» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

Chris.Nemesis · 20.11.2013, 09:16

Nice es geht vorran!

Ich will die felgen^^

AiC · 20.11.2013, 09:16

BluesHm naja, wenn's schon gemacht wurde.. Laut Wartungsplan wird das alle 45tkm bzw. 3 Jahre überprüft und eingestellt.

Das mach ich später mit nem kollegen in Ruhe ^^ erst soll er mal nur laufen

Blues · 20.11.2013, 12:08

Mach erst mal den neuen rein, dass du 'ne fahrbare Karre hast. :hrhr:

Danach kannste den alten immer noch zerlegen.

AiC · 20.11.2013, 12:11

BluesMach erst mal den neuen rein, dass du 'ne fahrbare Karre hast.
Danach kannste den alten immer noch zerlegen.

Hehehe die reihenfolge wird glaub eh noch so sein ^^
wie du schon sagtest brauch erst mal wieder ein fahrbaren untersatz xD

Ehmmm eric ich hab mir die stecker von meiner neuen DK angeschaut und die sind auch 3pin stecker ???? :wall:

Blues · 20.11.2013, 12:13

Welche? Also MAP Sensor und Poti ham 3P Stecker.

Ansonsten ist da nix dran an den manuellen DKs, außer dem FITV (Kaltlaufventil), das nur über Wassertemperatur gesteuert wird. Haste mal ein Foto von der neuen DK und ASB?

AiC · 20.11.2013, 12:20

BluesWelche? Also MAP Sensor und Poti ham 3P Stecker.
Ansonsten ist da nix dran an den manuellen DKs, außer dem FITV (Kaltlaufventil), das nur über Wassertemperatur gesteuert wird. Haste mal ein Foto von der neuen DK und ASB?

ASooo okay na dann ^^ dacht grad hahahah

Ne hab momentan leider nix da ab morgen bin ich aber am Auto da kann ich ein schäääänes bild machen

)

Muss mir heute an der uni noch den Guide ausdrucken (Da daheim nur schwarzweiss)

Alle teile sind da nur die Sandwichplatte fehlt für die ÖlTemP/Druck anzeigen
und wenn ich schon öl rausmach und neuen filter etc kommen die auch gleich dran..

Hier mal die DIN Blende und die 2 Anzeigen

Edit :
Also leute mein kollege (Kfz mechaniker)
hat heute mal schon das Kühlwasser rausgelassen und siehe da FEHLER gefunden !!! Blos 2Liter drin gewesen -.-
Das kommt davon wenn man Halbstarken sein auto überlässt die damit prollen das sie ahnung hätten
Muss an dieser Stelle dann trotzdessen einen großen Lob an honda ausprechen denn so bin ich den ganzen sommer gefahren o.O
über 10.000km und er is mir jetzt erst flöten gegangen...

KaiCivicEJ6 · 20.11.2013, 13:34

Ich dachte du hast nen Pleuellagerschaden? Was hat denn das Kühlmittel damit zu tun? Wenn man das Kühlmittel nur am Kühler ablässt kommt da generell nicht alles raus.

AiC · 20.11.2013, 13:40

KaiCivicEJ6Ich dachte du hast nen Pleuellagerschaden? Was hat denn das Kühlmittel damit zu tun? Wenn man das Kühlmittel nur am Kühler ablässt kommt da generell nicht alles raus.

Also das mit dem Pleuellagerschaden is ja bisher alles nur eine Vermutung, da wir ja den motor noch nicht zerlegt haben, aber selbst wenn es einer ist, wissen wir das es durch zu wenig Kühlwasser (Nach ASB swap zeitweise sogar falsch eingefülltes Kühlwasser ohne gelaufen) >>> Zylinderkopfdichtungsschaden >>> wasser im Ölkühlkreislauf >>> schlechte kühlung/schmierung >>> Lagerschaden auf sich hat..

anders kann ich mir das aufjedenfall nicht erklären..

