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21.04.2014, 18:04
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civic driver 87Toyota celicia t 23
wobei die meiner meinung nach ziemlich eng sind
Bin 1,85 groß und hab direkt am dachhimmel gesessen

Da sollte es kein Problem geben ich bin 1,79 groß.


Deusab 2004?

hm...

Toyota corolla ts?

celica

und ep3 naja verbastelt geht so. viel viel härter is es nen guten ee ek eg zu finden.

immernoch mx5. das nc modell. kp ob man den

schon für das Geld bekommt. den mit 2,0er 160ps

MX5 ist jetzt nicht so mein Fall.. da schon eher ein S2000 aber der ist für das Budget nicht drin zu mindestens ein guter..
Einen guten EP3 zu finden ist fast genauso schwer.. viele sind verheizt.. verbastelt.. oder kein guter Allgemeinzustand.



Verfasst am: 21.06.2014, 11:04
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So um das Thema abzuschließen es ist ein Mitsubishi Colt CZT geworden, alle Infos findet ihr hier:
http://www.maxrev.de/gonzound039s-colt-czt-t334371.htm
pn
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21.06.2014, 11:10
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S2000 gibts doch schon brauchbare für 12? Der lässt sich sicher auch mit 7L fahren. Und wird Spasstechnisch wohl kaum mit nem Colt zu vergleichen sein..

pn
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21.06.2014, 11:27
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JDM_Guy94S2000 gibts doch schon brauchbare für 12? Der lässt sich sicher auch mit 7L fahren. Und wird Spasstechnisch wohl kaum mit nem Colt zu vergleichen sein..

S2000 kam doch nicht in frage ist mir auf dauer zu teuer.. zumal wenn dann nur als 2 Wagen.

Ach du ich mag es wenn mein Colt unterschätzt wird.. hab mich schlussendlich für den Sleeper entschieden denn keiner erwarte in dem CZT 150 Ps oder nach dem Chiptuning 200+ Ps.. ;)


pn
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21.06.2014, 11:42
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Naja gut, wenn man auf "sleeper" steht^^ Aber mit 210 top speed reisst man ja nicht so viel auf der AB..
Aber warum S zu teuer? Also ohne deine Baujahr und KM beschränkung hätte ich ganz klar BB1 empfholen :D


pn
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21.06.2014, 11:59
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JDM_Guy94Naja gut, wenn man auf "sleeper" steht^^ Aber mit 210 top speed reisst man ja nicht so viel auf der AB..
Aber warum S zu teuer? Also ohne deine Baujahr und KM beschränkung hätte ich ganz klar BB1 empfholen :D

Hondas sind auch nicht gerade Autobahnfahrzeuge.. und einen BB1 4WS hatte ich schon.. ich fahre höchstens im Jahr 6-8 mal Autobahn..
Der Colt ist halt ein "Pocket Rocket".. oder ein Wolf im Schafspelz.


pn
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21.06.2014, 14:23
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Naja gut, 5mal im jahr bringts dann nicht :D Ich fahr öfters sehr kurvige Autobahn, wo die meisten sich nicht über 140 trauen und dicke A8 bei 200 platz machen, dann geht was mit 230^^
Hmm, findste den colt echt besser? Ich finde es klasse, wie ruhig der Prelude bei 200+ auf huppeligen Landstrassen liegt. Oder wie leicht er sich quer bremsen und mit der servo elegant wieder in die richtige richtung steuern lässt^^
Mit 300PS geht der colt aber schon vernünftig, aber auf deinem vid auch nich gerade besser wie ein S2k


pn
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21.06.2014, 23:21
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Das wäre die Gelegenheit für den Corolla :D auch den Kompressor :D

pn
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Name: Stefan
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23.06.2014, 08:26
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JDM_Guy94Naja gut, 5mal im jahr bringts dann nicht :D Ich fahr öfters sehr kurvige Autobahn, wo die meisten sich nicht über 140 trauen und dicke A8 bei 200 platz machen, dann geht was mit 230^^
Hmm, findste den colt echt besser? Ich finde es klasse, wie ruhig der Prelude bei 200+ auf huppeligen Landstrassen liegt. Oder wie leicht er sich quer bremsen und mit der servo elegant wieder in die richtige richtung steuern lässt^^
Mit 300PS geht der colt aber schon vernünftig, aber auf deinem vid auch nich gerade besser wie ein S2k

Der Prelude war super.. nur ist und bleibt es halt ein altes Auto.
Mit 300 Ps + lässt der Colt den S2K ganz locker stehen.. einfach mal selbst das Leistungsgewicht ausrechnen. Beim S2K wäre dann auch schon Kompressor oder Turbo nötig.
Der Colt ist aber nicht in der S2K klasse sondern ein Wolf im Schafspelz.. dazu noch ein super Alltagsauto. :yes:



Verfasst am: 23.06.2014, 08:27
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ElectricDas wäre die Gelegenheit für den Corolla :D auch den Kompressor :D

Viel zu anfällig die Corolla Kompressor.. stand auch zur Auswahl.
pn
Gast 
23.06.2014, 08:27
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