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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Weil du einiges vergisst. Bremsenswap, Abgasanlage, TÜV, Ölkühler... Das ist nämlich alles nicht dabei. Und dann bist du ganz schnell bei 5000€. |
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Senior ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 447 Chats: 25 Wohnort: 51645 Gummersbach | Also habe vor paar Monaten bei Ralf ne Anfrage gemacht wie Teuer ein Umbau bei ihm sei für mein EG4. Sprich Multipoint Umbau, ITR Bremsanlage und natürlich der Turboumbau selbst da kam raus lass mich nicht lügen knapp 5000€ ohne die Details die jetzt kommen. Dazu kommen noch Wünsche von mir aus Sprich TÜV Eintragung 400€ usw.. Also je nachdem was du willst bist du schnell bei 5000€ wie WolFree schon geschrieben hat. Gruß, Sascha PS: Komme dann auf meine 190 PS und ohne ne größere Bremsanlage kommst du TÜV sowieso nicht durch |
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Elite ![]() Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Der EJ2 hat multipoint. Bei den preisen kann man sich am D16 orientieren. Leistung liegt dann bei 180-200ps bei stufe 1. incl. Tüv kostet dies in dem modell 3300€. Ich gebe gewährleistung auf den umbau. Gruss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ohne Bremsen und ohne Abgasanlage. |
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Elite ![]() Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Die bremsen reichen aus. mit passenden scheiben und belägen. auspuffanlage braucht man bei stufe 1 nicht. ist vielleicht kein fehler aber muss nicht sein. gruss |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Stahnsdorf | Hallo Ralf, weil du gerade mal online bist. Machst es auch Sinn einen Kompressor in einen Honda Civic Coupé EJ1 bauen zu lassen, um untenrum mehr Leistung zu bekommen. In den oberen Drehzahlen reicht es mir erst einmal aus, aber untenrum kommt er manchmal so schleppend. Wenn das gehen würde und auch Sinn machen würde, was wäre der Preis inkl. Eintragung? Oder ist ein Turbo definitiv immer besser, von der Leistungskurve her gesehen? Gruß, Manuel. Zuletzt bearbeitet von ej2-manu am 01.07.2011, 11:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Kompressorumbauten mache ich keinemehr.sind uneffizient und bringen nicht den gewünschten ertrag.bei Dmotor ist dies extrem dürftig. wenn man von unten raus leistung will, kann man dies mit einen kleinen lader bestens realisieren, gruss |
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| Veteran Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Stahnsdorf | Hi Ralf, ok, gut zu wissen. Was würde der Umbau mit dem kleinen Lader ungefähr kosten? Was wäre die ungefähre Leistung und muss am Motor auch so viel geändert werden wie bei anderen Ladern, die vielleicht so 200PS + bringen? |
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