» EG4 mit D16 geringer Endgeschwindigkeit

Honda eg4 vei vetc · Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10

Hallöchen

Ich hab da mal ne frage

Also folgendes ich hab mir dieses Jahr ein honde civic eg4 vei vtec-e geholt so das auto hat den eg5 motor drinne sprich den d16z6 mit ein p20 a0000 getriebe das ganze Problem is das der wagen im dritten gang schon auf 180kmh is und er dann nicht weiter zieht meine frage is nur woran das liegen könnte ich schreibe euch mal die gänge auf wie weit er zieht

Gang 80 / 8000 Umdrehungen
Gang 130 / 8000 Umdrehungen

3 Gang 180 / 4500 Umdrehungen

Dann hört er schon auf ich hoffe ihr könnt mir etwas hefen

Danke im voraus

Zachan · 19.01.2016, 09:30

abgeteilt, verschoben, dies das

Hallo Neuling,

schau bitte das nächste mal wo du postest, das Forum ist gut aufgeteilt und erklärt sich eigtl. von selbst.

DZoom · 19.01.2016, 10:02

Honda eg4 vei vetc[...]
3 Gang 180 / 4500 Umdrehungen
[...]

Willkommen im Forum.
Und das klingt nach dem fünften Gang, den du da eingelegt hast.
Schreib hier mal die Drehzahlen bei 150km/h:
Im dritten Gang,
im vierten Gang,
im fünften Gang.

nfspeedy · 19.01.2016, 11:54

Hast du das alte lang übersetzte spritspargetriebe drin gelassen?

Blues · 19.01.2016, 15:33

Im 4. Gang geht gar nichts mehr? :hrhr:

Also wenn es das lange D15Z1 Getriebe ist und du einen D16Z6 drinne hast, der das ernsthaft nicht schafft.. falls du tauschen möchtest, ich hätte ein kürzeres vom EJ9 da - suche selbst ein längeres zum Sprit sparen.

Allerdings wohnst du ein wenig weit weg, wenn man nach dem Wegweiser auf dem Foto gehen darf.. :suspekt:

Honda eg4 vei vetc · Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10

Also als erstes warum soll ich beim nächsten mal schauen wo ich das poste es ist ein forum für honda civics Baujahr 92-95 also warum sollte ich das hier nicht fragen

Soo desweiteren Nein ich habe den vierten und fünften Gang noch nicht mal eingelegt auch wenn ich die beiden gänge benutzen möchte kommt da einfach nichts bei rum es bleibt bei 180 kmh

So zu dem langen getriebe soll das heissen das ich ein kurzes einbauen muss um über 200 fahren zu können oder liege ich da jetzt falsch

Zachan · 19.01.2016, 16:53

Honda eg4 vei vetcAlso als erstes warum soll ich beim nächsten mal schauen wo ich das poste es ist ein forum für honda civics Baujahr 92-95 also warum sollte ich das hier nicht fragen

Du hast ursprünglich im BILDERTHREAD gepostet. Ich hab den Beitrag da raus getrennt und mit passendem Titel versehen

.

Honda eg4 vei vetc · Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10

Achsoo ok das versteh dann danke

Blues · 19.01.2016, 18:20

Naja, wenn es zu kurz ist, hängst du mit Pech bei 180/190 im Fünften im Begrenzer oder im Vierten und der fünfte ist zu lang, sodass du da auch nicht mehr rausholen kannst. :hrhr:

Brauchst quasi ein Mittelding, also ein gutes Stück kürzer als deins ja, aber nicht ganz krass kurz. Ich vermute mal, eigentlich sollten die ganzen S20/S40 das am D16Z6 mitmachen, was du willst (möglicherweise das ganz kurze aus den späteren EG3 nicht)..
Wirst dann vermutlich im Vierten in dem Bereich landen, wenn du ihn ausfährst, mit Glück im fünften noch bisschen beschleunigen können. Hatte damals (weiß aber nicht, ob EJ9 Pre oder EJ9 Facelift Getriebe, bin 2 verschiedene gefahren, letzteres ist kürzer) sogar im EJ9 (D14Z2, 90PS Serie) mit ESi Krümmer, viel Rückenwind und Fernweh und zwei Beifahrern 196km/h laut Navi geschafft, Tacho war knapp über 200. Begrenzer sitzt dort laut Werkstatthandbuch bei 6900, statt 7400 beim D16Z6. Drehzahlmesser und Geschwindigkeitanzeiger im Tacho gehen übrigens eh ungenau, die zeigen meist zu viel an..

