» nach dem Mini-Me...
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Trainee Geschlecht:  Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: 74360 Ilsfeld |  28.06.2005, 16:06zitieren ÄHM hab ich das jetzt richtig verstanden, du hast ne leerlaufdrehzahl von 1000 RPM  Na dann kannst deine Zündungseinstellung in die Tone treten  Die muß bei 750 RPM auf dem Mittleren der 3 Striche stehen. Oder ist das deine Kaltlaufdrehzahl?? Aufjeden Fall muß die Zündung bei 750 Umdrehungen eingestellt werden. |
| ▲ | pn email |
Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar  | 23.07.2005, 00:10 zitieren ich habe das standgas eingestellt. seitdem sind die schwankungen komplett weg. leider ist das extreme ruckeln beim anfahren geblieben. also wenn ich unter 2.000 rpm anfahre dann ruckelt der motor oder die kupplung. kann leider nicht genau sagen was es ist. mein gas hakt auch manchmal.. die DK habe ich gereinigt, aber daran liegt es wohl nicht.. ich glaube der Gaszug hat ne Macke. Muss ich mal genau rausfinden. Aber das Ruckeln kann ich nicht ganz verstehen. Wie gesagt ich habe die komplett Kupplung aus einem EG5 D16Z6, die war fast neu. Aber meine alte Schwungscheibe habe ich behalten. Jetzt habe ich mir in meinem kleinen Köpfchen gedacht, dass vielleicht die Abriebfläche an der Schwungscheibe durch die alte Kupplung jetzt kleiner ist, als die die Auflagefläche der neuen Kupplung, da diese bei der EG5 Kupplung minimal größer ist als bei der vom EG4. Was meint ihr? |
| ▲ | pn email |
| Gast | 23.07.2005, 00:10 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nach dem Mini-Me..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| hilfe nach mini me tach zusammen brauche hilfe ich habe in meinem eg4 (d15b2) drin gehabt da aber dan motorschaden einen d15z1 geholt und dan minime gemacht mit d16z6 ASB jetzt meine frage ich weis hörtsich kommisch an aber wo schliese ich die benzin leitung an wie gesagt... [Civic 92-95]von civic1105 | 1 108 | 26.03.2012, 10:43 gigiagig | |
| Zündkerzenfrage nach Mini-Me? BKR6E-11? Hallo wiedereinmal.
jetzt wollte ich gerade meine Zündkerzen bestellen für meinen D16Z6.
Ehm, lt. Guide hat der D16Z6 andere drin als mein D15B2! Und lt. Guide sollte ich evtl. andere nehmen, also von dem EK1.
Wollte jetzt trotzdem die Orig. nehmen,... [Civic 92-95]von SilentDeath | 1 465 | 31.01.2007, 19:16 Vtec-Power | |
| Ej6 Probleme nach MINI ME Umbau Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit mit meinen Ej6 (105PS) einen Mini Me Umbau gemacht.
Problem -> unter Volllast geht die Motorkontrollleuchte an. Beim Fehlerauslesen kam folgendes heraus:
PO122 TP Sensor Spannung zu niedrig.... [Civic 96-00]von Civic-Mark | 6 258 | 11.05.2012, 14:52 Civic-Mark | |
| problem mit temperatur nach mini me hallo freunde ich habe ein problem und hoffe ihr konnt mir mal ein paar tipps gebe
also ich habe einen ej2 und habe vor kurzen den d16z6 zylinderkopf draufgeknallt.
so alles schön und gut
aber mein problem ist wenn ich auf der autobahn für ne kurze... Seite 2 [Civic 92-95]von DaGreco | 18 464 | 26.01.2009, 20:25 Der_Ronny | |
| EJ2 verbrennt Öl nach Mini-Me,WARUM???? hi,
So wie einige wissen habe ich seid knapp drei wochen meinen mini-me umbau, nach dieversen probs, fertig und bin überglücklich gewesen das mein baby wieder rennt.
Leider hielt die freude nicht sehr lange, da ich am wochenende feststellen musste... [Performance]von EJ2_Junky | 7 970 | 10.10.2005, 21:54 EJ2_Junky | |
 Probleme nach Mini-me (D16Y8)Hallöchen ich habe folgendes Problem:
Hab bei meinem Ej9 (d16y7) jetzt komplett Zylinderkopf, asb, und alles was dazu gehört gewechselt (D16y8).Fehlercodes kommen keine, fahren tut er auch und läuft ruhig.Ich habe aber das Problem das er, bevor der... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von Zappel | 41 1.137 | 16.05.2012, 18:32 Zappel | |
| Nach mini me -> Andere Nock D16Z6 ?! hi leutz,
ich hab mal ne frage! ich will nen mini me bei meinem ej2 machen!
wenn ich nun den kopf vom D16Z6 drauf hab, dann hab ich ja auch die nocke vom D16Z6. kann man da dann auch noch ne scharfe nocke drauf bauen?
gibt es dafür überhaupt ne... Seite 2 [Performance]von Tyson.GoD` | 13 1.068 | 16.06.2007, 08:52 Lord_Ishmael | |
| Hupe und Rückfahrscheinwerfer funktionslos nach Mini-me Moin Leute!
So ich hab jetzt erst gemerkt, dass meine Hupe und die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr gehen nach meinem Mini-me umbau.
Sicherungen hab ich schon alle geprüft.
Ich denke auch das es am Kabelbaum liegen wird. Denn vermute das ich den... [Civic 92-95]von ega | 1 591 | 26.10.2005, 14:31 ega | |
| Kein Standgas nach MINI-Me Umbau hallo ich bins danny .
fahre einen ED6 und habe den Kompletten Kabelbaum auch Motorkabelbaum vom EH6 eingebaut.Zylinderkopf und Ansaugbrücke sind auch aus einem EH6 Bj,94. Steurgrerät ist aus einem EG5 (P28 Schaltgetriebe). Motor geht im Kalten... [Del Sol]von teubi | 4 685 | 20.05.2007, 17:00 teubi | |
| *UPDATE - er läuft* Fehlercode 4 bei D16Z6 nach Mini-Me Hallo zusammen.
Ihr, ich hab ein rießen Problem! Habe heute das erste mal wieder meinen Motor laufen lassen, da wir jetzt soweit mit dem Mini-Me von D15B2 auf D16Z6 fertig sind.
Voll gefreut das er erstmal läuft. Die freude hat nich lang gehalten,... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von SilentDeath | 21 2.982 | 05.03.2007, 12:01 Lord_Ishmael | |
