»Turbo umbau ED6

domd15b12 · 08.02.2010, 15:51

so habe mir nun nach langem hin und her überlegt auf turbo um zubauen. und da wollte ich mal fragen was ich genau machen muss.

muss ich die bremsen ändern wegen tüv? im moment vorne scheibe hinten trommel.

muss ich die motor lager erneuern? wenn ja was noch?

lohnt sich das bei einem 20 jahre altem fahrzeug?

was kann ich sonst machen um leistung zu erzielen?

danke schonmal im voraus gruß kenny

gigiagig · 08.02.2010, 15:54

auf welchen motor willst du den umbau machen? aber nicht auf den D15B2 oder?
Was ist dein Budget?

domd15b12 · 08.02.2010, 16:04

doch auf dem D15B2 da der schon bearbeitet ist. mein budget liegt so bei 1500 euro.

civic90 · 08.02.2010, 16:23

oh oh oh

n d15b2 mit turbo???????????????????
was solln da raus komm an leistung?????????????

da bist denke ich mal mit nem umbau auf b16 besser drann!!!

gigiagig · 08.02.2010, 16:30

erstmal: 1500 is viel zu wenig. dafür bekommste grade mal den lader plus krümmer.
was heisst der d15 ist bearbeitet? bitte genauer

bremsen müssen im normalfall geändert werden, in deinem fall vorne und hinten vom ee9. da lieber nicht sparen.

motorlager müssen bei der leistung was der d15 kann nicht neu, ausser die sind wirklich schon total kaputt.

ob es sich lohnt? lohnt sich tuning? nein. also dann lassen oder die frage nicht stellen, sondern einfach geld unnötig ausgeben und spass haben (mit dem richtigen motor*g*)

leistung: bei dem motor nicht allzu viel, 200 sind aber auf jeden fall drin.
was man machen muss: ein vernünftiges setup verbauen

Mattes · 08.02.2010, 16:40

civic90 schrieb:

oh oh oh

n d15b2 mit turbo???????????????????
was solln da raus komm an leistung?????????????

da bist denke ich mal mit nem umbau auf b16 besser drann!!!

Das würde ich nicht so einfach behaupten.
Wenn, dann würde ich den D16A9 nehmen.

1:1 · 08.02.2010, 16:50

...das Hauptproblem beim D15b2 sind die Zahnsto... ähm Pleul - Weiterhin weiß keiner, was du schon bearbeitet hast - Die Serienmäßige Dual-Point Einspritzung ist auch nicht grad die Glücklichste Option für eine saubere Abstimmung...

Umbau auf B16 ist beim ED6 zuviel Aufwand und lohnt nicht... entweder D16z2 oder vergleichbare, bzw. Multipoint Umbau oder Mini-Me... ist mit weniger Aufwand (Kosten, Tüv, etc.) realisierbar. Mit 1500€ kannst an den D15b2 zwar einen Turbo hängen, aber mit welcen Ladedruck soll der laufen(/mitdrehen).

Erzähl mal was zu deinen bisherigen Mods...

ed6power2 · 08.02.2010, 16:53

also ich bin dafür das du einen d16z5 einbaust und da turbo drauf baust

domd15b12 · 08.02.2010, 17:12

also bis her hab ich die einlass und auslass kanäle bearbeiten lassen nen fächer krümmer von TSS drauf eine gruppe a catbackanlage coldairintake in die frontschürze gelegt und loch in die schürze gemacht damit der schön durchatmen kann. benzin druckregler und natürlich aller abstimmen lassen, so hab ich aus 90 ps serie 118,91 gemacht. ( alles auf einem Prüfstand messen lassen). also motor swap kommt nicht in frage, was ist denn ein mini me? soll ich dann anstatt turbo umbau lieber diesen mini me machen? und was muss ich alles ändern um den turbo umnau eintragen zu lassen? nur die bremsen von nem EE9

