» turbo ohne turboloch?

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

ich bilde mir mal ein das wenn die leistung so früh anliegt und wir von mehr als 300ps sprechen das es relativ schwierig wird anständig und schnell anzufahren selbt wenn man da vorsichtig ist...

purzel · 30.03.2011, 21:06

mgutt
WolFreeGibt es schon. Nennt sich variable Turbinengeometrie.

So siehts aus. Standard bei jedem Diesel. Bei Benzin sieht das aber anders aus. Das Problem ist hierbei, dass die beweglichen Materialien durch die hohen Abgastemperaturen unheimlich stabil sein müssen und die Lader daher für die breite Masse (noch) ungeeignet sind. Siehe auch:
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#VTG_.28Variable_Turbinengeometrie.29

nich ganz richtig,
gibts schon ne zeit lang und wird von porsche verwendet.
grund warums im benziner selten is ist der preis der verwendeten materialien

EDIT: sry, hab das mit "für die breite masse" überlesen

mgutt hat recht

Woll-E · 30.03.2011, 21:11

Und was ist an deiner Aussage nun anders? Porsche ist nun nicht gerade die breite Masse.

purzel · 30.03.2011, 21:14

habs korregiert, is auch schon spät, da darf man was überlesen

mgutt · 30.03.2011, 22:07

WolFreePorsche ist nun nicht gerade die breite Masse.

Fährst Du keinen Porsche? :laughat:

Woll-E · 30.03.2011, 22:10

Der steht wegen Windgeräuschen bei 280km/h bei Porsche. Geht mir voll auf den Sack!

dc2-r · 31.03.2011, 12:31

Da kannst dich glücklich schätzen. Bei meinem wars schon bei 260 unerträglich :hrhr:

Silver Arrow · 06.04.2011, 14:52

Ich glaub die Automobilhersteller haben das Turboloch schon fast weg gezaubert!

Bei modernen Fahrzeugen ist das kaum noch zu spühren!

VTG und Twin Ladern ist dies zu verdanken,sowie einer besseren Abstimmung und besserer Sensoren!

Fly_or_Die · 06.04.2011, 20:50

und gaaaanz kleinen Turbos

Matz CTR · 07.04.2011, 12:01

Ich finde nicht dass der RS6 gaaaanz kleine Turbos hat, aber ein Turboloch kann ich da nicht feststellen. Zugegeben, er hat je nach Baujahr einen V8 oder einen V10.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	22.03.2011, 14:00 zitieren ich bilde mir mal ein das wenn die leistung so früh anliegt und wir von mehr als 300ps sprechen das es relativ schwierig wird anständig und schnell anzufahren selbt wenn man da vorsichtig ist... Gefällt mir Teilen twittern
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	30.03.2011, 21:06 zitieren mgutt WolFreeGibt es schon. Nennt sich variable Turbinengeometrie. So siehts aus. Standard bei jedem Diesel. Bei Benzin sieht das aber anders aus. Das Problem ist hierbei, dass die beweglichen Materialien durch die hohen Abgastemperaturen unheimlich stabil sein müssen und die Lader daher für die breite Masse (noch) ungeeignet sind. Siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader#VTG_.28Variable_Turbinengeometrie.29 nich ganz richtig, gibts schon ne zeit lang und wird von porsche verwendet. grund warums im benziner selten is ist der preis der verwendeten materialien EDIT: sry, hab das mit "für die breite masse" überlesen mgutt hat recht 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.03.2011, 21:11 zitieren Und was ist an deiner Aussage nun anders? Porsche ist nun nicht gerade die breite Masse.
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	30.03.2011, 21:14 zitieren habs korregiert, is auch schon spät, da darf man was überlesen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	30.03.2011, 22:07 zitieren WolFreePorsche ist nun nicht gerade die breite Masse. Fährst Du keinen Porsche?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.03.2011, 22:10 zitieren Der steht wegen Windgeräuschen bei 280km/h bei Porsche. Geht mir voll auf den Sack!
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	31.03.2011, 12:31 zitieren Da kannst dich glücklich schätzen. Bei meinem wars schon bei 260 unerträglich
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Silver Arrow Junior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Vectra B Caravan Anmeldedatum: 03.03.2010 Beiträge: 69 Wohnort: RLP	06.04.2011, 14:52 zitieren Ich glaub die Automobilhersteller haben das Turboloch schon fast weg gezaubert! Bei modernen Fahrzeugen ist das kaum noch zu spühren! VTG und Twin Ladern ist dies zu verdanken,sowie einer besseren Abstimmung und besserer Sensoren!
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Fly_or_Die Fortgeschrittener Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 113 Wohnort: 73235 Weilheim/Teck	06.04.2011, 20:50 zitieren und gaaaanz kleinen Turbos
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	07.04.2011, 12:01 zitieren Ich finde nicht dass der RS6 gaaaanz kleine Turbos hat, aber ein Turboloch kann ich da nicht feststellen. Zugegeben, er hat je nach Baujahr einen V8 oder einen V10.
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maxrev.de Gast	09.04.2011, 06:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo ohne turboloch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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