» Probleme mit Tieferlegung... (Gewindefahrwerk)

Hondafreak249 · 08.03.2016, 19:44

Federn sind richtig verbaut
nur versteh ich jetz nicht wo das Problem mit den Manschetten liegt...sind doch verbaut :suspekt:

NOS · 08.03.2016, 19:51

Ich bin froh wenn ich die 3 Busfahrten bis Freitag hinter mich kriege und bald das Geheimniss der Lösung hier verkünden kann -.-

TanabeR33 · 08.03.2016, 19:54

Also das mit der Hülse sieht echt komisch aus, theoretisch müsstest du die Hülse mit Leichtigkeit nach unten ziehen können.
Wenn du in meiner nähe wohnen würdest hätte ich dir das in 20 min auseinander gebaut und es mal begutachtet

. Irgendwas stimmt da nicht.

Ist das Loch in der Hülse zu klein, für die dämpfer Stange ? Oder die komplette Hülse zu klein, dass die nicht über den dämpfer körper geht?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315

NOS@Awake.

Das weiß ich auch nicht....

Schieb die Manschette doch mal hoch und schau nach...

P.Lankton · 08.03.2016, 20:12

bei Konidämpfern muss das Loch im Staubschutz erweitert werden weil die Kolbenstang dicker als oem ist. Evtl. ist das hier auch der Fall? War zu dem Fahrwerk Anschlagdämpfer dabei? Nicht das beim einbau 2x Begrenzer pro Federbei rein kamen...

NOS · 08.03.2016, 20:49

Ich als unwissender Fahrer und nicht Schrauber kann dazu echt wenig sagen... Ich werde euch wohl lediglich HOFFENTLICH Samstag gute Nachrichten übermitteln können... Werde Fotos schießen ^^

Bounty · 09.03.2016, 18:46

Ich würde den Mechaniker in die wüste schicken! Teste bitte mal ob der wagen hinten federt! Kofferraum auf und mal ordentlich wippen! Wenn da garnichts geht, also der wagen hinten hart ist wie ein Brett müssen die Hülsen raus!! Dann liegt die Hülse unten auf der däpferpatrone und oben auf dem Teller auf! Das sollte ein guter Mechaniker aber schon beim montieren sehen! Ist die Feder auf Spannung oder kann man die hoch und runter bewegen?

NOS · 09.03.2016, 19:43

Es ist hart wie ein Brett

Und ob man die bewegen kann habe ich nun nicht getestet, bezweifel ich aber sehr.

Wenn ich die Teile aufgrund einer neuen Erkenntnis doch nicht brauchen werde zieh ich das einfach von seinem "Gehalt" ab. Ende...

Ich bin gespannt...

Bounty · 09.03.2016, 20:14

Mach die Hülsen raus! Die sollten da garnicht erst rein! Das hätte ein Mechaniker sehen müssen das die Dinger da nicht rein gehören wenn die nicht über den Dämpfer passen! Und wenn du was drüber machen möchtest dann nimm faltenbalge vom mopped! Das hab ich auch gemacht! Die kosten 15€ 4 Stück!

Hondafreak249 · 09.03.2016, 20:32

oder fahr ohne! lange wirste am TA sowieso keine Freude haben

maxrev.de · Gast

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Hondafreak249 Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895	08.03.2016, 19:44 zitieren Federn sind richtig verbaut nur versteh ich jetz nicht wo das Problem mit den Manschetten liegt...sind doch verbaut Gefällt mir Teilen twittern
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1020 Wohnort: Aachen	08.03.2016, 19:51 zitieren Ich bin froh wenn ich die 3 Busfahrten bis Freitag hinter mich kriege und bald das Geheimniss der Lösung hier verkünden kann -.-
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TanabeR33 Premium-Member Name: Steven Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 01.10.2006 Beiträge: 995 Wohnort: Kaiserslautern	08.03.2016, 19:54 zitieren Also das mit der Hülse sieht echt komisch aus, theoretisch müsstest du die Hülse mit Leichtigkeit nach unten ziehen können. Wenn du in meiner nähe wohnen würdest hätte ich dir das in 20 min auseinander gebaut und es mal begutachtet . Irgendwas stimmt da nicht. Ist das Loch in der Hülse zu klein, für die dämpfer Stange ? Oder die komplette Hülse zu klein, dass die nicht über den dämpfer körper geht? 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315	08.03.2016, 20:01 zitieren NOS@Awake. Das weiß ich auch nicht.... Schieb die Manschette doch mal hoch und schau nach...
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P.Lankton Senior Fahrzeug: EJ2\|EJ1 rip, EJ2 project-daily, EJ2 daily-daily, EG8 snowball Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 371 Wohnort: da da da	08.03.2016, 20:12 zitieren bei Konidämpfern muss das Loch im Staubschutz erweitert werden weil die Kolbenstang dicker als oem ist. Evtl. ist das hier auch der Fall? War zu dem Fahrwerk Anschlagdämpfer dabei? Nicht das beim einbau 2x Begrenzer pro Federbei rein kamen... 1x bearbeitet
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1020 Wohnort: Aachen	08.03.2016, 20:49 zitieren Ich als unwissender Fahrer und nicht Schrauber kann dazu echt wenig sagen... Ich werde euch wohl lediglich HOFFENTLICH Samstag gute Nachrichten übermitteln können... Werde Fotos schießen ^^
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	09.03.2016, 18:46 zitieren Ich würde den Mechaniker in die wüste schicken! Teste bitte mal ob der wagen hinten federt! Kofferraum auf und mal ordentlich wippen! Wenn da garnichts geht, also der wagen hinten hart ist wie ein Brett müssen die Hülsen raus!! Dann liegt die Hülse unten auf der däpferpatrone und oben auf dem Teller auf! Das sollte ein guter Mechaniker aber schon beim montieren sehen! Ist die Feder auf Spannung oder kann man die hoch und runter bewegen?
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1020 Wohnort: Aachen	09.03.2016, 19:43 zitieren Es ist hart wie ein Brett Und ob man die bewegen kann habe ich nun nicht getestet, bezweifel ich aber sehr. Wenn ich die Teile aufgrund einer neuen Erkenntnis doch nicht brauchen werde zieh ich das einfach von seinem "Gehalt" ab. Ende... Ich bin gespannt...
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	09.03.2016, 20:14 zitieren Mach die Hülsen raus! Die sollten da garnicht erst rein! Das hätte ein Mechaniker sehen müssen das die Dinger da nicht rein gehören wenn die nicht über den Dämpfer passen! Und wenn du was drüber machen möchtest dann nimm faltenbalge vom mopped! Das hab ich auch gemacht! Die kosten 15€ 4 Stück!
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Hondafreak249 Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895	09.03.2016, 20:32 zitieren oder fahr ohne! lange wirste am TA sowieso keine Freude haben
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maxrev.de Gast	14.03.2016, 21:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit Tieferlegung... (Gewindefahrwerk)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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