» Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen...

fk- princess · 08.05.2019, 07:32

Kennt wer den innendurchmesser des Kühlwasserschlauches Motor / Kühler (oben der Bogen über dem Anschaugschlauch zur Airbox)?

Evtl bestelle ich für die anderen beiden Civics im Team noch das Sensor-/Anzeigeset von JRP in Australien. Da gibt es auch Tüllen für den Temp-Sensor Wasser. Habe noch einen unbenutzten VENAIR Schlauch da und der hat innen 28mm. Die Tüllen gibts da aber erst ab 32mm. Da die anderen beiden OEM Schläuche drin haben würde mich mal interessieren, ob die auch 28mm haben (oft nimmts aftermarket ja mit der Passgenauigkeit ned so genau).

Danke,
Mirko

SPY#-2194 · 23.05.2019, 10:25

Sehr gute Position.

Ich hab mich ja auch für Helmkamera entschieden.

fk- princess · 23.05.2019, 12:39

noch ein kleiner Nachtrag. Der Wagen ist soweit fertig, deswegen kommt hier und da noch ein wenig Geplänkel dazu...

Die Nr.01794 hat es nach 10 Jahren wieder ins Auto geschafft! Warum? im Handschuhfach sitzt jetzt der Controller für die Zusatzanzeigen. Da ich den Wagen auch in der STVO bewege weiss ich nun nicht: Wohin mit Hausschüssel und Geldbörse?!

Nun hab ich wieder etwas mehr Stauraum

FredyFiveZeroOne · 14.06.2019, 07:53

fk- princessUnd wieder so n bissi dies...das...:

Der Sonnenkeil und das Banner sind endlich drauf. N bissi Flagge zeigen für das Team

Das weiss ist matt, das rot halb glänzend ein einem Ton, der nah an das R im TypeR Logo ran kommt. Dazu wurden wir von der Frau meines Teamkollegen mit einer Überraschung für den Arbeitsplatz beschenkt

Richtig gut!

Bin nach wie vor fasziniert von deinem Wagen, wirklich schön das jemand noch immer aktiv bleibt

fk- princess · 19.06.2019, 15:04

die lamellen in der OEM Airbox, dienen die dem Luftstrom, etwa zur Reduzierung der Turbolenzen wenn die Luft über die Ansaugung in die Airbox knallt?

Wir überlegen neben dem Hondata mod auch die Lamellen wegzuschleifen. Vom Volumen her ist die OEM Box ähnlich der FC Design. Die FC design hat jedoch in Summe eine grössere Filterfläche, da die Box wie beim FN2 aufgebaut ist, also fast. meine alte Airbox mit Hondatamod haben wir ja da.

Für den Test im Herbst bekomme ich ein TSS HotAir Intake, welches wir mit Reflektionsfolie bekleben und mit Hitzeschild montieren. Der zweite Test wird die OEM Airbox sein mit der FC Design Schaufel und einem Sandtler Schlauch, der innen glatt ist. Als Filter wird ein Sadtler X-Airfilter genommen, der ist ölfrei.

Die Box Von FC Design ist mit ca. 400,- recht teuer, nur für einen reinen Test. Recherche im Netz haben keine nennenswerten Dynos oder Erfahrungen zur FC Box gezeigt. Nur alte Forenbeiträge aus verschiedenen deutschen Hondaforen, die auch noch uralt sind. Da hab ich Namen gelesen, die haben schon ewig keinen ep3 mehr. Kommt man sich voll alt vor

Vll finden wir noch einen, der uns fpr den Test mal eine FC Box leiht.

Problem wird in den folgenden JAhren sein, dass die Rennleitung immer mehr am Rad dreht. Sachen, die noch vor Jahren ok für die Polizei waren sind heut nicht mehr möglich. Ein modifizierter Auspuff UND ein Intake sind schlicht illegal.

Auf die Gefahr hin, Leistung einzubüßen, werd ich in der STVO wohl eine modifizierte OEM Box fahren müssen. Wieviel ich verlier oder ob meine derzeitige Lösung doch ein Flaschenhals ist, wird sich mit den Dynos zeigen (deswegen einfach mal ein klassischer intake als Teil der Tests).

