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Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City | zitieren Hallo Leute! Ich hatte gestern ein sehr unschönes Erlebnis mit meinem EG3, nach mittlerweile 7 Jahren treuen Diensten ging plötzlich mitten auf der Autobahn der Motor aus und nicht wieder an. Habs zum Glück noch ne Abfahrt runter und dann rechts ins Grüne geschafft. Der Anlasser dreht, aber mehr passiert nicht. Der ADAC hat mich schliesslich in ne Werkstatt gebracht.Genaueres erfahre ich wohl erst heute oder morgen, aber die Schnelldiagnose war: Zahnriemenschaden und Wasserpumpe, Reparatur gute 500 Euro. Hat da noch jemand Ideen zu, ist die Geschichte plausibel? Angekündigt hat sich der Motorausfall nicht, es gab in der Richtung noch nie Probleme und auch gestern ist er völlig normal gelaufen, nicht heiss geworden oder sonstwas. Und ich denke ja nicht, dass das eine Rolle spielt, aber ich hatte vorher E10 getankt (zum 2ten oider 3ten mal). Falls die Diagnosezutrifft, ist der Preis okay? Ich hab ziemlich geschluckt, glaub kaum dass das Auto das noch wert ist,... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn | zitieren Honda hat KEINE FREIGABE für E10 im EG3 erteilt 500 Euro für Zahnriemen und Wasserpumpe in ner Fachwerkstatt sind ok |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Is noch E10 im Tank? Hol da mal alles raus und tank erst mal normales Benzin, einen Versuch is es wert, das andere muss natürlich auch getan werden wenn es hinüber is, aber das die WaPu und der Zahnriemen wegen E10 den Geist aufgibt bezweifle ich mal eher. Selbst kannst du das nich wechseln oder? Würd dich jede Menge geld sparen |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld | zitieren Vllt haste Glück und der Zahnriemen ist gerissen! |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Hoffen wir es mal, Tank aber bloß nie wieder E10 in deinen EG3 |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld | zitieren Finds schade das nur der EG3 nen Freiläufer ist |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn | zitieren Davon müssen wir ausgehen, wenn ihm so eine Reparatur angeboten wird. Es sei den der Vergaser wurde nur gespühlt und die wollen ihn abzocken aber an soviel negative Energie will ich nich denken 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6 Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 512 Wohnort: Augsburg | zitieren Und ihr meint allen ernstes das E10 damit etwas zu tuhen hat ? *kopfklopf* wenn du ihn schon seit 7 Jahren fährst, wann hast du dann das letzte mal Zahnriemen machen lassen ? hab ich jetz hier nirgends lesen können. lg 1x bearbeitet |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Mit dem Zahnriemen etc. bestimmt nicht, aber was E10 für langfristige Schäden verursacht das weiß keiner, deswegen hat der EG3 so wie glaube fast alle wenn nicht sogar alle Honda Vergaser keine Freigabe |
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Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6 Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 512 Wohnort: Augsburg | zitieren du sagst es, es weis keiner aber jeder behauptet es ich glaube eher klassischer wird schon noch halten Fall .... lg btw, ich fahr schon lange vor dem E10 in den "Medien" bekannt wurde und hab bis jetzt absolut keine Probleme weder mit verbrauch noch mit irgendwelchen Dichtungen. muss ganz ehrlich sagen ich bin aus neugier auch eine Zeit lange mit Injection Cleaner Zusätzen usw. gefahren mein Karren müsste laut "E10" Kritikern schon 100 mal Brennend am Straßenrand abgefackelt sein. soviel dazu =D 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor während der Fahrt verreckt und bleibt tot" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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