» 99´ESI Hatch Turbo [in progress]

*RaZoR* · 22.08.2010, 00:22

da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme

deathcore-civic · 22.08.2010, 10:09

Michi_08zu deiner tiefe vorne 1-2 cm tiefer hinten so lassen und der steht sehr geil da

ja hinten wären 10mm tiefer schon noch wünschenswert aber im grunde hast du schon recht. ich erreiche mit dem fw die tiefe die ich ungefähr erreichen wollte und wo sonst meiner kenntniss nach nur ed-gewindefw´s rann kämen die kämen auch noch um EINIGES tiefer als das ta was dann schon am ende ist aber viel tiefer will ichs ja auch garnicht, da ich auch noch ein wenig performence haben möchte nach dem turboumbau.

c1performanceAlso Weitec ist schrott.Genau wie KW. Genau wie TA

ja schrott im vergleich mit bielstein

weitec und kw sind viel zu weich und komfortoptimiert und nix für uns

an welcher stelle das ta schrott ist hab ich bisher noch nicht herrausfinden können...

RaZoR_87da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme

anstatt ihm den gefallen zu tun und auf seinen stuss zu antworten, macht es doch wie ich vor 2 min und drückt auf beitrag melden. irgendwann wird dann schon mal schluß sein mit halbwissen und mutmaßungen verkauft als wissen und erfahrungen und vorallem mit der spammerei von wegen "such bei google im 2. link wo nichts wirklich steht aber ich hab mal cool was gespammt". bis dahin am besten solche wertlosen beiträge ignorieren.
...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind...

lg nils

Ottimoto Racing · 22.08.2010, 11:56

hey, sehr schicker wagen

mal ne frage ist ta fw dann auch besser als ap?

vpower · 22.08.2010, 13:20

deathcore-civic
RaZoR_87da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme
anstatt ihm den gefallen zu tun und auf seinen stuss zu antworten, macht es doch wie ich vor 2 min und drückt auf beitrag melden. irgendwann wird dann schon mal schluß sein mit halbwissen und mutmaßungen verkauft als wissen und erfahrungen und vorallem mit der spammerei von wegen "such bei google im 2. link wo nichts wirklich steht aber ich hab mal cool was gespammt". bis dahin am besten solche wertlosen beiträge ignorieren.
...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind...

lg nils

richtig, wenn ne meinung nicht passt dann lösch das zeug^^ stuss, halbwissen blablabla.....verkaufen tu ich dir schon mal erst recht nichts, ich hab dir meine erfahrungen geschrieben^^

wenn ich dich hinweise auf nen google "fund" und du sogar zufaul bist den zulesen, dann tut es mir leid.....da steht drin das während der fahrt die stabiaufnahme vom stoßdämpfer weggebrochen ist, aber das ist ja nicht schlimm

" ...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind... "

wann und weswegen war das? :hrhr:

aber trotzdem danke fürs beschützen, papi :laughat:

deathcore-civic · 22.08.2010, 15:22

nichts dergleichen steht da! der einzige neg. erfahrungsbericht den ich finden kann handelt von einem fall wo sich angeblich das fw innerhalb kürzester zeit um 5cm gesetzt haben soll. da berichtet aber auch wieder einer von nem bekannten der mal einen kannte usw. also niergends etwas handfestes. also laberst du wieder müll! außerdm schrieb ich bereits das ichs jederzeit ausbaun und gegen ein markenteil ersetzen kann wenns sich als schrott entpuppt und die gründe warum ich es probieren wollte mit dem ta hab ich auch erläutert als alles wertlos was du hier ausscheidest! und wenn ich dein papi wäre, was vom geistigen alter durchaus möglich wäre, gäbe es nen satz heiße ohren und 5 wochen pc verbot für deine gewurste hier und jetzt such dir nen anderen thead zum spammen. danke im vorraus

