Forum»Wie ist das mit der endgeschwindigkeit von nem EE9 Civic
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Elite  Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | Also habe meinen EE9 mal etwas auslauf gegönnt erstmal bisschen Landstraße geräubert und dann dacht ich wo er grad so gut läuft schleichst mal auf die Autobahn und siehe da da kam das böse erwachen .. WARUM LÄUFT DAS BLÖDE DING NUR MIT ACH u KRACH 200 Kmh ??? mensch mein ED9 mit knapp 150 Ps lief ja locker seine 250 (auch aufm Prüfstand nachgemessen ! tachoabweichung war bei 240 nur 3 Kmh ) und der V-Tec läuft nur 200 und hat aber laut Leistungsprüfstand was um die 165Ps ... mensch da muß doch mehr gehen ?oder is das Getriebe so kurz übersetzt??? also hat wer ahnung? mfG Thomas | ||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12768 Chats: 68613 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | der ed9 lief 250 in etwa? was war denn das für ein getriebe? | ||
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Elite  Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1742 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr | das ist aber komisch,als ich den EE9 Civic hatte ist der locker über 240 km/h gelaufen und es war nichts am Getriebe verändert. ich kann nur vermutten das irgentwas am Vtec steuerung nicht stimmt. | ||
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Veteran  Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | 250 fürn ed9 (auch mit 150ps) halt ich für etwas übertrieben... | ||
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Elite  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 ;-) Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1491 Chats: 54 Wohnort: Mainz | ChRiZmaniA schrieb: 250 fürn ed9 (auch mit 150ps) halt ich für etwas übertrieben... Tja, der ED9 ist doch bei 250 abgeriegelt...^^  Greetz aCiD | ||
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12768 Chats: 68613 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Zitat:
der tacho geht ja nicht mal bis dahin*g* bei welcher drehzahl ist er bei 200 kmh, also der EE9? | ||
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Senior  Name: Eileen Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 05.06.2005 Beiträge: 244 Chats: 0 | ChRiZmaniA schrieb: 250 fürn ed9 (auch mit 150ps) halt ich für etwas übertrieben... bin etliche ed9 probegefahren (ja...ich suche schon 2 jahre lang einen crx und habe bis jetzt keinen gefunden, der nicht irgend ne größere macke hatte....  ) und da lief keiner schneller wie die 220 km/h auf m tacho.... | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | meiner auch so 220-240km/h je nach laune, und sonstigen Einflüssen. | ||
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Elite  Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2126 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | aber jetzt mal back zum topic, schaltet den der VTEC? Spürst du ihn wenn du im 1ten, 2ten, 3ten Gang fährst? Wie viel Touren hast du dann aufm Tacho? Kompression schon mal gemessen, wie läuft er so prinzipiell? Was hast alles am Auto gemacht? Air Intake? | ||
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| Elite Name: Thomas Fahrzeug: PC40 YFZ450 Hyundai Accent (nicht wirklich als Fzg zu bezeichnen) Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1345 Chats: 70 Wohnort: Zwickau | Na V-Tec funzt einwandfrei sieht man auch auf meinem leistungsprotokol sehr schön und ansonster is er absolut original ist nichts! dran gemacht...ja und die drehzahl bei 200 weiß ich jetzt nicht genau aber ich war noch weit vorm roten bereich  und an die zweifler zwecks meines ED9 weiß nicht ob da am getriebe was gemacht wurde hab denn mit 66TKm gekauft und da ist der schon gerannt wie die sau hab nur noch nen KuN 57i Kit installiert und der lief laut leistungsprüfstand ganz knappe 250 ! und hatte 148.5 PS  mfG | ||
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