maxrev.de · Gast

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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	20.11.2013, 09:16 zitieren Nice es geht vorran! Ich will die felgen^^ Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	20.11.2013, 09:16 zitieren BluesHm naja, wenn's schon gemacht wurde.. Laut Wartungsplan wird das alle 45tkm bzw. 3 Jahre überprüft und eingestellt. Das mach ich später mit nem kollegen in Ruhe ^^ erst soll er mal nur laufen Verfasst am: 20.11.2013, 11:34 zitieren Nemesis2456Nice es geht vorran! Ich will die felgen^^ Haha hehe ya morgen kommt der alte motor komplett raus und dann wird der auch gleich zerlegt um zu schauen was jetzt futsch is ^^ :D:D die Felgen hat sich mein kollege für sein DC2 geschossen für einen Hammer preis
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.11.2013, 12:08 zitieren Mach erst mal den neuen rein, dass du 'ne fahrbare Karre hast. Danach kannste den alten immer noch zerlegen.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	20.11.2013, 12:11 zitieren BluesMach erst mal den neuen rein, dass du 'ne fahrbare Karre hast. Danach kannste den alten immer noch zerlegen. Hehehe die reihenfolge wird glaub eh noch so sein ^^ wie du schon sagtest brauch erst mal wieder ein fahrbaren untersatz xD Ehmmm eric ich hab mir die stecker von meiner neuen DK angeschaut und die sind auch 3pin stecker ????
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.11.2013, 12:13 zitieren Welche? Also MAP Sensor und Poti ham 3P Stecker. Ansonsten ist da nix dran an den manuellen DKs, außer dem FITV (Kaltlaufventil), das nur über Wassertemperatur gesteuert wird. Haste mal ein Foto von der neuen DK und ASB?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	20.11.2013, 12:20 zitieren BluesWelche? Also MAP Sensor und Poti ham 3P Stecker. Ansonsten ist da nix dran an den manuellen DKs, außer dem FITV (Kaltlaufventil), das nur über Wassertemperatur gesteuert wird. Haste mal ein Foto von der neuen DK und ASB? ASooo okay na dann ^^ dacht grad hahahah Ne hab momentan leider nix da ab morgen bin ich aber am Auto da kann ich ein schäääänes bild machen ) Muss mir heute an der uni noch den Guide ausdrucken (Da daheim nur schwarzweiss) Alle teile sind da nur die Sandwichplatte fehlt für die ÖlTemP/Druck anzeigen und wenn ich schon öl rausmach und neuen filter etc kommen die auch gleich dran.. Hier mal die DIN Blende und die 2 Anzeigen Edit : Also leute mein kollege (Kfz mechaniker) hat heute mal schon das Kühlwasser rausgelassen und siehe da FEHLER gefunden !!! Blos 2Liter drin gewesen -.- Das kommt davon wenn man Halbstarken sein auto überlässt die damit prollen das sie ahnung hätten Muss an dieser Stelle dann trotzdessen einen großen Lob an honda ausprechen denn so bin ich den ganzen sommer gefahren o.O über 10.000km und er is mir jetzt erst flöten gegangen... 579186_500411960057929_1893141881_n.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 20.11.2013, 13:23 zitieren Von nun an nur noch das beste für mein qp
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	20.11.2013, 13:34 zitieren Ich dachte du hast nen Pleuellagerschaden? Was hat denn das Kühlmittel damit zu tun? Wenn man das Kühlmittel nur am Kühler ablässt kommt da generell nicht alles raus.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	20.11.2013, 13:40 zitieren KaiCivicEJ6Ich dachte du hast nen Pleuellagerschaden? Was hat denn das Kühlmittel damit zu tun? Wenn man das Kühlmittel nur am Kühler ablässt kommt da generell nicht alles raus. Also das mit dem Pleuellagerschaden is ja bisher alles nur eine Vermutung, da wir ja den motor noch nicht zerlegt haben, aber selbst wenn es einer ist, wissen wir das es durch zu wenig Kühlwasser (Nach ASB swap zeitweise sogar falsch eingefülltes Kühlwasser ohne gelaufen) >>> Zylinderkopfdichtungsschaden >>> wasser im Ölkühlkreislauf >>> schlechte kühlung/schmierung >>> Lagerschaden auf sich hat.. anders kann ich mir das aufjedenfall nicht erklären..
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maxrev.de Gast	02.09.2017, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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