edit: um das noch klarzustellen. ich verbiete keinem seine meinung und ein mod löscht beiträge nur wenns nen grund dafür gibt. jeder ist herzlichst eingeladen in diesem thread seine meinung zum wagen zu äußern oder wertvolle kommentare zu verbauten teilen, eigene erfahrungen damit und ähnliches zu posten. auch konstruktive kritik ist jederzeit willkommen. also haut in die tasten

lg nils

vpower · 23.08.2010, 11:21

deathcore-civicdas ap geht meines wissens nicht so tief wie das ta, ist teurer aber nicht wirklich besser was die qualität angeht. desweiteren ist das ta straffer (härter) als das ap. wer andere infos hat kann mich korregieren denn ein ap hatte ich bisher noch nicht, mir wurde das nur so gesagt.

lg nils

so in sachen halb wissen und so, gelle? das ap ist um einiges straffer als das technix...das ap ist imprinzip ein non-inox KW mit AP federn (härtere federn als KW)

hab meins jetzt seit nem jahr und 15tkm drin und es funtioniert wie am ersten tag, im gegensatz zu dem ta (siehe pn

)

hier mal bilder. vorne 2cm restgewinde, hinten 3cm (also exakt tüvmaß und ohne einzelabnahmen eintragbar)

k0s · 23.08.2010, 12:10

c1performanceAlso Weitec ist schrott.Genau wie KW. Genau wie TA Auch wenn ich es drin habe,ich habs nur als daily und um tiefer zu kommen. Für mehr taugt das teil nicht wirklich.
Habe in meinem BA4 nen PSS9 von Bilstein gehabt. Das ist nen fahrwerk. Sau teuer,aber da lohnt sich echt jeder Cent.
Allerdings heißt Teuer nicht gleich gut und Billig nicht gleich Schrott.Von den Günstigen fahrwerken ist das TA wohl das beste mit. Muss man ja auch mal sagen

ich denk d2 und k-sport gewinde rocken. Für den preis kriegst du hammer gewinde gehen richtig tief härteverstellbar und kannst die feder noch verstellen unabhängig von der tiefe. Ein bilstein kannst du vielleicht in ein porsche einbauen oder rennauto aber nicht für die strasse kollege.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 23.08.2010, 18:04

vpower
deathcore-civicdas ap geht meines wissens nicht so tief wie das ta, ist teurer aber nicht wirklich besser was die qualität angeht. desweiteren ist das ta straffer (härter) als das ap. wer andere infos hat kann mich korregieren denn ein ap hatte ich bisher noch nicht, mir wurde das nur so gesagt.

lg nils

so in sachen halb wissen und so, gelle? das ap ist um einiges straffer als das technix...das ap ist imprinzip ein non-inox KW mit AP federn (härtere federn als KW)

hab meins jetzt seit nem jahr und 15tkm drin und es funtioniert wie am ersten tag, im gegensatz zu dem ta (siehe pn )

hier mal bilder. vorne 2cm restgewinde, hinten 3cm (also exakt tüvmaß und ohne einzelabnahmen eintragbar)

Hab ebenfalls das AP Gewinde drin und bin auch schon seit über einem jahr nun damit zufrieden!

Tief gehts pervers würde ichs auf anschlag schrauben würde sich kein rad mehr drehn

deathcore-civic · 23.08.2010, 18:52

deswegen schrieb ich man soll mich korregieren da es keine eigenen ehrfahrungen sind sondern das dritter :roll:

wenn ich was sicher weiß dann schreib ich das auch so! und EIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder?

wenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen. jetzt fahr ich mal das ta und wenns mir nimmer gefällt probier ich mal so ein ap. hab ja zeit.

