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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | davon hängen noch viele andere faktoren ab. druckrohrdurchmesser nicht zu groß wählen, krümmer verwenden oder bauen bei dem sich die abgase nicht gegenseitig bremsen, kurze wege von turbo zu motor, keine zu großen ladeluftkühler, blowoff verbauen, optimale luftwege in den kanälen und allen rohren etc... |
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| Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0 | Bei meinem Umbau ist quasi kein Turboloch vorhanden. Ab 1200U/min, also knapp über dem Standgas baut der Lader den Druck auf und den vollen Druck erreicht er bei 3400U/min. Fährt man mit Unterdruck und gibt Gas baut sich der Druck auch direkt wieder auf, wenn man oberhalb von 3400U/min ist. Wenn man natürlich im 6ten Gang bei 2000/min drauflatscht braucht er schon eine halbe Sekunde, bis was passiert, aber im Alltagsbetrieb ist das egal und beim Heizen kommen solche Situationen nicht vor. |
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