P.S.: Das längere S40 vom EJ9 Pre habe ich ausgebaut im Keller liegen, wenn du es dir abholen und mir dafür deins geben willst. :hrhr:

d3nso · 19.01.2016, 18:51

Also iwas kann bei dir nicht stimmen, mein Eg5 macht 190Km/h im 4. bei etwa 7200U/min und läuft auf ner langen greaden wehmütig bis Tachoende (220) im 5. Dein Getriebe kommt mir arg lang vor :suspekt:

Auf was für einer Rad/Reifenkombi bist du denn unterwegs?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda eg4 vei vetc Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10	19.01.2016, 08:08 zitieren Hallöchen Ich hab da mal ne frage Also folgendes ich hab mir dieses Jahr ein honde civic eg4 vei vtec-e geholt so das auto hat den eg5 motor drinne sprich den d16z6 mit ein p20 a0000 getriebe das ganze Problem is das der wagen im dritten gang schon auf 180kmh is und er dann nicht weiter zieht meine frage is nur woran das liegen könnte ich schreibe euch mal die gänge auf wie weit er zieht Gang 80 / 8000 Umdrehungen Gang 130 / 8000 Umdrehungen 3 Gang 180 / 4500 Umdrehungen Dann hört er schon auf ich hoffe ihr könnt mir etwas hefen Danke im voraus 20150807_174551.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	19.01.2016, 09:30 zitieren abgeteilt, verschoben, dies das Hallo Neuling, schau bitte das nächste mal wo du postest, das Forum ist gut aufgeteilt und erklärt sich eigtl. von selbst.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	19.01.2016, 10:02 zitieren Honda eg4 vei vetc[...] 3 Gang 180 / 4500 Umdrehungen [...] Willkommen im Forum. Und das klingt nach dem fünften Gang, den du da eingelegt hast. Schreib hier mal die Drehzahlen bei 150km/h: Im dritten Gang, im vierten Gang, im fünften Gang.
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4669 Wohnort: Brandenburg	19.01.2016, 11:54 zitieren Hast du das alte lang übersetzte spritspargetriebe drin gelassen?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.01.2016, 15:33 zitieren Im 4. Gang geht gar nichts mehr? Also wenn es das lange D15Z1 Getriebe ist und du einen D16Z6 drinne hast, der das ernsthaft nicht schafft.. falls du tauschen möchtest, ich hätte ein kürzeres vom EJ9 da - suche selbst ein längeres zum Sprit sparen. Allerdings wohnst du ein wenig weit weg, wenn man nach dem Wegweiser auf dem Foto gehen darf..
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Honda eg4 vei vetc Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10	19.01.2016, 16:39 zitieren Also als erstes warum soll ich beim nächsten mal schauen wo ich das poste es ist ein forum für honda civics Baujahr 92-95 also warum sollte ich das hier nicht fragen Soo desweiteren Nein ich habe den vierten und fünften Gang noch nicht mal eingelegt auch wenn ich die beiden gänge benutzen möchte kommt da einfach nichts bei rum es bleibt bei 180 kmh So zu dem langen getriebe soll das heissen das ich ein kurzes einbauen muss um über 200 fahren zu können oder liege ich da jetzt falsch
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	19.01.2016, 16:53 zitieren Honda eg4 vei vetcAlso als erstes warum soll ich beim nächsten mal schauen wo ich das poste es ist ein forum für honda civics Baujahr 92-95 also warum sollte ich das hier nicht fragen Du hast ursprünglich im BILDERTHREAD gepostet. Ich hab den Beitrag da raus getrennt und mit passendem Titel versehen .
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Honda eg4 vei vetc Newbie Anmeldedatum: 18.01.2016 Beiträge: 10	19.01.2016, 17:00 zitieren Achsoo ok das versteh dann danke
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.01.2016, 18:20 zitieren Naja, wenn es zu kurz ist, hängst du mit Pech bei 180/190 im Fünften im Begrenzer oder im Vierten und der fünfte ist zu lang, sodass du da auch nicht mehr rausholen kannst. Brauchst quasi ein Mittelding, also ein gutes Stück kürzer als deins ja, aber nicht ganz krass kurz. Ich vermute mal, eigentlich sollten die ganzen S20/S40 das am D16Z6 mitmachen, was du willst (möglicherweise das ganz kurze aus den späteren EG3 nicht).. Wirst dann vermutlich im Vierten in dem Bereich landen, wenn du ihn ausfährst, mit Glück im fünften noch bisschen beschleunigen können. Hatte damals (weiß aber nicht, ob EJ9 Pre oder EJ9 Facelift Getriebe, bin 2 verschiedene gefahren, letzteres ist kürzer) sogar im EJ9 (D14Z2, 90PS Serie) mit ESi Krümmer, viel Rückenwind und Fernweh und zwei Beifahrern 196km/h laut Navi geschafft, Tacho war knapp über 200. Begrenzer sitzt dort laut Werkstatthandbuch bei 6900, statt 7400 beim D16Z6. Drehzahlmesser und Geschwindigkeitanzeiger im Tacho gehen übrigens eh ungenau, die zeigen meist zu viel an.. P.S.: Das längere S40 vom EJ9 Pre habe ich ausgebaut im Keller liegen, wenn du es dir abholen und mir dafür deins geben willst. 1x bearbeitet
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d3nso Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW	19.01.2016, 18:51 zitieren Also iwas kann bei dir nicht stimmen, mein Eg5 macht 190Km/h im 4. bei etwa 7200U/min und läuft auf ner langen greaden wehmütig bis Tachoende (220) im 5. Dein Getriebe kommt mir arg lang vor Auf was für einer Rad/Reifenkombi bist du denn unterwegs?
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maxrev.de Gast	13.05.2016, 22:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 mit D16 geringer Endgeschwindigkeit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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