über k-sport und d2 habe ich auch schon unterschiedliche meinungen gehört. am ende muß man meist alles selber probieren weil man nie weiß was stimmt und was nicht. bisher ist das ta jedoch kein flop gewesen. hab am mittwoch 1000km bis nach hause vor mir. danach werde ich schon etwas mehr wissen. aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^

lg nils

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99´ESI Hatch Turbo [in progress]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	22.08.2010, 00:22 zitieren da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	22.08.2010, 10:09 zitieren Michi_08zu deiner tiefe vorne 1-2 cm tiefer hinten so lassen und der steht sehr geil da ja hinten wären 10mm tiefer schon noch wünschenswert aber im grunde hast du schon recht. ich erreiche mit dem fw die tiefe die ich ungefähr erreichen wollte und wo sonst meiner kenntniss nach nur ed-gewindefw´s rann kämen die kämen auch noch um EINIGES tiefer als das ta was dann schon am ende ist aber viel tiefer will ichs ja auch garnicht, da ich auch noch ein wenig performence haben möchte nach dem turboumbau. c1performanceAlso Weitec ist schrott.Genau wie KW. Genau wie TA ja schrott im vergleich mit bielstein weitec und kw sind viel zu weich und komfortoptimiert und nix für uns an welcher stelle das ta schrott ist hab ich bisher noch nicht herrausfinden können... RaZoR_87da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme anstatt ihm den gefallen zu tun und auf seinen stuss zu antworten, macht es doch wie ich vor 2 min und drückt auf beitrag melden. irgendwann wird dann schon mal schluß sein mit halbwissen und mutmaßungen verkauft als wissen und erfahrungen und vorallem mit der spammerei von wegen "such bei google im 2. link wo nichts wirklich steht aber ich hab mal cool was gespammt". bis dahin am besten solche wertlosen beiträge ignorieren. ...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind... lg nils
▲	pn email

Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	22.08.2010, 11:56 zitieren hey, sehr schicker wagen mal ne frage ist ta fw dann auch besser als ap?
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	22.08.2010, 13:20 zitieren deathcore-civic RaZoR_87da ja unser vpower allwissend is nen ed fw bekommt man beim EJ/EK eigetragen sogar ohne probleme anstatt ihm den gefallen zu tun und auf seinen stuss zu antworten, macht es doch wie ich vor 2 min und drückt auf beitrag melden. irgendwann wird dann schon mal schluß sein mit halbwissen und mutmaßungen verkauft als wissen und erfahrungen und vorallem mit der spammerei von wegen "such bei google im 2. link wo nichts wirklich steht aber ich hab mal cool was gespammt". bis dahin am besten solche wertlosen beiträge ignorieren. ...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind... lg nils richtig, wenn ne meinung nicht passt dann lösch das zeug^^ stuss, halbwissen blablabla.....verkaufen tu ich dir schon mal erst recht nichts, ich hab dir meine erfahrungen geschrieben^^ wenn ich dich hinweise auf nen google "fund" und du sogar zufaul bist den zulesen, dann tut es mir leid.....da steht drin das während der fahrt die stabiaufnahme vom stoßdämpfer weggebrochen ist, aber das ist ja nicht schlimm " ...und ich hab den noch vor kurzem in schutz genommen als alle über ihn hergezogen sind... " wann und weswegen war das? aber trotzdem danke fürs beschützen, papi
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	22.08.2010, 15:22 zitieren nichts dergleichen steht da! der einzige neg. erfahrungsbericht den ich finden kann handelt von einem fall wo sich angeblich das fw innerhalb kürzester zeit um 5cm gesetzt haben soll. da berichtet aber auch wieder einer von nem bekannten der mal einen kannte usw. also niergends etwas handfestes. also laberst du wieder müll! außerdm schrieb ich bereits das ichs jederzeit ausbaun und gegen ein markenteil ersetzen kann wenns sich als schrott entpuppt und die gründe warum ich es probieren wollte mit dem ta hab ich auch erläutert als alles wertlos was du hier ausscheidest! und wenn ich dein papi wäre, was vom geistigen alter durchaus möglich wäre, gäbe es nen satz heiße ohren und 5 wochen pc verbot für deine gewurste hier und jetzt such dir nen anderen thead zum spammen. danke im vorraus edit: um das noch klarzustellen. ich verbiete keinem seine meinung und ein mod löscht beiträge nur wenns nen grund dafür gibt. jeder ist herzlichst eingeladen in diesem thread seine meinung zum wagen zu äußern oder wertvolle kommentare zu verbauten teilen, eigene erfahrungen damit und ähnliches zu posten. auch konstruktive kritik ist jederzeit willkommen. also haut in die tasten lg nils Verfasst am: 23.08.2010, 07:50 zitieren TrenDeejayhey, sehr schicker wagen mal ne frage ist ta fw dann auch besser als ap? danke! das ap geht meines wissens nicht so tief wie das ta, ist teurer aber nicht wirklich besser was die qualität angeht. desweiteren ist das ta straffer (härter) als das ap. wer andere infos hat kann mich korregieren denn ein ap hatte ich bisher noch nicht, mir wurde das nur so gesagt. lg nils
▲	pn email