maxrev.de · Gast

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domd15b12 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Kenny Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ED6 BJ 90 Anmeldedatum: 08.01.2010 Beiträge: 34 Chats: 7 Wohnort: 51399 Burscheid	08.02.2010, 15:51 zitieren so habe mir nun nach langem hin und her überlegt auf turbo um zubauen. und da wollte ich mal fragen was ich genau machen muss. muss ich die bremsen ändern wegen tüv? im moment vorne scheibe hinten trommel. muss ich die motor lager erneuern? wenn ja was noch? lohnt sich das bei einem 20 jahre altem fahrzeug? was kann ich sonst machen um leistung zu erzielen? danke schonmal im voraus gruß kenny
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domd15b12 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Kenny Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ED6 BJ 90 Anmeldedatum: 08.01.2010 Beiträge: 34 Chats: 7 Wohnort: 51399 Burscheid	08.02.2010, 16:04 zitieren doch auf dem D15B2 da der schon bearbeitet ist. mein budget liegt so bei 1500 euro.
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civic90 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee	08.02.2010, 16:23 zitieren oh oh oh n d15b2 mit turbo??????????????????? was solln da raus komm an leistung????????????? da bist denke ich mal mit nem umbau auf b16 besser drann!!!
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	08.02.2010, 16:30 zitieren erstmal: 1500 is viel zu wenig. dafür bekommste grade mal den lader plus krümmer. was heisst der d15 ist bearbeitet? bitte genauer bremsen müssen im normalfall geändert werden, in deinem fall vorne und hinten vom ee9. da lieber nicht sparen. motorlager müssen bei der leistung was der d15 kann nicht neu, ausser die sind wirklich schon total kaputt. ob es sich lohnt? lohnt sich tuning? nein. also dann lassen oder die frage nicht stellen, sondern einfach geld unnötig ausgeben und spass haben (mit dem richtigen motorg) leistung: bei dem motor nicht allzu viel, 200 sind aber auf jeden fall drin. was man machen muss: ein vernünftiges setup verbauen
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19631 Chats: 20285 Wohnort: Köln	08.02.2010, 16:40 zitieren civic90 schrieb: oh oh oh n d15b2 mit turbo??????????????????? was solln da raus komm an leistung????????????? da bist denke ich mal mit nem umbau auf b16 besser drann!!! Das würde ich nicht so einfach behaupten. Wenn, dann würde ich den D16A9 nehmen.
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1:1 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 crash Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.02.2010, 16:50 zitieren ...das Hauptproblem beim D15b2 sind die Zahnsto... ähm Pleul - Weiterhin weiß keiner, was du schon bearbeitet hast - Die Serienmäßige Dual-Point Einspritzung ist auch nicht grad die Glücklichste Option für eine saubere Abstimmung... Umbau auf B16 ist beim ED6 zuviel Aufwand und lohnt nicht... entweder D16z2 oder vergleichbare, bzw. Multipoint Umbau oder Mini-Me... ist mit weniger Aufwand (Kosten, Tüv, etc.) realisierbar. Mit 1500€ kannst an den D15b2 zwar einen Turbo hängen, aber mit welcen Ladedruck soll der laufen(/mitdrehen). Erzähl mal was zu deinen bisherigen Mods...
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ed6power2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED7 B16A1 Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2137 Chats: 0 Wohnort: Mühlingen	08.02.2010, 16:53 zitieren also ich bin dafür das du einen d16z5 einbaust und da turbo drauf baust
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domd15b12 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Kenny Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ED6 BJ 90 Anmeldedatum: 08.01.2010 Beiträge: 34 Chats: 7 Wohnort: 51399 Burscheid	08.02.2010, 17:12 zitieren also bis her hab ich die einlass und auslass kanäle bearbeiten lassen nen fächer krümmer von TSS drauf eine gruppe a catbackanlage coldairintake in die frontschürze gelegt und loch in die schürze gemacht damit der schön durchatmen kann. benzin druckregler und natürlich aller abstimmen lassen, so hab ich aus 90 ps serie 118,91 gemacht. ( alles auf einem Prüfstand messen lassen). also motor swap kommt nicht in frage, was ist denn ein mini me? soll ich dann anstatt turbo umbau lieber diesen mini me machen? und was muss ich alles ändern um den turbo umnau eintragen zu lassen? nur die bremsen von nem EE9 Verfasst am: 08.02.2010, 17:14 zitieren fast vergessen zu ragen wwas heißt ladedruck laufen bzw mitdrehen muss ich das extra einstellen lassen? bin im thema turbo sehr unerfahren nehmt mir die fragen daher nicht all zu übel
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.02.2010, 19:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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