» Studie über Motorschäden: Platz 1 für Honda, Blamage für deutsche Autobauer

Ketti · 26.01.2013, 23:31

Allgemein bekannt.... Na dann muss es ja so sein.

Electric · 26.01.2013, 23:52

Allein der auto Bild Skandal bei stern TV sollte aufzeigen wie der Hase üblicherweise läuft. Schau mal wer Werbung und die Hefte inseriert. Niemand beißt die fütternde Hand, auch nicht die Zeitschriften...

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315

japan spezi
nicht der "einzige-konstruktions-bock" den die vag (VW gruppe) geschossen hat.

Das können viele andere aber auch.
Mercedes z.b. bei A und B-Klasse, bei Ford gibt es durch die Bank immer irgend eine Sch***e bei der man sich denkt ob die Lack gesoffen haben beim Entwickeln, genau wie Peugeot. Sind jetzt so spontan Sachen die mir einfallen und die ich selbst schon erlebt habe. (Von VW kommt zum Glück keiner

)

Was ist der Grund dafür?
Ganz einfach...Produktionsoptimierung.
Ist einfacher und schneller zu produzieren.
Daher juckt es die nicht wirklich wie man später repariert.

Aber darum gehts ja auch nicht wirklich hier

Dreckspusher · 27.01.2013, 00:21

Th33xitus
japan spezi
nicht der "einzige-konstruktions-bock" den die vag (VW gruppe) geschossen hat.
Das können viele andere aber auch.
Mercedes z.b. bei A und B-Klasse, bei Ford gibt es durch die Bank immer irgend eine Sch*** bei der man sich denkt ob die Lack gesoffen haben beim Entwickeln, genau wie Peugeot. Sind jetzt so spontan Sachen die mir einfallen und die ich selbst schon erlebt habe. (Von VW kommt zum Glück keiner )

Was ist der Grund dafür?
Ganz einfach...Produktionsoptimierung.
Ist einfacher und schneller zu produzieren.
Daher juckt es die nicht wirklich wie man später repariert.

Aber darum gehts ja auch nicht wirklich hier

Peugeot Tackert beim 307 ja auch die Lippen an die Stoßstange :dumb:

white*angel · 27.01.2013, 12:10

mit der qualität von franzosen brauchst hier net kommen, da seh ich bei uns in der werkstatt als genug abenteuerliche sachen lol

was motorschäden bei honda bei uns angeht, in einem jahr jetzt 1 eg3, der wurd aber wochenlang wegen nem defekten kühler ohne wasser gefahren, auch auf der autobahn etc. der motor wurd dabei so heiß dass das plastik unterm nockenwellenrad geschmolzen war, alle teile innen waren blau angelaufen und beim abziehen von den wasserschläuchen hats erstmal gestaubt... letztendlich isser nicht mehr gelaufen weil es durch die hitze die zylinder verzogen hatte --> keine kompression mehr :/ aber respekt dass der motor das so lang durchgehalten hat! kommentar von der fahrerin: "ja, die temperaturanzeige geht schon wochenlang ganz hoch, ich dachte da geht noch ein licht an wenns zu schlimm wird" ähmja... lol

von anderen marken krieg ich zum glück wenig motorschäden mit, ausser 1 1er bmw den wir mal verkauft haben, das ding hatte nach nicht ganz 3000km nen turboschaden :/ aber gut, wir haben zum glück wenig nicht-hondas stehen

Airmax · 27.01.2013, 12:50

Ich hab vor nem Jahr noch bei Honda gearbeitet und bin jetzt bei Audi beschäftigt!
Und ich muss sagen qualitätstechnisch steht Honda in nichts nach! Nach außen hin sieht alles besser und edler aus weil Audi natürlich im Innenraum bessere Materialien verwendet usw.
Aber wenn ich mir die Motorentechnik so ansehe ist Honda da sogar qualitativ viel hochwertiger! Das erwarte ich auch vom weltweit größten Motorenhersteller!
Die Motoren die bei Honda kaputtgehen sind entweder die alten D17 vom EM2 UND die N22 Dieselmotoren. Dies aber meist noch in der Garantiezeit! Die Dieselmotoren gibts aber auch erst seit 2002, sind also noch etwas jung

...

Bei Audi hingegen gehen alle durch die Bank kaputt. Egal ob Benzin oder Diesel!
Pumpe Düse Motoren verrecken, 2,0TFSI verreckt die Ölpumpe und daraus folgt meist auch ein Motorschaden, 2,7er TDI laufen die Nockenwellen ein oder brechen die Glühkerzen ab und werden im Brennraum zermahlen was natürlich auch nen Motorschaden zu folge hat...
Die alten Motoren sind einfach die richtigen Panzer Motoren. 1,9TDI mit Reiheneinspritzpumpe.. Ist halt ein dreckiger Diesel aber unkaputtbar!
Damals wurde noch Wert darauf gelegt qualitativ hochwertig zu produzieren. Mittlerweile gehts darum möglichst billig herzustellen um den maximalen Gewinn rauszuholen!