In allen Beiträgen die ich gefunden habe wird immer nur theoretisch über mögliche Verluste oder Zuwächse salbadert. Mag ich ned, also beißen wir in den sauren Testapfel

Ein großes Loch für eine aktive Ansaugung in der Stoßstange kommt nicht in Frage. die Optik soll (bis auf die breiten Backen) original bleiben. Ich möchte die Rennleitung nicht ermutigen, mal unter die Haube zu schauen

SPY#-2194 · 20.06.2019, 13:36

Warum sollte Ansaugung und Aga in Kombination illegal sein?
70/157EWG bestehen und gut ist es. Dafür braucht auch keines der Teile ein Gutachten.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

SPY#-2194Warum sollte Ansaugung und Aga in Kombination illegal sein?
70/157EWG bestehen und gut ist es. Dafür brauchbauch keines der Teile ein Gutachten.

Passend dazu

https://www2.jurion.de/files/lexsoft/share/pdf/cl1970l0157de0170010.0001.pdf

maxrev.de · Gast

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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	08.05.2019, 07:32 zitieren Kennt wer den innendurchmesser des Kühlwasserschlauches Motor / Kühler (oben der Bogen über dem Anschaugschlauch zur Airbox)? Evtl bestelle ich für die anderen beiden Civics im Team noch das Sensor-/Anzeigeset von JRP in Australien. Da gibt es auch Tüllen für den Temp-Sensor Wasser. Habe noch einen unbenutzten VENAIR Schlauch da und der hat innen 28mm. Die Tüllen gibts da aber erst ab 32mm. Da die anderen beiden OEM Schläuche drin haben würde mich mal interessieren, ob die auch 28mm haben (oft nimmts aftermarket ja mit der Passgenauigkeit ned so genau). Danke, Mirko Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 23.05.2019, 10:04 zitieren Kurzer Teaser zu unserer neuen Onboard-Kamera bei einer kurzen fahrt bergauf durch den schönen wald Kamera: Cambox MK3 von Camboxmeca aus Frankreich. ist eine Helmkamera, die unter dem visier sitzt. Ich habe sie für die Aufnahme an ein Cappi geklebt. Das stereo Mikrofon arbeitet sehr gut, wenn man bedenkt wie laut es im wagen unter last ist. Das ist eine unbearbeitete aufnahme. ich werd zukünftig die tiefen noch ein wenig filtern, denn die verfälschen den originalen klang etwas. Ich persönlich mag die drivers-eye perspektive, da kommt die fahrt dynamischer rüber. 2x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	23.05.2019, 10:25 zitieren Sehr gute Position. Ich hab mich ja auch für Helmkamera entschieden.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.05.2019, 12:39 zitieren noch ein kleiner Nachtrag. Der Wagen ist soweit fertig, deswegen kommt hier und da noch ein wenig Geplänkel dazu... Die Nr.01794 hat es nach 10 Jahren wieder ins Auto geschafft! Warum? im Handschuhfach sitzt jetzt der Controller für die Zusatzanzeigen. Da ich den Wagen auch in der STVO bewege weiss ich nun nicht: Wohin mit Hausschüssel und Geldbörse?! Nun hab ich wieder etwas mehr Stauraum Verfasst am: 12.06.2019, 09:12 zitieren Da mir MOTEC keine flachen Nabendeckel liefern kann, muss ich mir halt selber welche machen. War ne gute CAD Übung. Mal schauen, wie der Prototyp aus dem 3D Drucker ausschaut. Gibt dann bestimmt noch was zu optimieren. Für meinen teamkollegen habe ich schon eine Vorlage für die OEM Felge erstellt. Die Nupsis, die den Deckel halten müssen wir aber erst auf Tauglichkeit prüfen. Verfasst am: 13.06.2019, 18:38 zitieren Und wieder so n bissi dies...das...: Der Sonnenkeil und das Banner sind endlich drauf. N bissi Flagge zeigen für das Team Das weiss ist matt, das rot halb glänzend ein einem Ton, der nah an das R im TypeR Logo ran kommt. Dazu wurden wir von der Frau meines Teamkollegen mit einer Überraschung für den Arbeitsplatz beschenkt
