» welche felgen größe beim ED9 würdet ihr drauf machen

TFL anschließen, Zündungsplus hat nochmal welche Farbe!?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFrage Felgen und reifen
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24.03.2010, 17:26
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ich hab auf meinem EE8 vorn 205/46R16 und hinten 215/40R16 der Optik wegen (Radkasten gut ausgefüllt), man merkt aber schon den Leistungsverlust (dank VTEC nicht ganz so schlimm) lol , aber er klebt verdammt gut in der Kurve...auf dem ED9 sind 195er R15 druff, Leistungstechnik kein großer Verlust, ist aber welcher da, im Vergleich zu der orig. Bereifung des CRX (185 R14)...

pn
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24.03.2010, 18:21
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Ich fahre auf meinem Rex 215/35R17 auf 7,5X17".
Ob ich dabei Leistungsverlust habe, kann und will ich nicht beurteilen. Ich fahre auch keine Rennen. Von dem Standpunkt aus ist mir das also egal. Aber: Die 17 Zöller sehen in Verbindung mit dem restlichen optischen Setup einfach genial aus.

Mein Tipp: Kauf dir die Felgen, die mit der restlichen Optik am besten harmonieren.

P.s.: Meine neuen Räder kurbeln sich wesentlich leichter, als die Originalbereifung!


pn
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24.03.2010, 19:58
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würde auch 15er nehmen

pn
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24.03.2010, 20:16
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Das einzigste was Leistung Klaut ist die Breite und die Fläche mit der der Reifen aufm Boden aufliegt.
Auserdem hast du bei 17 Zoll einen Gröseren Abrollumfang. Das bedeutet im Endeffeckt das die Beschleunigung zurück geht, du dadurch aber mehr Km/ in den einzelnen Gängen fahren kannst, logisicherweise. Zudem sind 17 Zoll schwerer und gewicht = Leistungverlust.

Wenn du einen Ausgeglichenen Rex haben willst empfehle ich dir deine 195/45 r16. Optimal fahre sie selber.


pn
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24.03.2010, 20:24
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die größenwerd ich demnächst tetsten 195/40 R16 kumpel hat felgen mit der bereifung ich mach sie mal drauf und teste sie mal

pn
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24.03.2010, 20:39
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Gold-ViperAuserdem hast du bei 17 Zoll einen Gröseren Abrollumfang. Das bedeutet im Endeffeckt das die Beschleunigung zurück geht, du dadurch aber mehr Km/ in den einzelnen Gängen fahren kannst, logisicherweise.
??? Warum haben die einen größeren Abrollumfang???
Der Querschnitt wird dann halt kleiner. Sonst müsstest du ja eine Tachoangleichung machen lassen. Und die hab ich nicht gebraucht.


pn
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24.03.2010, 21:43
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So sehe ich das auch! Abrollumfang ist bei 17 " genau 2,1% größer als bei 195/50/R15 und ich möchte den Fahrer bitte kennenlernen der das am ED9 merkt,der kann dann nämlich bei div. Reifenherstellern in der Entwicklungabtl. anfangen !!!

Also Leute,das ist alles Einbildung!!!
Und nochmal zum mitschreiben :-) den Unterschied macht nur die Breite der Felge und der Reifen

Bitte lesen !! : http://wiki.xedos-community.de/wiki/Abrollumfang

Mfg


pn
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24.03.2010, 22:22
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Grösere Felge = Gröserer abrollumfang. Die Aussage ist ja wohl logisch !. Reifenquerschnitt mal ausenvor. Aber mit eurer aussage habt ihr auch recht. Dann macht man ihn eben kleiner :)

pn
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25.03.2010, 00:19
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Zum Verständnis ob ich euch richtig Verstanden habe:

l = 2 • π • h

l = Abrollumfang

2" = 50.8mm
17" = 431.8mm

(die reifenhöhe muss man *2 nehmen, da sie ja oben und unten existiert)

das bedeutet bei einem reifen von beispielsweise 215/35R17, h = 431,8mm + 70mm = 501,8mm, also eine formel von 2*501,8mm*Pie = 3152,8mm Abrollumfang!

15" = 381mm

das bei einem reifen von 195/50/r15, h = 381mm + 100mm = 481mm, also eine formel von 2*481mm*Pie = 3022,123mm

das macht also im Vergleich 17" = 315,28 cm Abrollumfang zu 15" = 302,2123 cm Abrollrumfang!
Die Höhe ist bei 17" = 50,18cm und bei 15" = 48,1cm!
also wenn ihr mich fragt, merkt man das deutlich!
Zum Vergleich, 215/40/r16 haben dann einen abrollumfang von 305,6cm! Also bisschen mehr als 15"! deswegen merkt man den unterschied von 15" und 50mm höhe kaum zu 16" und 40mm höhe! aber man merkt wenns 17" und 35mm sind!

hab auf die schnelle kein geschwindigkeitsrechner für reifen gefunden! aber ich denke schon das man den unterschied stark bemerkt!


pn
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25.03.2010, 06:15
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webmasterxpLiebe Leute !!!!!

Also jetzt will ich auch mal meinen Senf dazu geben...

Alle schreien 15 " wegen der Beschleunigung !
Alle schreien 17" klaut Leistung !

Jetzt möchte ich mal was als Fachmann sagen;

wo ist der Unterschied zwischen euren 7x15 mit 195/50R15
und den 7x17" mit 195/45R17 ??

Beide Felgen sind gleich breit da ja 7" breite! beide Reifen sind 195er....

Das einzige was bei 17" anders ist,das mann mehr Felge sieht und somit das Gewicht weiter aussen liegt,was einen besseren Geradeauslauf zur folge hat.

des weiteren haben 17"den Vorteil,das weniger Flankenhöhe vorhanden ist,was ein besseres Fahrverhalten zur folge hat.

Und wenn jetzt einer sagt,ja aber 17" sind schwerer,dem stimme ich zwar zu,aber wer hat bitte so ein genaues Popometer das er dies merkt wenn er im Auto sitzt und am fahren ist.

Fazit: 17" laufen besser geradeaus,weniger Flankenhöhe dadurch besseres Handling.

Aber es gibts ja auch Leute, die schöne "kleine 16" fahren wegen der Beschleunigung aber hinten 9x16" drauf haben wegen der Optik !

Denn das klaut wirklich Leistung wegen der Breite und mehr Aufflagefläche der Reifen !

Mfg

Sehr guter Fachmann :suspekt:
Du denkst, je kleiner die Flankenhöhe, umso besser? Genau das ist der denkfehler! Je höher die Flanke, umso besser für die Performance!
Bist du schonmal 15" im vergleich zu 16" bzw. 17" auf einem so leichten ED/EE gefahren? Würde ich auf keinen Fall wieder machen, der Unterschied ist brutal.
Außerdem muss man das Gewicht bedenken was so eine Felge+Reifen mehr wiegt.

Wenn man sein Auto kennt, merkt man den Unterschied.
Ich werde, egal welche Leistung ich habe, nur noch zu 195/50 R15 greifen. Das ist das beste für diese Autos.
Außerdem gibt es 15" Felgen mit sehr dünnen speichen wie z.b. OZ Ultras die aussehen, wie manche 16" Felgen, wenns einem auf die Optik ankommt


pn email
Gast 
11.04.2010, 13:29
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