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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»vor-und nachteile eines minime?
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| Fortgeschrittener Name: andreas Geschlecht:  Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 158 Chats: 6 Wohnort: Güstrow | hallo würde gerne mal wissen welche vor-und nachteile es bei einem minime gibt? preis leistung? zulassung? haltbarkeit usw. kann man nen minime als vergaser fahren? was kann man aus nem minime herausholen und wie sieht das aus mit nem turbo?? vielen dank schon im voraus;) |
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Elite  Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | schon die anleitung für den Mini-Me durchgelesen? Ließt sich ja nicht so  Bitte doch erstmal die suche bemühen...hier... http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-ej2-mini-me-d15b7-d15b2-sohc-vtec-guide-t565.htm Da hast du schon mal einiges von deinen gesuchten antworten drin |
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| Fortgeschrittener Name: andreas Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 158 Chats: 6 Wohnort: Güstrow | klar hab ich die schon gelesen aber es gibt mehrere anleitung wie schon bei Google gelesen hab und teilweise steht was anderes drin bzw. jeder sagt was anderes deswegen wollte ich alles nochmal klar beantwortet bekommen;) |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | nun haben wir 99threads zum thema minime, wo jedesmal steht "jeder sagt was anderes" dies ist der hundertste und morgen das gleiche spiel .... |
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| Fortgeschrittener Name: andreas Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 158 Chats: 6 Wohnort: Güstrow | bevor ich mir hier alle threads durchlese um meine fragen zu beantworten denn mach ich lieber ein neues auf. wem es nicht passt muss ja nicht antworten  und für die die antworten und mir ihre erfahrungen und wissen mitteilen wollen vielen dank |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hompi eg schrieb: bevor ich mir hier alle threads durchlese um meine fragen zu beantworten denn mach ich lieber ein neues auf. wieder einer der auf dieses political correctness wert legt.... und der und die weiteren hundert nach dir denken genauso, scheiß auf datenmüll, ist ja weniger im weg als papier. die unfähigkeit zu lesen und zu suchen fängt scheinbar bei google an und nimmt hier seine spitzenzüge an |
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| Fortgeschrittener Name: andreas Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 158 Chats: 6 Wohnort: Güstrow | entspann dich mal hab auf dem laptop 6verschiedenen guide's und überall steht was anderes.anscheint weißt du selbst nicht mehr wie ich schreib nicht sowas hin. |
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Premium-Member   Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7998 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | ronny könnte dir meines wissen´s nach ne menge darüber erzählen  |
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| Fortgeschrittener Name: andreas Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 158 Chats: 6 Wohnort: Güstrow | kann er ja machen,aber denn muss er nicht zu tun nur weil er mehr weiß wollt ja antworten von leuten die erfahrungen damit gesammelt haben und sa muss man mir nicht so kommen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | dann schicke mir mal alle 6 guides zu und ich werde dir die unterschiede rausarbeiten die in deinem eröffnungsposten thematisiert wurden kurz und knapp leistung ~130 bei einem d15b2 vergaser: ja geht, aber unnütz da leistungsverlust ! zulassung: jeder sieht es anders, nur weil der ein oder andere es eingetragen hat, heißt es nciht das du es machst bzw du es eingetragen bekommst, rede dazu bitte mit deiner prüfstelle des vertrauens, alles andere ist in Deutschland leider zu Wage preis: mit 500€ sollte man rechnen als untergrenze !, viele kleinteile, verbrauchsstoffe dichtungen etc kommen nach dazu und können den preis rasant in die höhe schnellen lassen, was ein großteil vergisst ! haltbarkeit: jede leistungssteigerung kostet haltbarkeit -> eine genaue formel kann man nciht sagen, genausowenig wie sätze " der ist nach 10.000tkm reif für eine überholung" pflege und wartung ist ALLES ! und ja, auch ein turbo ist möglich, jedoch ist der minime kontraproduktiv, da er die verdichtung erhöht und das am ende wieder haltbarkeit kostet. ich erwarte jetzt 6 guides von dir |
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Wär schön wen sich hier welche finden würden die die vor und nachteile reinschreiben. ( den sie ist ja auch ne seltene maschine, zumindest in deutschland) ;)
--> nächstes jahr... Seite 2von Mercenary | 18 | 4784 | 15.06.2008, 21:59 honda_28 |
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es gibt bestimmt 100Threads ich weiss.....ABER ich find die nicht :!: :!: :!:
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oder einfach hier mal erzáhlen, will alles wissen!!!!
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