D0RiAN · 27.01.2013, 13:44

Unser Seat Alhambra ist auch nach 120.000 km im ars*** gegangen..... jede Inspektion gemacht bei Seat und was ist? Die Ölpumpe defekt dadurch der Tubrolader auch im Ars*** gegangen....

*iceman · 27.01.2013, 14:25

Ich zitiere mal da ich schon des öfteren bei der Beseitigung des Übels anwesend sein durfte:
"Das Problem liegt woll überwiegend bei den 1,8t Modellen von Audi,
also auch bei A3 und TT.
Und das ist Audi schon seid Jahren bekannt!
Das mit dem verstopften Oelsieb soll nach meinen neuesten Infos sogar im Onlinehandbuch von Audi stehen.
Läst Audi woll seine Kunden auflaufen um selbst Geld zusparen?
Keine Rückruf action kein Image schaden."
Bitte nicht mich für die Schreibfehler in dem Text verantwortlich machen.. lol

Manuel_Civic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437

Ist ja geil! Für mich Genugtuung genug um meinen Bruder auf die Ketten zu gehen der denkt sein A3 wäre das Non-Plus Ultra im KFZ Bereich.
Was bringt mir der ganze Schick Schnack den Audi in seine Blechdosen packt wenn das Herzstück vernachlässigt wird.

Deutsche Autos sind nicht schlecht nur müssen die Experten in Wolfsburg & Co. mal kapieren das deren Karren null Deluxe sind und die Preise sowas von ungerechtfertigt sind. Die Japaner haben alle klein angefangen und mit Motorrädern angefangen und sich über Jahre hinweg ihren Platz mit Geduld und Liebe zum Detail erarbeitet.
Von wegen "Deutsche Wertarbeit", das ich nicht lache :laugh:

*iceman · 27.01.2013, 16:54

Deutsche Wertarbeit gab und gibt es immer noch, nur leider mittlerweile fast unbezahlbar...und auf Grund der Globalisierung werden eben mittlerweile auf der ganzen Welt (günstig) alle möglichen Teile produziert bzw. kopiert.
Schade ist nur das die Verbraucher Versuchskaninchen sind. Es werden leider keine langen Versuche /Studien mehr vorgenommen.

