» EG3 Motorprobleme NEED HELP!!

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

Hi,
also bin neu hier, hab aber schon oft euer Forum zur Problembehebung genutzt. Diesmal finde ich allerdings nix...
Also zum Problem:
Der Motor läuft im Standgas undrund, so als wenn er nur auf 3 zylindern läuft. Und er hält im warmen Zustand wärend der fahrt auch kein Standgas. Das komische ist das beim fahren ab ca. 4000 umdrehungen merklich alle zylinder mit leistung da sind, aber sobald die Drehzahl unter die marke fällt, altes Problem.
Überprüft wurde: Zündverteiler samt Kabel (Zündfunke kommt auf jedem Zylinder und Kompression ist auch da), OT-Stellung, Ventilspiel eingestellt.
Eigentlich kann das Problem ja nur noch von der Vergasereinheit kommen.
Bitte um Hilfe!

civic22 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426

Schau mal bei deinem Steuergerät ob es dir einen Fehler meldet. Hatte so ein änliches Problem auch schon mal, da war das EACV-Ventil im Eimer. Habs dann abgesteckt und dann war wieder gut.

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

werd ich morgen mal machen, danke.
Aber das Ventil regelt doch eigentlich nur Luftmenge oder? Wenns nicht funktioniert stimmen halt paar abgaswerte nicht, aber das da gleich der Motor sch***e läuft?
MM, werds morgen auf jeden fall mal testen.

Suchtzocker · 08.10.2010, 18:44

joa, ausschlussverfahren würde ich sagen alles prüfen was man prüfen kann, und auf jeden fall das STG auslesen

ich denk eher nich das es das EACV is btw.

civic90 · 08.10.2010, 18:47

geht beim eg3 nicht!

unterdruckleitungen prüfen(mit bremsenreiniger besprühen)

hört sich nämlich stark nach unterdruck an!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

hmm.

zahnriemen übersprungen

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

Ne Zahnriemen ist ni, der OT ist vielleicht um nen halben Zahn versetzt, aber das ist ok, und kann man ja auch ni genauer einstellen.
Ich nehm morgen mal den Vergaser runter und guck alle unterdruckleitungen nach. Wenn ich während dessen das der Motor läuft Bremsenreiniger auf die unterdruckschläuche sprühe, was soll ich da sahen? Falls der schlauch kaputt ist bläselt doch nix oder?

MaRtInW2 · 08.10.2010, 19:27

Was geht beim EG3 nicht? Fehlercode auslesen Oo oder hab ich jetzt was falsch verstanden^^

