» 99´ESI Hatch Turbo [in progress]

vpower · 23.08.2010, 23:05

deathcore-civicEIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder?

kannst doch löschen wenns nicht passt

deathcore-civicwenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen...

...aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^

die suche ist nicht um sonst da....gibt halt gefühlt schon tausende fahrwerksthreads...

mal abgesehen davon sind die leute meist schwer belehrbar und müssen vorher in die sch*** packen, sonst raffen die es halt nich. es ist schon richtig das günstig nicht gleich schlecht sein muss, man muss aber unterscheiden zwischen günstig und billig^^

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 24.08.2010, 00:55

deathcore-civicdeswegen schrieb ich man soll mich korregieren da es keine eigenen ehrfahrungen sind sondern das dritter wenn ich was sicher weiß dann schreib ich das auch so! und EIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder?

wenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen. jetzt fahr ich mal das ta und wenns mir nimmer gefällt probier ich mal so ein ap. hab ja zeit. über k-sport und d2 habe ich auch schon unterschiedliche meinungen gehört. am ende muß man meist alles selber probieren weil man nie weiß was stimmt und was nicht. bisher ist das ta jedoch kein flop gewesen. hab am mittwoch 1000km bis nach hause vor mir. danach werde ich schon etwas mehr wissen. aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^

lg nils

Du bist doch auch bei mir im thread unterwegs und hab da über mein AP berichtet immer :0) und dir auch mal in ner PN bericht erstattet soweit ich weiß...

Aber ist doch egal wenn das TA deinen anforderungen entspricht passts doch kann nix drüber sagen weil ichs noch nie gefahren bin!

Was ich sagen kann ist das ich im sehr zufrieden bin mit dem AP vor allem da ich schon einige auch teure fahrwerke in meinen autos hatte zb im bmw ein koni gewinde im eg koni gelb und bei kollegen schon die KW variante 3 und variante 1 in nem crx hatten und selber gefahren bin (nicht nur 5 minuten) ! Das AP ist vergleichsweise auf keinen fall schlechter als die genannten es ist meiner meinung nach perfekt abgestimmt nicht zu hart nicht zu weich genau richtig und trotzdem straff auch bei schnellerem fahren hab vor kurzem wenns übertrieben klingt einen neuen 370z aus meinem ort verfolgt auf "meiner" kurvenreichen lieblingsstrecke ^^ und ist klar geworden das man mit nem 330ps auto auch nicht wirklich schneller durch kurven kann als mit nem 160ps vtec ^^ und ich kenn den fahrer relativ gut der viel aufm hockenheimring unterwegs ist...!

So das wars mal aber von mir!

deathcore-civic · 24.08.2010, 08:21

vpower schafft es nicht sich auch mal normal auszudrücken. wer hätte was anderes erwartet? ist echt so wie ich in der pn schon schrieb... nach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation. ebenso wie das mit dem löschen wenns mir net passt! kindisch hoch 10 dein verhalten. gibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst?

@daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn. klar hast du mir mehrfach berichtet das du immer zufrieden damit warst aber gleichzeitig sagten viele andere das ta wäre gleichwertig, gänge tiefer und wäre straffer. und meine aussage das die fakten "zu spät" kommen bezog sich auf vpower... ich bin aber noch am checken ob ich irgendwo gleiche aussagen finden kann die das bestätigen was er sagt. wenn das der fall ist schau ich das ich mein ta irgendwann gegen ein ap ersetze...

lg nils

vpower · 24.08.2010, 08:40

deathcore-civicnach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation.

jap, provokation :dumb:

du hast doch echt nen schuss^^

provokation finde ich eher das du andere leute dafür verantwortlich machst was "falsches" gekauft zu haben.

D-Q · 24.08.2010, 08:49

Nils

Interessant was man bei dir so liest

Wann sieht man dich mal wieder in München und Umgebung?
N Burger Run wärs mal wieder :hrhr:

vpower · 24.08.2010, 08:53

deathcore-civicgibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst?

@daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn.

was hast du eigentlich für ein problem? du fragst nach "fakten" vom ap. ich bring sie dir und nun soll ich aufhören deinen thread "zu zu müllen"...

wenns dir dein FW so wichtig war, warum hast du nicht google angeworfen? oder paar leute hier nach den erfahrungen gefragt? ich, daniel, andi usw usw fahren alle das selbe AP^^

über google kann man auch finden wie jemand die dämpfer hülse eines AP auf geschraubt hat und darin der selbe dämpfer war wie in den KW v1 fahrwerken.

auch kann man da finden wie man das AP um paar euros billiger bekommt^^ (kann man auch in etlichen threads hier)

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 24.08.2010, 10:31

deathcore-civicvpower schafft es nicht sich auch mal normal auszudrücken. wer hätte was anderes erwartet? ist echt so wie ich in der pn schon schrieb... nach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation. ebenso wie das mit dem löschen wenns mir net passt! kindisch hoch 10 dein verhalten. gibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst?

@daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn. klar hast du mir mehrfach berichtet das du immer zufrieden damit warst aber gleichzeitig sagten viele andere das ta wäre gleichwertig, gänge tiefer und wäre straffer. und meine aussage das die fakten "zu spät" kommen bezog sich auf vpower... ich bin aber noch am checken ob ich irgendwo gleiche aussagen finden kann die das bestätigen was er sagt. wenn das der fall ist schau ich das ich mein ta irgendwann gegen ein ap ersetze...

lg nils

Tiefe habe ich ja gesagt das es allemal reicht siehst ja das meiner genug tief ist und bei der tiefe hab ich noch ca. 2.5-3cm restgewinde!
Und sicher wissen das es KW dämpfer sind tu ich erst seit paar wochen wie vpower schreibt hab ich mal ein bild gepostet von einem ausm vw forum der die dämpfer auf hatte...

Aber ich denke das von ihm war jetzt nicht grad böse gemeint

Seid doch bissel lieb zueinander xD

deathcore-civic · 24.08.2010, 13:54

hi jenny ja ich bin ab donnerstag wieder in deutschland und hab anfang september nochmal urlaub wo ich außer den swap mit airmax zu machen und noch bissl klein kram nicht viel zu tun hab. hab ja im treffen bereich schon gefragt ob anfang sept was geht. toom dachau oder so?

ja daniel ich mach ja keinem nen vorwurf, ich schrieb ja auch das mir das ta momentan noch taugt.

der vpower hat zwar hier in dem fall sehr interessante details geliefert, auf die ich nicht kam da ich mehr nach dem ta geschaut hab. weil mir alle gesagt haben das ap wäre nicht besser nur etwas teurer. is logisch das ich dann nachm ta schau. aber leider hat er ne art an sich die tierisch nervt und den angesprochen als vollhorst hinstellt und das weiß er auch. ich schreib dazu nix mehr und auch zum thema fahrwerk nicht weil ich dann wieder nen text von ihm erwarten muß und ich will nicht das sich das hier im kreis dreht.

ich melde mich dann die tage mit news am auto die ich eigendlich für mich behalten wollte aber das ist nun eh wurschd. was es ist verrat ich noch nicht. wird ne überraschung!

lg nils

D-Q · 24.08.2010, 13:57

deathcore-civichi jenny ja ich bin ab donnerstag wieder in deutschland und hab anfang september nochmal urlaub wo ich außer den swap mit airmax zu machen und noch bissl klein kram nicht viel zu tun hab. hab ja im treffen bereich schon gefragt ob anfang sept was geht. toom dachau oder so?

