» Suche Sportwagen für den Sommer... BB1 vs. ITR

.:Elementality:. · 22.06.2011, 10:49

oder nen eclipse. sind auch nicht mehr so teuer. zwar kein rennauto aber halt need for speed typisch

oder den hier halt

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147104290&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=33&negativeFeatures=EXPORT&;lang=de&pageNumber=4

bleifuss · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12

Erstmal Danke für die Antworten...

Also ein Diesel geht gar nicht für mich. Ist in meinen Augen das komplette Gegenteil von sportlich. Also der Grund warum ich einen Japanischen Sportwagen haben möchte ist ohne Frage die Drehzahlen und die kann ein Diesel mir nicht bieten. Mit so einem Auto tankt man ja schlieslich nicht um irgendwo hinzukommen, sondern um Spass zu haben. Zudem ist der Spritverbrauch von den Autos bei sachtem Fuss sogar noch erträglich.

Weiss jemand was sone 4WS inner Reparatur kostet??

Ich meine wenn der H22-Motor klump iss kannste die Karosserie fast schon mit knicken, weil sone Motoren muss man wahrscheinlich aus JPN einführen. Also zumindest habe ich damals für meinen CC7 einen gesucht und das einzige Angebot(gebraucht!) kam aus den USA.

Aber die allgemeine Meinung ist ja das die H22 Motoren fast nicht kleinzukriegen sind, wo ich mir beim ITR nicht so sicher bin. Oder irre ich mich??

Ossi · 22.06.2011, 10:58

mguttDie Kilometer finde ich egal. Wichtiger ist wie er gepflegt wurde. Auch ob der Wagen sein Leben lang in der Garage schlafen durfte. Dann ist der meist in einem besseren Zustand also so mancher 100 tkm Wagen.

Beim Prelude ist das bei der Laufleistung je nachdem schon ein Problem. Motor und Lenkung (4WS) sind nicht gerade haltbare und im Falle einer Reparatur teure Komponenten. Daher würde ich wenn einen ITR holen.

Beide sind allerdings schon in die Tage gekommen.

Für 8.000,- EUR würde ich eher zu einem Civic Diesel greifen:

oder Accord Diesel:

ich glaube mit den zwei dingen hast dich etwas vertan was seine such kriterien angeht, weil er will was flaches flottes und bei den zweien denk ich nicht an FaF sondern eher an nen gemütlichen Familentag...

Da macht die Supra schon nen besseres Bild für ihn, allerdings kann ich mir nicht vorstellen das an der Supra für das Geld alles iO ist

bleifuss · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12

Btw... Der Supra wird schon ok sein, aber is nen Rechtslenker, und sowas is zwar für die Autobahn und Rennstrecke ok, aber auf der Landstraße kommst an keinem LKW vorbei, es sei denn mit Beifahrer...

.:Elementality:. · 22.06.2011, 11:11

das stimmt allerdings. auch wenn es gewöhnungssache ist, ist es immernoch was anderes auf den deutschen straßen (wozu er eigentlich auch nicht gebaut wurde)

nfs_freak · 22.06.2011, 11:21

Ich hab mir bei meiner Suche eine Grenze bei 125tkm Laufleistungs gesetzt!
Übrigens war für mich wichtig das das auto nicht älter als 10Jahre ist.

Dem 4WS vertraue ich garnicht und zu alt wäre mir der BB1 allemal

Der Integra war für mich ein zu teurer Spaß um mal am WE zu heizen.

Kurz um, für 8t€ bekommste sicher keine fehlerfreies Auto und bist gezwungen den ein oder anderen Makel in Kauf zu nehmen!!!

mgutt · 22.06.2011, 11:31

Ossiich glaube mit den zwei dingen hast dich etwas vertan was seine such kriterien angeht, weil er will was flaches flottes und bei den zweien denk ich nicht an FaF sondern eher an nen gemütlichen Familentag...

Wenn er schon überlegt wg. Tempomat und Schiebedach einen Prelude zu kaufen und da hat er offensichtlich seinen Schwerpunkt drauf gelegt, dann ist das mit dem kleinen flachen Sportwagen offenbar nicht so wichtig, wie es den ersten Anschein macht.

Ossi · 22.06.2011, 11:40

hm, ja stimmt auch wieder....

bleifuss · Newbie Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 12

Nunja das mit dem Schiebedach und Tempomat sind Dinge die halt schön wären und mit denen der ITR halt nicht aufwarten kann. Ich denke mal von den Leistungswerten sollten die beiden Boliden nicht weit auseinanderliegen. Ich meine 185Ps mit nem 2.2 VTEC und 190PS mit nem 1.8er?? Weiterhin denke ich das aus dem Prelude noch etwas rauszuholen ist, während der ITR schon nahe am Limit iss. Mir ist weiterhin bewusst das der ITR um 200-300kilo leichter iss und Rennwagenatmosphäre bietet, allerdings der Leitspruch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen" sollte doch auch hier greifen oder?

Gibt es hier jemand der beide Autos gefahren hat und sie vergleichen könnte??

jdm-style · 22.06.2011, 11:56

bleifuss"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen"

würde ich nicht sagen!

maxrev.de · Gast

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