»nach dem Mini-Me...

Mokujin · 30.05.2005, 18:08

mgutt schrieb:

naja.. wenn man das "Schub" nennen kann. setz dich rein und fahr mal selbst. ich bin immer sehr kritisch eingestellt bei sowas

das Angebot nehme ich an :drive:

TomekEJ9 · 30.05.2005, 18:23

Dann will ich auch mal, übrigens, unser kleines Rennen müssen wir nochmal wiederholen, letzten Freitag war´s ein Frühstart... :hrhr:

Kolbenring · 30.05.2005, 18:24

rennen??
wie wann wo WAR DAS??
also freitag lief v-tec nicht,habe den am sonntag erst gemacht!

TomekEJ9 · 30.05.2005, 18:29

Ich versuchs trotzdem mal... :hrhr:

Wo? Darf man hier so nicht sagen.

Kolbenring · 30.05.2005, 18:40

ist schon klar!

denke mal wird sich nicht viel tun im durchzug,du 16 zoll 90ps
marc 17 zoll 125ps,
sollte ziemlich gleichbleibend sein! :hrhr:

BaldoPanus · 30.05.2005, 19:09

mgutt · 03.06.2005, 10:42

also der KAT muss einfach raus.. ich habe schon wieder das Gefühl, dass der Wagen kein VTEC mehr hat.. vielleicht ist der Geber schon wieder verstopft, aber dann würde ich ja wirklich Klumpen im Öl haben :dumb:

Übrigens scheint es egal zu sein, ob ich Super Plus oder Super tanke.. aber da habe ich noch nicht mehrmals hintereinander getestet. Mal sehen ob das Zündungsklingeln noch komplett verschwindet.

CheGuivera · 03.06.2005, 12:46

psst nicht so laut

mit dem kat

Bonzai · 03.06.2005, 15:01

Hab noch nen KAT rumliegen Marc. Ist definitiv ok. Soll ich den heute Abend mitnehmen?

MFG

Arne

Kerl · 26.06.2005, 14:18

Wegen Zahnriemen:
Weisst du grad noch, nach welcher Markierung du das Nockenwellenrad ausgerichtet hast? Der Vtec Kopf nutzt ja nicht die waagerechten Markierungen, sondern die einzelne schräge Markierung links unten.

Wär noch ne Lösung, mein Umbau lief erst schlecht, bis ich den Fehler erkannt hab. Habs seinerzeit nach der Vtec-Markierung ausgerichtet, obwohl ich gar keinen hab. :wink:

Deine Steuerzeiten würden dann auf zu spät stehen. Das dürfte das unregelmässige Fahrverhalten untenrum erklären (wenn ich das jetzt richtig verstanden hab).

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