Anfang September...da bin ich vllt ned da xD
Ah, Max hat wieder was zu swappen

Na vllt sieht man sich mal, wenn ich doch da bleib, schau ich mal obs diesesmal was wird mit Dachau :yes:

deathcore-civic · 24.08.2010, 14:00

wo bist de denn sonst anfang sept? wenn de da bist wärs ja nett wenn was zusammen kommt. max macht mir den swap ja in 2 stunden :hrhr:

und dann treffen am toom lol

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99´ESI Hatch Turbo [in progress]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	23.08.2010, 23:05 zitieren deathcore-civicEIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder? kannst doch löschen wenns nicht passt deathcore-civicwenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen... ...aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^ die suche ist nicht um sonst da....gibt halt gefühlt schon tausende fahrwerksthreads... mal abgesehen davon sind die leute meist schwer belehrbar und müssen vorher in die sch*** packen, sonst raffen die es halt nich. es ist schon richtig das günstig nicht gleich schlecht sein muss, man muss aber unterscheiden zwischen günstig und billig^^ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	24.08.2010, 00:55 zitieren deathcore-civicdeswegen schrieb ich man soll mich korregieren da es keine eigenen ehrfahrungen sind sondern das dritter wenn ich was sicher weiß dann schreib ich das auch so! und EIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder? wenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen. jetzt fahr ich mal das ta und wenns mir nimmer gefällt probier ich mal so ein ap. hab ja zeit. über k-sport und d2 habe ich auch schon unterschiedliche meinungen gehört. am ende muß man meist alles selber probieren weil man nie weiß was stimmt und was nicht. bisher ist das ta jedoch kein flop gewesen. hab am mittwoch 1000km bis nach hause vor mir. danach werde ich schon etwas mehr wissen. aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^ lg nils Du bist doch auch bei mir im thread unterwegs und hab da über mein AP berichtet immer :0) und dir auch mal in ner PN bericht erstattet soweit ich weiß... Aber ist doch egal wenn das TA deinen anforderungen entspricht passts doch kann nix drüber sagen weil ichs noch nie gefahren bin! Was ich sagen kann ist das ich im sehr zufrieden bin mit dem AP vor allem da ich schon einige auch teure fahrwerke in meinen autos hatte zb im bmw ein koni gewinde im eg koni gelb und bei kollegen schon die KW variante 3 und variante 1 in nem crx hatten und selber gefahren bin (nicht nur 5 minuten) ! Das AP ist vergleichsweise auf keinen fall schlechter als die genannten es ist meiner meinung nach perfekt abgestimmt nicht zu hart nicht zu weich genau richtig und trotzdem straff auch bei schnellerem fahren hab vor kurzem wenns übertrieben klingt einen neuen 370z aus meinem ort verfolgt auf "meiner" kurvenreichen lieblingsstrecke ^^ und ist klar geworden das man mit nem 330ps auto auch nicht wirklich schneller durch kurven kann als mit nem 160ps vtec ^^ und ich kenn den fahrer relativ gut der viel aufm hockenheimring unterwegs ist...! So das wars mal aber von mir!
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	24.08.2010, 08:21 zitieren vpower schafft es nicht sich auch mal normal auszudrücken. wer hätte was anderes erwartet? ist echt so wie ich in der pn schon schrieb... nach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation. ebenso wie das mit dem löschen wenns mir net passt! kindisch hoch 10 dein verhalten. gibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst? @daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn. klar hast du mir mehrfach berichtet das du immer zufrieden damit warst aber gleichzeitig sagten viele andere das ta wäre gleichwertig, gänge tiefer und wäre straffer. und meine aussage das die fakten "zu spät" kommen bezog sich auf vpower... ich bin aber noch am checken ob ich irgendwo gleiche aussagen finden kann die das bestätigen was er sagt. wenn das der fall ist schau ich das ich mein ta irgendwann gegen ein ap ersetze... lg nils
▲	pn email

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.08.2010, 08:40 zitieren deathcore-civicnach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation. jap, provokation du hast doch echt nen schuss^^ provokation finde ich eher das du andere leute dafür verantwortlich machst was "falsches" gekauft zu haben.
▲	pn

