» Motorprobleme KA7

Mirko1986 · 18.12.2011, 13:50

Hallo,

habe nun folgendes Problem mit meinem V6!

Von jetzt auf gleich, macht er einige Zicken. Bin morgens zur Halle gefahren, habe mein Auto reingestellt und als ich ihn abends anlassen wollte, sprang er erst gar nicht mehr an und dann erst nachdem ich beim anlassen gas gegeben habe sprang er dann doch endlich mal an. Nur mit dem Problem, dass die Motorleuchte angeht und er im leerlauf stark zwischen 500-800 upm schwankt. Zudem muss ich erstmal aufm Gas bleiben da er sonst teilweise direkt wieder ausgeht. Motorleuchte geht immer ca. 2 sekunden nach dem Start an, wenn ich jedoch den Überbrückungsstecker unterm Handschuhfach verbinde, um den Fehlercode auszulesen, spuckt er mir aber keinen Fehler aus!!! Zudem gehen sporadisch die TCS- und Reifendruckkontrollleuchte mit an. Der Schlauch für den Luftstrom zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe hat einen Riss, den ich grade mal abgedichtet habe und wieder eingebaut, aber auch das hat iwie keine abhilfe geschafft. Verzweifel langsam mit dem Auto!!!

Hoffe hier hat jemand nen Brauchbaren tipp!

Gruss

maxrev.de · Gast

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Mirko1986 Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 sold; Civic ED6 mit D16Z5 sold Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn	18.12.2011, 13:50 zitieren Hallo, habe nun folgendes Problem mit meinem V6! Von jetzt auf gleich, macht er einige Zicken. Bin morgens zur Halle gefahren, habe mein Auto reingestellt und als ich ihn abends anlassen wollte, sprang er erst gar nicht mehr an und dann erst nachdem ich beim anlassen gas gegeben habe sprang er dann doch endlich mal an. Nur mit dem Problem, dass die Motorleuchte angeht und er im leerlauf stark zwischen 500-800 upm schwankt. Zudem muss ich erstmal aufm Gas bleiben da er sonst teilweise direkt wieder ausgeht. Motorleuchte geht immer ca. 2 sekunden nach dem Start an, wenn ich jedoch den Überbrückungsstecker unterm Handschuhfach verbinde, um den Fehlercode auszulesen, spuckt er mir aber keinen Fehler aus!!! Zudem gehen sporadisch die TCS- und Reifendruckkontrollleuchte mit an. Der Schlauch für den Luftstrom zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe hat einen Riss, den ich grade mal abgedichtet habe und wieder eingebaut, aber auch das hat iwie keine abhilfe geschafft. Verzweifel langsam mit dem Auto!!! Hoffe hier hat jemand nen Brauchbaren tipp! Gruss Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	18.12.2011, 13:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorprobleme KA7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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