maxrev.de · Gast

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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	26.01.2013, 23:31 zitieren Allgemein bekannt.... Na dann muss es ja so sein. Gefällt mir Teilen twittern
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	26.01.2013, 23:52 zitieren Allein der auto Bild Skandal bei stern TV sollte aufzeigen wie der Hase üblicherweise läuft. Schau mal wer Werbung und die Hefte inseriert. Niemand beißt die fütternde Hand, auch nicht die Zeitschriften...
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315	27.01.2013, 00:10 zitieren japan spezi nicht der "einzige-konstruktions-bock" den die vag (VW gruppe) geschossen hat. Das können viele andere aber auch. Mercedes z.b. bei A und B-Klasse, bei Ford gibt es durch die Bank immer irgend eine Sch***e bei der man sich denkt ob die Lack gesoffen haben beim Entwickeln, genau wie Peugeot. Sind jetzt so spontan Sachen die mir einfallen und die ich selbst schon erlebt habe. (Von VW kommt zum Glück keiner ) Was ist der Grund dafür? Ganz einfach...Produktionsoptimierung. Ist einfacher und schneller zu produzieren. Daher juckt es die nicht wirklich wie man später repariert. Aber darum gehts ja auch nicht wirklich hier
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	27.01.2013, 00:21 zitieren Th33xitus japan spezi nicht der "einzige-konstruktions-bock" den die vag (VW gruppe) geschossen hat. Das können viele andere aber auch. Mercedes z.b. bei A und B-Klasse, bei Ford gibt es durch die Bank immer irgend eine Sch*** bei der man sich denkt ob die Lack gesoffen haben beim Entwickeln, genau wie Peugeot. Sind jetzt so spontan Sachen die mir einfallen und die ich selbst schon erlebt habe. (Von VW kommt zum Glück keiner ) Was ist der Grund dafür? Ganz einfach...Produktionsoptimierung. Ist einfacher und schneller zu produzieren. Daher juckt es die nicht wirklich wie man später repariert. Aber darum gehts ja auch nicht wirklich hier Peugeot Tackert beim 307 ja auch die Lippen an die Stoßstange
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11228 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	27.01.2013, 12:10 zitieren mit der qualität von franzosen brauchst hier net kommen, da seh ich bei uns in der werkstatt als genug abenteuerliche sachen was motorschäden bei honda bei uns angeht, in einem jahr jetzt 1 eg3, der wurd aber wochenlang wegen nem defekten kühler ohne wasser gefahren, auch auf der autobahn etc. der motor wurd dabei so heiß dass das plastik unterm nockenwellenrad geschmolzen war, alle teile innen waren blau angelaufen und beim abziehen von den wasserschläuchen hats erstmal gestaubt... letztendlich isser nicht mehr gelaufen weil es durch die hitze die zylinder verzogen hatte --> keine kompression mehr :/ aber respekt dass der motor das so lang durchgehalten hat! kommentar von der fahrerin: "ja, die temperaturanzeige geht schon wochenlang ganz hoch, ich dachte da geht noch ein licht an wenns zu schlimm wird" ähmja... von anderen marken krieg ich zum glück wenig motorschäden mit, ausser 1 1er bmw den wir mal verkauft haben, das ding hatte nach nicht ganz 3000km nen turboschaden :/ aber gut, wir haben zum glück wenig nicht-hondas stehen
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	27.01.2013, 12:50 zitieren Ich hab vor nem Jahr noch bei Honda gearbeitet und bin jetzt bei Audi beschäftigt! Und ich muss sagen qualitätstechnisch steht Honda in nichts nach! Nach außen hin sieht alles besser und edler aus weil Audi natürlich im Innenraum bessere Materialien verwendet usw. Aber wenn ich mir die Motorentechnik so ansehe ist Honda da sogar qualitativ viel hochwertiger! Das erwarte ich auch vom weltweit größten Motorenhersteller! Die Motoren die bei Honda kaputtgehen sind entweder die alten D17 vom EM2 UND die N22 Dieselmotoren. Dies aber meist noch in der Garantiezeit! Die Dieselmotoren gibts aber auch erst seit 2002, sind also noch etwas jung ... Bei Audi hingegen gehen alle durch die Bank kaputt. Egal ob Benzin oder Diesel! Pumpe Düse Motoren verrecken, 2,0TFSI verreckt die Ölpumpe und daraus folgt meist auch ein Motorschaden, 2,7er TDI laufen die Nockenwellen ein oder brechen die Glühkerzen ab und werden im Brennraum zermahlen was natürlich auch nen Motorschaden zu folge hat... Die alten Motoren sind einfach die richtigen Panzer Motoren. 1,9TDI mit Reiheneinspritzpumpe.. Ist halt ein dreckiger Diesel aber unkaputtbar! Damals wurde noch Wert darauf gelegt qualitativ hochwertig zu produzieren. Mittlerweile gehts darum möglichst billig herzustellen um den maximalen Gewinn rauszuholen!
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D0RiAN Fortgeschrittener Name: Dorian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol (eh6) Anmeldedatum: 22.12.2012 Beiträge: 107 Wohnort: Oberhausen	27.01.2013, 13:44 zitieren Unser Seat Alhambra ist auch nach 120.000 km im ars* gegangen..... jede Inspektion gemacht bei Seat und was ist? Die Ölpumpe defekt dadurch der Tubrolader auch im Ars* gegangen....
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	27.01.2013, 14:25 zitieren Ich zitiere mal da ich schon des öfteren bei der Beseitigung des Übels anwesend sein durfte: "Das Problem liegt woll überwiegend bei den 1,8t Modellen von Audi, also auch bei A3 und TT. Und das ist Audi schon seid Jahren bekannt! Das mit dem verstopften Oelsieb soll nach meinen neuesten Infos sogar im Onlinehandbuch von Audi stehen. Läst Audi woll seine Kunden auflaufen um selbst Geld zusparen? Keine Rückruf action kein Image schaden." Bitte nicht mich für die Schreibfehler in dem Text verantwortlich machen..
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Manuel_Civic Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437	27.01.2013, 16:49 zitieren Ist ja geil! Für mich Genugtuung genug um meinen Bruder auf die Ketten zu gehen der denkt sein A3 wäre das Non-Plus Ultra im KFZ Bereich. Was bringt mir der ganze Schick Schnack den Audi in seine Blechdosen packt wenn das Herzstück vernachlässigt wird. Deutsche Autos sind nicht schlecht nur müssen die Experten in Wolfsburg & Co. mal kapieren das deren Karren null Deluxe sind und die Preise sowas von ungerechtfertigt sind. Die Japaner haben alle klein angefangen und mit Motorrädern angefangen und sich über Jahre hinweg ihren Platz mit Geduld und Liebe zum Detail erarbeitet. Von wegen "Deutsche Wertarbeit", das ich nicht lache
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	27.01.2013, 16:54 zitieren Deutsche Wertarbeit gab und gibt es immer noch, nur leider mittlerweile fast unbezahlbar...und auf Grund der Globalisierung werden eben mittlerweile auf der ganzen Welt (günstig) alle möglichen Teile produziert bzw. kopiert. Schade ist nur das die Verbraucher Versuchskaninchen sind. Es werden leider keine langen Versuche /Studien mehr vorgenommen.
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maxrev.de Gast	30.07.2013, 19:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Studie über Motorschäden: Platz 1 für Honda, Blamage für deutsche Autobauer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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