D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	24.08.2010, 08:49 zitieren Nils Interessant was man bei dir so liest Wann sieht man dich mal wieder in München und Umgebung? N Burger Run wärs mal wieder
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.08.2010, 08:53 zitieren deathcore-civicgibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst? @daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn. was hast du eigentlich für ein problem? du fragst nach "fakten" vom ap. ich bring sie dir und nun soll ich aufhören deinen thread "zu zu müllen"... wenns dir dein FW so wichtig war, warum hast du nicht google angeworfen? oder paar leute hier nach den erfahrungen gefragt? ich, daniel, andi usw usw fahren alle das selbe AP^^ über google kann man auch finden wie jemand die dämpfer hülse eines AP auf geschraubt hat und darin der selbe dämpfer war wie in den KW v1 fahrwerken. auch kann man da finden wie man das AP um paar euros billiger bekommt^^ (kann man auch in etlichen threads hier)
▲	pn

Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	24.08.2010, 10:31 zitieren deathcore-civicvpower schafft es nicht sich auch mal normal auszudrücken. wer hätte was anderes erwartet? ist echt so wie ich in der pn schon schrieb... nach wochen die ich im forum nur nach ta und alternativen gesucht habe kommt er mit der sufu und das ist wieder reine provokation. ebenso wie das mit dem löschen wenns mir net passt! kindisch hoch 10 dein verhalten. gibts sonst keine threads mehr die du vollmüllen kannst? @daniel: ich sprach von fakten wie z.b. wie tief man damit wirklich kommt oder das es sich um ein non-inox kw handelt mit härteren federn. klar hast du mir mehrfach berichtet das du immer zufrieden damit warst aber gleichzeitig sagten viele andere das ta wäre gleichwertig, gänge tiefer und wäre straffer. und meine aussage das die fakten "zu spät" kommen bezog sich auf vpower... ich bin aber noch am checken ob ich irgendwo gleiche aussagen finden kann die das bestätigen was er sagt. wenn das der fall ist schau ich das ich mein ta irgendwann gegen ein ap ersetze... lg nils Tiefe habe ich ja gesagt das es allemal reicht siehst ja das meiner genug tief ist und bei der tiefe hab ich noch ca. 2.5-3cm restgewinde! Und sicher wissen das es KW dämpfer sind tu ich erst seit paar wochen wie vpower schreibt hab ich mal ein bild gepostet von einem ausm vw forum der die dämpfer auf hatte... Aber ich denke das von ihm war jetzt nicht grad böse gemeint Seid doch bissel lieb zueinander xD
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	24.08.2010, 13:54 zitieren hi jenny ja ich bin ab donnerstag wieder in deutschland und hab anfang september nochmal urlaub wo ich außer den swap mit airmax zu machen und noch bissl klein kram nicht viel zu tun hab. hab ja im treffen bereich schon gefragt ob anfang sept was geht. toom dachau oder so? ja daniel ich mach ja keinem nen vorwurf, ich schrieb ja auch das mir das ta momentan noch taugt. der vpower hat zwar hier in dem fall sehr interessante details geliefert, auf die ich nicht kam da ich mehr nach dem ta geschaut hab. weil mir alle gesagt haben das ap wäre nicht besser nur etwas teurer. is logisch das ich dann nachm ta schau. aber leider hat er ne art an sich die tierisch nervt und den angesprochen als vollhorst hinstellt und das weiß er auch. ich schreib dazu nix mehr und auch zum thema fahrwerk nicht weil ich dann wieder nen text von ihm erwarten muß und ich will nicht das sich das hier im kreis dreht. ich melde mich dann die tage mit news am auto die ich eigendlich für mich behalten wollte aber das ist nun eh wurschd. was es ist verrat ich noch nicht. wird ne überraschung! lg nils
▲	pn email