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FredyFiveZeroOne Trainee Name: Fredy Fahrzeug: EP3 VFL Anmeldedatum: 21.02.2016 Beiträge: 39 Wohnort: Brakel	14.06.2019, 07:53 zitieren fk- princessUnd wieder so n bissi dies...das...: Der Sonnenkeil und das Banner sind endlich drauf. N bissi Flagge zeigen für das Team Das weiss ist matt, das rot halb glänzend ein einem Ton, der nah an das R im TypeR Logo ran kommt. Dazu wurden wir von der Frau meines Teamkollegen mit einer Überraschung für den Arbeitsplatz beschenkt Richtig gut! Bin nach wie vor fasziniert von deinem Wagen, wirklich schön das jemand noch immer aktiv bleibt
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	19.06.2019, 15:04 zitieren die lamellen in der OEM Airbox, dienen die dem Luftstrom, etwa zur Reduzierung der Turbolenzen wenn die Luft über die Ansaugung in die Airbox knallt? Wir überlegen neben dem Hondata mod auch die Lamellen wegzuschleifen. Vom Volumen her ist die OEM Box ähnlich der FC Design. Die FC design hat jedoch in Summe eine grössere Filterfläche, da die Box wie beim FN2 aufgebaut ist, also fast. meine alte Airbox mit Hondatamod haben wir ja da. Für den Test im Herbst bekomme ich ein TSS HotAir Intake, welches wir mit Reflektionsfolie bekleben und mit Hitzeschild montieren. Der zweite Test wird die OEM Airbox sein mit der FC Design Schaufel und einem Sandtler Schlauch, der innen glatt ist. Als Filter wird ein Sadtler X-Airfilter genommen, der ist ölfrei. Die Box Von FC Design ist mit ca. 400,- recht teuer, nur für einen reinen Test. Recherche im Netz haben keine nennenswerten Dynos oder Erfahrungen zur FC Box gezeigt. Nur alte Forenbeiträge aus verschiedenen deutschen Hondaforen, die auch noch uralt sind. Da hab ich Namen gelesen, die haben schon ewig keinen ep3 mehr. Kommt man sich voll alt vor Vll finden wir noch einen, der uns fpr den Test mal eine FC Box leiht. Problem wird in den folgenden JAhren sein, dass die Rennleitung immer mehr am Rad dreht. Sachen, die noch vor Jahren ok für die Polizei waren sind heut nicht mehr möglich. Ein modifizierter Auspuff UND ein Intake sind schlicht illegal. Auf die Gefahr hin, Leistung einzubüßen, werd ich in der STVO wohl eine modifizierte OEM Box fahren müssen. Wieviel ich verlier oder ob meine derzeitige Lösung doch ein Flaschenhals ist, wird sich mit den Dynos zeigen (deswegen einfach mal ein klassischer intake als Teil der Tests). In allen Beiträgen die ich gefunden habe wird immer nur theoretisch über mögliche Verluste oder Zuwächse salbadert. Mag ich ned, also beißen wir in den sauren Testapfel Ein großes Loch für eine aktive Ansaugung in der Stoßstange kommt nicht in Frage. die Optik soll (bis auf die breiten Backen) original bleiben. Ich möchte die Rennleitung nicht ermutigen, mal unter die Haube zu schauen 2x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	20.06.2019, 13:36 zitieren Warum sollte Ansaugung und Aga in Kombination illegal sein? 70/157EWG bestehen und gut ist es. Dafür braucht auch keines der Teile ein Gutachten. 1x bearbeitet
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	20.06.2019, 13:48 zitieren SPY#-2194Warum sollte Ansaugung und Aga in Kombination illegal sein? 70/157EWG bestehen und gut ist es. Dafür brauchbauch keines der Teile ein Gutachten. Passend dazu https://www2.jurion.de/files/lexsoft/share/pdf/cl1970l0157de0170010.0001.pdf
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maxrev.de Gast	09.11.2022, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt-HOMER IV: Trackdays... Fluch und Segen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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