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	23.08.2010, 11:21 zitieren deathcore-civicdas ap geht meines wissens nicht so tief wie das ta, ist teurer aber nicht wirklich besser was die qualität angeht. desweiteren ist das ta straffer (härter) als das ap. wer andere infos hat kann mich korregieren denn ein ap hatte ich bisher noch nicht, mir wurde das nur so gesagt. lg nils so in sachen halb wissen und so, gelle? das ap ist um einiges straffer als das technix...das ap ist imprinzip ein non-inox KW mit AP federn (härtere federn als KW) hab meins jetzt seit nem jahr und 15tkm drin und es funtioniert wie am ersten tag, im gegensatz zu dem ta (siehe pn ) hier mal bilder. vorne 2cm restgewinde, hinten 3cm (also exakt tüvmaß und ohne einzelabnahmen eintragbar)
▲	pn

k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	23.08.2010, 12:10 zitieren c1performanceAlso Weitec ist schrott.Genau wie KW. Genau wie TA Auch wenn ich es drin habe,ich habs nur als daily und um tiefer zu kommen. Für mehr taugt das teil nicht wirklich. Habe in meinem BA4 nen PSS9 von Bilstein gehabt. Das ist nen fahrwerk. Sau teuer,aber da lohnt sich echt jeder Cent. Allerdings heißt Teuer nicht gleich gut und Billig nicht gleich Schrott.Von den Günstigen fahrwerken ist das TA wohl das beste mit. Muss man ja auch mal sagen ich denk d2 und k-sport gewinde rocken. Für den preis kriegst du hammer gewinde gehen richtig tief härteverstellbar und kannst die feder noch verstellen unabhängig von der tiefe. Ein bilstein kannst du vielleicht in ein porsche einbauen oder rennauto aber nicht für die strasse kollege.
▲	pn

Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	23.08.2010, 18:04 zitieren vpower deathcore-civicdas ap geht meines wissens nicht so tief wie das ta, ist teurer aber nicht wirklich besser was die qualität angeht. desweiteren ist das ta straffer (härter) als das ap. wer andere infos hat kann mich korregieren denn ein ap hatte ich bisher noch nicht, mir wurde das nur so gesagt. lg nils so in sachen halb wissen und so, gelle? das ap ist um einiges straffer als das technix...das ap ist imprinzip ein non-inox KW mit AP federn (härtere federn als KW) hab meins jetzt seit nem jahr und 15tkm drin und es funtioniert wie am ersten tag, im gegensatz zu dem ta (siehe pn ) hier mal bilder. vorne 2cm restgewinde, hinten 3cm (also exakt tüvmaß und ohne einzelabnahmen eintragbar) Hab ebenfalls das AP Gewinde drin und bin auch schon seit über einem jahr nun damit zufrieden! Tief gehts pervers würde ichs auf anschlag schrauben würde sich kein rad mehr drehn
▲	pn

deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	23.08.2010, 18:52 zitieren deswegen schrieb ich man soll mich korregieren da es keine eigenen ehrfahrungen sind sondern das dritter wenn ich was sicher weiß dann schreib ich das auch so! und EIN kleines bild als bsp hätte auch gereicht oder? wenn ich diese infos über des ap vorher gehabt hätte, dann wäre das wohl meine erste wahl gewesen. jetzt fahr ich mal das ta und wenns mir nimmer gefällt probier ich mal so ein ap. hab ja zeit. über k-sport und d2 habe ich auch schon unterschiedliche meinungen gehört. am ende muß man meist alles selber probieren weil man nie weiß was stimmt und was nicht. bisher ist das ta jedoch kein flop gewesen. hab am mittwoch 1000km bis nach hause vor mir. danach werde ich schon etwas mehr wissen. aber toll das sich immer alle äußern mit fakten und zahlen wenns im prinziep zu spät ist. keine ahnung wie oft ich hier im forum gefragt hab im vorfeld^^ lg nils
▲	pn email

maxrev.de Gast	01.08.2014, 18:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99´ESI Hatch Turbo [in progress]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
700 HP Turbo Hatch vs Kawasaki Z1000 No... Seite 2 [Offtopic]von ILoveMyHonda	18 1.343	12.12.2008, 21:21 RACER-EJ2
Wire tuck in progress wollte jetzt endlich mal meinen Civic ek3 vorstellen! Also zu den daten bj: 96er Civic ek3 hb gemacht: Facelift umbau Mugenlippe vorne Type R lippe hinten Schwarze Scheinwerfer US- Licht umbau Type R Grill Motorhauben... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Civic_Fanatic	62 4.142	02.01.2012, 16:10 Civic_Fanatic
Back to the Roots..EJ2 Coupe in progress :) Hey Jungs, ich bin der Tobi, 19 Jahre alt.. Wollte euch hier mal meinen Civic vorstellen.. Ursprünglich war es ein EG3, doch ein Kumpel von mir hatte noch alles rumliegen um auf D16Z6 zu Swapen;) Ich lad einfach mal Bilder hoch..Eure Meinung würde mich... Seite 2, 3, 4, ... 35, 36, 37 [Civic 92-95]von TounyD	360 21.482	26.01.2015, 21:55 TounyD
NEWS: Honda stellt „e:PROGRESS“ vor – die erste kommerzielle Energiemanagement-Lösung Honda präsentierte heute weitere Details seiner ersten kommerziellen Energiemanagement-Lösung unter der Marke „e:PROGRESS“, welche in ausgewählten europäischen Märkten im Laufe des Jahres 2020 auf den Markt kommen wird. Um einen optimalen Ladevorgang für... [Allgemein]von EarL_VTEC	0 138	10.03.2020, 13:43 EarL_VTEC
Passt ein EG Hatch Fahrwerk beim EJ/EK Hatch? Die Suche hat mir leider nicht geholfen. Kurze Frage: Passt ein Fahrwerk für den Civic EG Hatch in einen Civic EJ... [Civic 96-00]von r4Th	4 366	24.03.2014, 21:16 Ottimoto Racing
Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt Wollte Euch mal mein ED9 vorstellen den ich seit zwei Jahren wieder auf... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [CRX]von Trooper!	267 29.213	20.02.2019, 11:40 RuffRyder07
turbo sound ohne turbo, nich wirklich oder ? vlt hats ja auch schon einer bei ebay geseh is schwachsinn... Seite 2 [Allgemein]von Jarod	15 4.088	23.10.2008, 12:25 PARTYSAN
Eingetragener Turbo - wird zum 12,5:1 NA - und später wieder ein Turbo... Ich habe einen B18c6-Turbo in meinem Schein eingetragen. :!: Nun stellt sich mir die Frage, was sollte man damit machen ? Ich habe keinen Turboumbau vor. :no: Und dieses Setup auszutragen wäre schade. Würdet ihr einen eingetragenen Turbo kaufen und... Seite 2, 3 [Turbo]von ITR	22 2.219	31.01.2012, 21:23 ITR
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0 1.013	23.02.2009, 00:27 mgutt
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24 2.994	28.11.2011, 09:35 Koppy