sirko · Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10

Also ich hab heut mal alles zerlegt, aufgefallen ist mir, das als ich den Vergaser von der Ansaugbrücke abgenommen hab, sehr viel Benzin geflossen kam was irgendwie dazwischen stand, das kann ich mir irgendwie nicht so richtig erklären.
Dann hab ich noch gesehen das die Ansaugkrümmerdichtung kaputt war und hab versucht sie mit ner Flächendichtmasse abzudichten, ich weis aber nicht genau ob mir das vollständig gelungen ist.
Jetzt meine Frage, kann das Fehlerbild davon kommen das er zur Dichtung Falschluft zieht? Das komische ist das die Dichtung am 4. Zylinder kaputt ist, allerdings funktionieren Zylinder 3 und 4, zylinder 1 und 2 nicht. kann das aber davon kommen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	08.10.2010, 17:25 zitieren Hi, also bin neu hier, hab aber schon oft euer Forum zur Problembehebung genutzt. Diesmal finde ich allerdings nix... Also zum Problem: Der Motor läuft im Standgas undrund, so als wenn er nur auf 3 zylindern läuft. Und er hält im warmen Zustand wärend der fahrt auch kein Standgas. Das komische ist das beim fahren ab ca. 4000 umdrehungen merklich alle zylinder mit leistung da sind, aber sobald die Drehzahl unter die marke fällt, altes Problem. Überprüft wurde: Zündverteiler samt Kabel (Zündfunke kommt auf jedem Zylinder und Kompression ist auch da), OT-Stellung, Ventilspiel eingestellt. Eigentlich kann das Problem ja nur noch von der Vergasereinheit kommen. Bitte um Hilfe! Gefällt mir Teilen twittern
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civic22 Gesperrt Anmeldedatum: 12.04.2006 Beiträge: 426	08.10.2010, 17:56 zitieren Schau mal bei deinem Steuergerät ob es dir einen Fehler meldet. Hatte so ein änliches Problem auch schon mal, da war das EACV-Ventil im Eimer. Habs dann abgesteckt und dann war wieder gut.
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sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	08.10.2010, 18:36 zitieren werd ich morgen mal machen, danke. Aber das Ventil regelt doch eigentlich nur Luftmenge oder? Wenns nicht funktioniert stimmen halt paar abgaswerte nicht, aber das da gleich der Motor sch***e läuft? MM, werds morgen auf jeden fall mal testen.
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Suchtzocker Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6 Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 512 Wohnort: Augsburg	08.10.2010, 18:44 zitieren joa, ausschlussverfahren würde ich sagen alles prüfen was man prüfen kann, und auf jeden fall das STG auslesen ich denk eher nich das es das EACV is btw.
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	08.10.2010, 18:47 zitieren geht beim eg3 nicht! unterdruckleitungen prüfen(mit bremsenreiniger besprühen) hört sich nämlich stark nach unterdruck an!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	08.10.2010, 18:53 zitieren hmm. zahnriemen übersprungen
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sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	08.10.2010, 18:57 zitieren Ne Zahnriemen ist ni, der OT ist vielleicht um nen halben Zahn versetzt, aber das ist ok, und kann man ja auch ni genauer einstellen. Ich nehm morgen mal den Vergaser runter und guck alle unterdruckleitungen nach. Wenn ich während dessen das der Motor läuft Bremsenreiniger auf die unterdruckschläuche sprühe, was soll ich da sahen? Falls der schlauch kaputt ist bläselt doch nix oder?
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	08.10.2010, 19:27 zitieren Was geht beim EG3 nicht? Fehlercode auslesen Oo oder hab ich jetzt was falsch verstanden^^
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sirko Newbie Anmeldedatum: 08.10.2010 Beiträge: 10	09.10.2010, 14:17 zitieren Also ich hab heut mal alles zerlegt, aufgefallen ist mir, das als ich den Vergaser von der Ansaugbrücke abgenommen hab, sehr viel Benzin geflossen kam was irgendwie dazwischen stand, das kann ich mir irgendwie nicht so richtig erklären. Dann hab ich noch gesehen das die Ansaugkrümmerdichtung kaputt war und hab versucht sie mit ner Flächendichtmasse abzudichten, ich weis aber nicht genau ob mir das vollständig gelungen ist. Jetzt meine Frage, kann das Fehlerbild davon kommen das er zur Dichtung Falschluft zieht? Das komische ist das die Dichtung am 4. Zylinder kaputt ist, allerdings funktionieren Zylinder 3 und 4, zylinder 1 und 2 nicht. kann das aber davon kommen? Verfasst am: 14.10.2010, 10:57 zitieren So Leute, nachdem ich heut die Ansaugkrümmerdichtung gewechselt hab lief der motor wieder rund, nur nicht sehr lange... Er hat die ganze Zeit schon so komisch weis gequlamt, da dachte ich noch das es kondenzwasser sein könnte was er mit verbrennt. Aber als ich dann nach ungefähr 2km wieder bei mir zu hause angekommen bin kam immernoch sehr stark weißer qualm aus dem Auspuff und nun geht er auch nicht mehr an. Jetzt meine Frage: Muss das unbedingt ein Kopfdichtungsschaden sein? Oder könnte das auch woanders herkommen?
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maxrev.de Gast	14.10.2010, 10:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Motorprobleme NEED HELP!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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