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USDM EH2 | Das endgültige EndeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMaße Querlenkerbuchsen..
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Veteran 

Name: Michael
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08.10.2015, 22:22
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corallus28Wow und das 6 Jahre später!?

XD berechtigte Frage, er war halt 5 Jahre stillgelegt ;-)
Zum SG Tausch hab ich keine Möglichkeit... Öldruck ist n guter Hinweis, nur wie überprüft man den mal eben so? Bin nachm ausmotten auf Castrol gewechselt und jetzt im Sommer wieder zu liqui... Denke aber nicht das es was ausmacht.

Ich werd mal mittels prueflampe die tage checken ob das Ventil rechtzeitig angesteuert wird. Wenn ja bleibt wohl nur noch der öldruck

Gruß Michael


pn
Veteran 

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09.10.2015, 08:53
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Mit nem manometer.musst dir halt nen Adapter zamfriemeln

pn
Veteran 

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09.10.2015, 10:36
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Du stehst aber schon voll drauf oder? Bei weniger Last, schaltet das Vtec-ventil später....

pn
Premium-Member 

Name: John
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09.10.2015, 10:42
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EarlsimmonsDZM ist in Ordnung da er auch den Leerlauf korrekt anzeigt.
Ansonsten ist nichts nachgebaut worden.

leerlauf kann er auch korrekt anzeigen wenn er trotzdem nicht richtig geht.

schonmal getestet wo der begrenzer greift?


pn
Veteran 

Name: Michael
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Wohnort: Nähe Saarbrücken
09.10.2015, 20:23
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Vollgas geb ich, Gaszug ist richtig eingestellt, Begrenzer kommt bei ca 8400...


Verfasst am: 06.05.2016, 19:41
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Problem besteht immernoch, bin gerade dabei ne prueflampe zu bauen... Das schlimme ist mit der neuen SRS R60 hör ich kaum noch nen Unterschied...
pn
General 

Name: Martin
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Beiträge: 2756
Wohnort: Paderborn
18.05.2016, 01:36
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Wird der Drehzahlmesser sein wenn du nicht nen Hondata oder irgend eine gechippte ECU hast.

pn
Senior 
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18.05.2016, 03:00
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Tausch mal eben deinen ecu aus ?

pn
Veteran 

Name: Michael
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Fahrzeug: Civic EG6
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 502
Wohnort: Nähe Saarbrücken
18.05.2016, 09:29
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Dazu hab ich keine Möglichkeit, Vtec schaltet immer bei ca 6000 1/min...

pn
Grand Master 
Name: Erik
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19.05.2016, 11:13
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Dann tausch halt den Drehzahlmesser..

pn
Gast 
26.06.2016, 08:42
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