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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 21.10.2005 Beiträge: 781 Chats: 8 Wohnort: OA | ich würde ihn auch heiraten ich teste es einfach nochmal danke an alle |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13052 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | wir müssen mal unsere Getriebe vergleichen ich glaube du hast sogar den 4. und 5. gang kürzer als ich. 4. gang 0.937 5. gang 0.771 ich glaub ich hab nämlich nen P20 Getriebe drin da es auf der Getriebeglocke vorne drauf steht, jetzt weiß ich auch warum meiner im 5. gang "nur" 214 laut GPS schafft hat der EJ1 das gleiche Getriebe wie der EJ2 weiß das jemand??? |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12341 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | So Pierre Serien Nocke, serien ECU, nur die SS mit 4,2kg und eine geweitete und polierte DK. Das getriebe hat die Übersetzung wie der EG4 und EJ2 bis zum 4 Gang. Dann vergleich das mal mit deinem. Der dreht den 3ten nicht so schnell aus und braucht im 4ten noch länger. Und ich hab da schon die 9x16 drauf mit den 215er ringsum Im Ersten dürfte ja klar sein warum er da hängt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13052 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | der EJ2 hat ein völlig andere Übersetzung als der EG4 und ich hab den verdacht das ich doch ein P20 drin habe... das EG5 Getriebe ist auf jedenfall kürzer übersetzt sogar kürzer als das EG4 Ich hab hier auch ein schönes vid mit 9x16 rundum |
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