D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	24.08.2010, 13:57 zitieren deathcore-civichi jenny ja ich bin ab donnerstag wieder in deutschland und hab anfang september nochmal urlaub wo ich außer den swap mit airmax zu machen und noch bissl klein kram nicht viel zu tun hab. hab ja im treffen bereich schon gefragt ob anfang sept was geht. toom dachau oder so? Anfang September...da bin ich vllt ned da xD Ah, Max hat wieder was zu swappen Na vllt sieht man sich mal, wenn ich doch da bleib, schau ich mal obs diesesmal was wird mit Dachau
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	24.08.2010, 14:00 zitieren wo bist de denn sonst anfang sept? wenn de da bist wärs ja nett wenn was zusammen kommt. max macht mir den swap ja in 2 stunden und dann treffen am toom
▲	pn email

maxrev.de Gast	01.08.2014, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99´ESI Hatch Turbo [in progress]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
700 HP Turbo Hatch vs Kawasaki Z1000 No... Seite 2 [Offtopic]von ILoveMyHonda	18 1.343	12.12.2008, 21:21 RACER-EJ2
Wire tuck in progress wollte jetzt endlich mal meinen Civic ek3 vorstellen! Also zu den daten bj: 96er Civic ek3 hb gemacht: Facelift umbau Mugenlippe vorne Type R lippe hinten Schwarze Scheinwerfer US- Licht umbau Type R Grill Motorhauben... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Civic_Fanatic	62 4.142	02.01.2012, 16:10 Civic_Fanatic
Back to the Roots..EJ2 Coupe in progress :) Hey Jungs, ich bin der Tobi, 19 Jahre alt.. Wollte euch hier mal meinen Civic vorstellen.. Ursprünglich war es ein EG3, doch ein Kumpel von mir hatte noch alles rumliegen um auf D16Z6 zu Swapen;) Ich lad einfach mal Bilder hoch..Eure Meinung würde mich... Seite 2, 3, 4, ... 35, 36, 37 [Civic 92-95]von TounyD	360 21.482	26.01.2015, 21:55 TounyD
NEWS: Honda stellt „e:PROGRESS“ vor – die erste kommerzielle Energiemanagement-Lösung Honda präsentierte heute weitere Details seiner ersten kommerziellen Energiemanagement-Lösung unter der Marke „e:PROGRESS“, welche in ausgewählten europäischen Märkten im Laufe des Jahres 2020 auf den Markt kommen wird. Um einen optimalen Ladevorgang für... [Allgemein]von EarL_VTEC	0 138	10.03.2020, 13:43 EarL_VTEC
Passt ein EG Hatch Fahrwerk beim EJ/EK Hatch? Die Suche hat mir leider nicht geholfen. Kurze Frage: Passt ein Fahrwerk für den Civic EG Hatch in einen Civic EJ... [Civic 96-00]von r4Th	4 366	24.03.2014, 21:16 Ottimoto Racing
Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt Wollte Euch mal mein ED9 vorstellen den ich seit zwei Jahren wieder auf... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [CRX]von Trooper!	267 29.213	20.02.2019, 11:40 RuffRyder07
turbo sound ohne turbo, nich wirklich oder ? vlt hats ja auch schon einer bei ebay geseh is schwachsinn... Seite 2 [Allgemein]von Jarod	15 4.088	23.10.2008, 12:25 PARTYSAN
Eingetragener Turbo - wird zum 12,5:1 NA - und später wieder ein Turbo... Ich habe einen B18c6-Turbo in meinem Schein eingetragen. :!: Nun stellt sich mir die Frage, was sollte man damit machen ? Ich habe keinen Turboumbau vor. :no: Und dieses Setup auszutragen wäre schade. Würdet ihr einen eingetragenen Turbo kaufen und... Seite 2, 3 [Turbo]von ITR	22 2.219	31.01.2012, 21:23 ITR
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0 1.013	23.02.2009, 00:27 mgutt
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24 2.994	28.11.2011, 09:35 Koppy