllt dann besser im eingebauten Zustand.

Zahnriemen is schon ein neuer verbaut

Und Ventilspiel is momentan nicht zwingend notwendig bei 118tkm....

Soooo update =))

Haben gestern meinen Motor abgeholt,
mein kollege der mit mir dort war, fährt selbst nen ITR.
Der von dem wir unseren Motor hatten (herzlichsten danke nochmal an BONK)

hatte noch einige andere teile für HONDA`s rumliegen

So hat sich mein kollege kurzer hand einen
B18C Spec 98 JDM Motor mit 88tkm
Skunk2 2.5" Anlage
Mugen Carbon Spoiler
17Zoll DC5 Felgen+Neuwertige Kumho Reifen
+Anlasser für ITR

geholt

da empfand ich meinen Motor eher wie Peanuts hahaha lol

Als wir gestern abend alles in seine Werkstatt ausgeladen haben entstand dieses geniale Bild das wir vor AUgen hatten

Blues · 19.11.2013, 12:46

Hm naja, wenn's schon gemacht wurde.. Laut Wartungsplan wird das alle 45tkm bzw. 3 Jahre überprüft und eingestellt.

Chris.Nemesis · 19.11.2013, 13:06

Sind das Hinten DC5 Felgen ??

AiC · 20.11.2013, 09:14

Nemesis2456Sind das Hinten DC5 Felgen ??

Yepp

)

Mein Kollege hat schonmal ohne mich angefangen hab gestern abend noch die bilder von ihm bekommen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	16.11.2013, 00:54 zitieren AiC kevin2310Vielleicht noch ölwannendichtung? Dann brauchst dir um ölverlust keine sorgen machen, und ventildeckel dichtsatz mit Dichtung für Schrauben und Zündkerzen warum ölverlust ?? das brauchste nur wenn der motor sift aber ich glaub kaum das der sift... und Ventildeckel möcht ich auch erstmal nich runtermachen Solang der Motor draußen ist kommt man überall leicht hin, und ölwannendichtung schwitzen gerne, ist bei meinen 82.000km auch leider der Fall. Ventildeckel geht ganz leicht runter, ist kein Hexenwerk, 5-6 Schrauben, kannst dann auch gucken wie die Nockenwelle aussieht. Hab bei meinem vtec ventildeckel auch einen kompletten dichtsatz geholt, 30€ oder so, dann hab ich für die nächsten paar Jahre auch meine Ruhe Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.11.2013, 11:36 zitieren Meine Ölwanne schwitzt nicht und der aktuelle Motor hat 150 oder 160 tkm runter..
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.11.2013, 15:21 zitieren kevin2310 AiC kevin2310Vielleicht noch ölwannendichtung? Dann brauchst dir um ölverlust keine sorgen machen, und ventildeckel dichtsatz mit Dichtung für Schrauben und Zündkerzen warum ölverlust ?? das brauchste nur wenn der motor sift aber ich glaub kaum das der sift... und Ventildeckel möcht ich auch erstmal nich runtermachen Solang der Motor draußen ist kommt man überall leicht hin, und ölwannendichtung schwitzen gerne, ist bei meinen 82.000km auch leider der Fall. Ventildeckel geht ganz leicht runter, ist kein Hexenwerk, 5-6 Schrauben, kannst dann auch gucken wie die Nockenwelle aussieht. Hab bei meinem vtec ventildeckel auch einen kompletten dichtsatz geholt, 30€ oder so, dann hab ich für die nächsten paar Jahre auch meine Ruhe BluesMeine Ölwanne schwitzt nicht und der aktuelle Motor hat 150 oder 160 tkm runter.. Mein Y7 hatte 202tkm runter und hat nirgendwo gesifft, Ventildeckel war trocken und ölwanne genau so also seh ich kein anlass die teile runterzubauen wenn der neue motor auch trocken is Change never a running system !
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	16.11.2013, 15:26 zitieren Die Ölwanne kann man auch so runternehmen, so viel Aufwand ist das auch nicht. Aber ich hab noch nie bei nem Honda ne undichte Ölwanne/Dichtung gehabt.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.11.2013, 21:28 zitieren aCiD\|EGDie Ölwanne kann man auch so runternehmen, so viel Aufwand ist das auch nicht. Aber ich hab noch nie bei nem Honda ne undichte Ölwanne/Dichtung gehabt. Wie gesagt werd schauen wies morgen aussieht der motor Sooooo heute war der Geschätzte Postbote da Hat mir meine ECU gebracht
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.11.2013, 10:55 zitieren Naja, es sei denn du willst den Zahnriemen machen und/oder Ventilspiel einstellen. Da müsstest du den Ventildeckel schon abnehmen.. Wenn die Dichtung in Ordnung ist, brauchst du da aber auch keine neue, nur etwas Dichtmasse für die Ecken.. Ventilspiel machste aber vllt dann besser im eingebauten Zustand.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	18.11.2013, 11:17 zitieren BluesNaja, es sei denn du willst den Zahnriemen machen und/oder Ventilspiel einstellen. Da müsstest du den Ventildeckel schon abnehmen.. Wenn die Dichtung in Ordnung ist, brauchst du da aber auch keine neue, nur etwas Dichtmasse für die Ecken.. Ventilspiel machste aber vllt dann besser im eingebauten Zustand. Zahnriemen is schon ein neuer verbaut Und Ventilspiel is momentan nicht zwingend notwendig bei 118tkm.... Soooo update =)) Haben gestern meinen Motor abgeholt, mein kollege der mit mir dort war, fährt selbst nen ITR. Der von dem wir unseren Motor hatten (herzlichsten danke nochmal an BONK) hatte noch einige andere teile für HONDA`s rumliegen So hat sich mein kollege kurzer hand einen B18C Spec 98 JDM Motor mit 88tkm Skunk2 2.5" Anlage Mugen Carbon Spoiler 17Zoll DC5 Felgen+Neuwertige Kumho Reifen +Anlasser für ITR geholt da empfand ich meinen Motor eher wie Peanuts hahaha Als wir gestern abend alles in seine Werkstatt ausgeladen haben entstand dieses geniale Bild das wir vor AUgen hatten IMG_20131117_214253.jpg - [Bild vergrößern]
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.11.2013, 12:46 zitieren Hm naja, wenn's schon gemacht wurde.. Laut Wartungsplan wird das alle 45tkm bzw. 3 Jahre überprüft und eingestellt.
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	19.11.2013, 13:06 zitieren Sind das Hinten DC5 Felgen ??
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	20.11.2013, 09:14 zitieren Nemesis2456Sind das Hinten DC5 Felgen ?? Yepp ) Mein Kollege hat schonmal ohne mich angefangen hab gestern abend noch die bilder von ihm bekommen Garage.jpg - [Bild vergrößern] Umbau.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	02.09.2017, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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